一种电动机转轴用高寿命低摩擦橡胶油封的制作方法

1.本实用新型涉及橡胶油封技术领域，具体来说，涉及一种电动机转轴用高寿命低摩擦橡胶油封。


背景技术：

2.油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。
3.其中，专利号为cn207213165u公开了一种贴覆ptfe薄片的橡胶唇低摩擦油封，由外圆静密封和唇部动密封两部分组成，外圆静密封部是包覆骨架的橡胶外圆，唇部动密封部是密封面贴覆有ptfe薄片的橡胶唇部，外圆静密封部与唇部动密封部两部分由骨架支撑连接为一体，上述油封具有轴高速旋转时，对轴的低摩擦，更高的耐久性的特点，但是，由于油封是与转轴紧密贴合的，且由于转轴长时间的转动下，会对油封产生磨损，从而会使得油封与转轴产生间隙，从而会影响油封的密封性，同时，由于转轴的转动，使得会使得油封内的液体温度升高，从而由于热胀冷缩的原理，会使得油封与液体的接触面经常处于热胀冷缩的状态，进而会对油封的寿命产生影响。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种电动机转轴用高寿命低摩擦橡胶油封，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
6.为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
7.一种电动机转轴用高寿命低摩擦橡胶油封，包括骨架，骨架的外侧套设有橡胶体，橡胶体由第一竖直段、第一水平段以及第一倾斜段构成；骨架的横截面设置为l形结构，且骨架的竖直段位于第一竖直段内部的中部，骨架水平段位于第一水平段的中部；第一倾斜段的一侧设置有密封组件，第一倾斜段的另一侧顶部设置有紧固组件，第一倾斜段的内部设置有弹性条。
8.进一步的，为了增加油封与外壳之间的摩擦力，从而保证了油封安装后的稳定性，第一竖直段且远离第一倾斜段的一侧壁开设有若干环形槽，且若干环形槽从上至下均匀排列在第一竖直段的侧壁上。
9.进一步的，为了使得油封内的液体温度升高或降低时，能够降低橡胶体受到热胀冷缩而产生的影响，从而提高了油封的使用寿命，第一水平段的顶端中部开设若干凹槽，且凹槽之间呈环形且等距的排列在第一水平段的顶端，凹槽的底端设置有若干凸起块，且凸起块的横截面设置为三角形结构。
10.进一步的，为了降低橡胶体与转轴的接触面积，从而能够降低橡胶体与转轴之间的摩擦力，从而能够降低橡胶体在与转轴长时间工作后产生的磨损，进而提高了油封的使
用寿命，密封组件由若干密封唇构成，且密封唇从上至下等距排列在第一倾斜段的侧壁上，密封唇的侧壁设置为弧形结构。
11.进一步的，为了使得橡胶体可以与转轴紧密的接触，从而能够增加橡胶体与转轴之间的密封性，从而保证了油封内的液体不会流出，进而提高了油封的密封性，保证了转轴在工作时的稳定性，同时，在密封唇在长时间工作后产生磨损时，通过弹簧钢和弹性条的作用下，使得密封唇还能够与转轴紧密贴合，从而进一步的提高了油封的密封性，第一倾斜段的侧壁到第一竖直段的水平距离从上至下依次减小，且第一倾斜段的高度小于第一竖直段的高度；紧固组件包括设置在第一倾斜段侧壁顶部的两个连接环，且连接环的一端侧壁设置有弧形结构，连接环之间设置有弹簧钢，且弹簧钢环绕在第一倾斜段的侧壁顶部；弹性条由第二水平段和第二倾斜段构成，且第二水平段位于第一水平段内部的中部，第二倾斜段位于第一倾斜段内部的中部。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、本实用新型，结构合理可靠，通过环形槽的设置，从而能够增加油封与外壳之间的摩擦力，进而保证了油封安装后的稳定性。
14.2、通过设置密封组件，从而降低橡胶体与转轴的接触面积，从而能够降低橡胶体与转轴之间的摩擦力，从而能够降低橡胶体在与转轴长时间工作后产生的磨损，进而提高了油封的使用寿命。
15.3、通过设置凹槽，从而使得油封内的液体温度升高或降低时，能够降低橡胶体受到热胀冷缩而产生的影响，进而进一步的提高了油封的使用寿命。
16.4、通过设置紧固组件和弹性条，从而使得橡胶体可以与转轴紧密的接触，从而能够增加橡胶体与转轴之间的密封性，从而保证了油封内的液体不会流出，进而提高了油封的密封性，保证了转轴在工作时的稳定性，同时，在密封唇在长时间工作后产生磨损时，能够使得密封唇还能够与转轴紧密贴合，从而进一步的提高了油封的密封性。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是根据本实用新型实施例的一种电动机转轴用高寿命低摩擦橡胶油封的局部剖视图；
19.图2是根据本实用新型实施例的一种电动机转轴用高寿命低摩擦橡胶油封的结构示意图。
20.图中：
21.1、骨架；2、橡胶体；3、第一竖直段；301、环形槽；4、第一水平段；401、凹槽；402、凸起块；5、第一倾斜段；6、密封组件；7、紧固组件；701、连接环；702、弹簧钢；8、弹性条。
具体实施方式
22.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内
容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
23.根据本实用新型的实施例，提供了一种电动机转轴用高寿命低摩擦橡胶油封。
24.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-2所示，根据本实用新型实施例的一种电动机转轴用高寿命低摩擦橡胶油封，包括骨架 1，骨架1的外侧套设有橡胶体2，橡胶体2由第一竖直段3、第一水平段4 以及第一倾斜段5构成；骨架1的横截面设置为l形结构，且骨架1的竖直段位于第一竖直段3内部的中部，骨架1水平段位于第一水平段4的中部；第一倾斜段5的一侧设置有密封组件6，第一倾斜段5的另一侧顶部设置有紧固组件7，第一倾斜段5的内部设置有弹性条8。
25.借助于本实用新型的上述技术方案，本实用新型，结构合理可靠，通过环形槽301的设置，从而能够增加油封与外壳之间的摩擦力，进而保证了油封安装后的稳定性。
26.在一个实施例中，对于第一竖直段3和第一水平段4来说，第一竖直段3 且远离第一倾斜段5的一侧壁开设有若干环形槽301，且若干环形槽301从上至下均匀排列在第一竖直段3的侧壁上；第一水平段4的顶端中部开设若干凹槽401，且凹槽401之间呈环形且等距的排列在第一水平段4的顶端，凹槽401 的底端设置有若干凸起块402，且凸起块402的横截面设置为三角形结构，从而使得油封内的液体温度升高或降低时，能够降低橡胶体2受到热胀冷缩而产生的影响，进而进一步的提高了油封的使用寿命。
27.在一个实施例中，对于密封组件6说，密封组件6由若干密封唇构成，且密封唇从上至下等距排列在第一倾斜段5的侧壁上，密封唇的侧壁设置为弧形结构，从而降低橡胶体2与转轴的接触面积，从而能够降低橡胶体2与转轴之间的摩擦力，从而能够降低橡胶体2在与转轴长时间工作后产生的磨损，进而提高了油封的使用寿命。
28.在一个实施例中，对于第一倾斜段5来说，第一倾斜段5的侧壁到第一竖直段3的水平距离从上至下依次减小，且第一倾斜段5的高度小于第一竖直段 3的高度。紧固组件7包括设置在第一倾斜段5侧壁顶部的两个连接环701，且连接环701的一端侧壁设置有弧形结构，连接环701之间设置有弹簧钢702 (此外，在具体应用时，上述弹簧钢702可采用合金弹簧钢或者非合金弹簧钢)，且弹簧钢702环绕在第一倾斜段5的侧壁顶部；弹性条8由第二水平段和第二倾斜段构成，且第二水平段位于第一水平段4内部的中部，第二倾斜段位于第一倾斜段5内部的中部从而使得橡胶体2可以与转轴紧密的接触，从而能够增加橡胶体2与转轴之间的密封性，从而保证了油封内的液体不会流出，进而提高了油封的密封性，保证了转轴在工作时的稳定性，同时，在密封唇在长时间工作后产生磨损时，使得密封唇还能够与转轴紧密贴合，从而进一步的提高了油封的密封性。
29.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
30.在实际应用时，密封组件6与转轴的侧壁接触提供密封性，通过密封唇与转轴的紧密接触，减少了橡胶体2与转轴的接触面积，从而降低了油封与转轴之间的摩擦力，通过弹性条8与弹簧钢702的弹性力，使得密封唇与转轴贴合的更紧密，从而能够避免油封内的液体渗出的可能性。
31.综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，本实用新型，结构合理可靠，通过
环形槽301的设置，从而能够增加油封与外壳之间的摩擦力，进而保证了油封安装后的稳定性；通过设置密封组件6，从而降低橡胶体2与转轴的接触面积，从而能够降低橡胶体2与转轴之间的摩擦力，从而能够降低橡胶体 2在与转轴长时间工作后产生的磨损，进而提高了油封的使用寿命；通过设置凹槽401，从而使得油封内的液体温度升高或降低时，能够降低橡胶体2受到热胀冷缩而产生的影响，进而进一步的提高了油封的使用寿命；通过设置紧固组件7和弹性条8，从而使得橡胶体2可以与转轴紧密的接触，从而能够增加橡胶体2与转轴之间的密封性，从而保证了油封内的液体不会流出，进而提高了油封的密封性，保证了转轴在工作时的稳定性，同时，在密封唇在长时间工作后产生磨损时，使得密封唇还能够与转轴紧密贴合，从而进一步的提高了油封的密封性。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。