液体存储罐和具有其的车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种液体存储罐和具有其的车辆。


背景技术：

2.相关技术中的液体存储罐，通常设有液位传感器，液位传感器能够检测罐体内部的液体液位，但是，液体存储罐内的液体会跟随车辆行驶状态变化而变化，当液体存储罐内的液体液位较低，且车辆进行加速、减速或者颠簸时，会导致液位传感器信号瞬间变化，从而导致出现车载诊断系统报故障甚至出现限扭及限速的发生。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种液体存储罐，该液体存储罐能够避免液体大幅度波动，具有液位检测准确和误报几率低等优点。
4.根据本实用新型实施例还提出了一种具有上述液体存储罐的车辆。
5.为了实现上述目的，本实用新型的第一方面实施例提出了一种液体存储罐，包括：罐体，所述罐体构造出容纳腔；液位传感器，所述液位传感器安装于所述罐体且部分位于所述容纳腔内，用于检测所述容纳腔内的液体的高度；防波板，所述防波板安装于所述容纳腔内且外周面止抵于所述容纳腔的内周面，用于抑制所述容纳腔内的液体的波动幅度。
6.根据本实用新型实施例的液体存储罐能够避免液体大幅度波动，具有液位检测准确和误报几率低等优点。
7.根据本实用新型的一些实施例，所述防波板包括：多个连通孔，多个所述连通孔沿所述防波板的厚度方向贯穿所述防波板且沿所述防波板的长度方向间隔设置，每个所述连通孔沿所述防波板的宽度方向延伸。
8.根据本实用新型的一些实施例，所述防波板包括：第一加强筋，所述第一加强筋设于所述防波板的宽度两侧边中的一个且沿所述防波板的长度方向延伸；第二加强筋，所述第二加强筋设于所述防波板的宽度两侧边中的另一个且沿所述防波板的长度方向延伸；多个第三加强筋，多个所述第三加强筋沿所述防波板的长度方向间隔设置，每个所述第二加强筋沿所述防波板的宽度方向延伸且两端分别止抵于所述第一加强筋和所述第二加强筋。
9.根据本实用新型的一些实施例，所述液体存储罐还包括：液体加热装置，所述液体加热装置连接于所述罐体的顶壁且沿竖直方向延伸，所述防波板设有沿所述防波板的厚度方向贯通其的加热避让孔，所述液体加热装置伸入所述加热避让孔内，用于加热所述容纳腔内的液体。
10.根据本实用新型的一些实施例，所述液位传感器包括：传感器接口，所述传感器接口设于所述罐体外且位于所述罐体的上方；滑轨，所述滑轨与所述传感器接口连接且沿竖直方向延伸，所述滑轨安装于所述容纳腔的顶壁且与所述传感器接口连接，所述防波板设有沿所述防波板的厚度方向贯通其的滑动避让孔，所述滑轨伸入所述滑动避让孔内；传感
器主体，所述传感器主体可滑动安装于所述滑轨，所述液体的液面支撑所述传感器主体沿所述滑轨滑动；限位部，所述限位部安装于所述滑轨的下端，用于止挡所述传感器主体。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述罐体包括：第一壳体，所述第一壳体的下侧设有第一开口，所述第一开口的侧壁包括相对的第一侧壁，所述第一侧壁的外周面设有贯穿所述第一壳体的下边沿的第一定位槽且内周面设有第一凸起；第二壳体，所述第二壳体的上侧设有第二开口，所述第二开口的侧壁包括相对的第二侧壁，所述第二侧壁插入所述第一定位槽且内周面设有第二凸起；其中，所述第一壳体和所述第二壳体共同限定出所述容纳腔，所述第一凸起和所述第二凸起从所述防波板的厚度两侧夹持所述防波板。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述第一开口的侧壁还包括相对的第三侧壁，所述第三侧壁的相对两侧分别与两个所述第一侧壁连接，所述第三侧壁的下边沿向下凸出于所述第一侧壁的下边沿；所述第二壳体的底壁的相对两侧设有插槽，所述第三侧壁一一对应地插入所述插槽内，所述第三侧壁的所述相对两侧与两个所述第二侧壁连接。
13.根据本实用新型的一些实施例，所述第一开口的侧壁还包括相对的第三侧壁，所述第三侧壁的相对两侧分别与两个所述第一侧壁连接，所述第三侧壁的外周面设有贯穿所述第一壳体的下边沿的第二定位槽；所述第二开口的侧壁包括相对的第四侧壁，所述第四侧壁插入所述第二定位槽。
14.根据本实用新型的一些实施例，所述液体存储罐还包括：密封件，所述密封件设于所述第一定位槽的槽壁和所述第二侧壁的内表面之间，以密封所述第一壳体和所述第二壳体之间的间隙。
15.根据本实用新型的一些实施例，所述第一侧壁的内表面设有沿竖直方向延伸的定位凸起，所述防波板的两端设有与所述定位凸起配合的定位缺口。
16.根据本实用新型的一些实施例，所述第一壳体的顶壁的相对两侧分别与两个所述第一侧壁连接，所述第一侧壁的外表面设有沿竖直方向延伸的第一固定槽，所述顶壁的外表面设有沿水平方向延伸的第二固定槽，所述第二固定槽的两端分别于两个所述第一侧壁的所述第一固定槽连通；所述第二壳体的底壁的相对两侧分别与两个所述第二侧壁连接，所述第二侧壁的外表面设有沿竖直方向延伸且与所述第一固定槽连通的第三固定槽，所述底壁的外表面设有沿水平方向延伸的第四固定槽，所述第四固定槽的两端分别与两个所述第二侧壁的所述第三固定槽连通；所述液体存储罐还包括固定件，所述固定件安装于所述第一固定槽、所述第二固定槽、所述第三固定槽和所述第四固定槽内，以固定所述第一壳体和所述第二壳体。
17.根据本实用新型的第二方面实施例提出了一种车辆，包括：车架；根据本实用新型的第一方面实施例所述的液体存储罐，所述液体存储罐安装于所述车架。
18.根据本实用新型的第二方面实施例的车辆，通过利用根据本实用新型的第一方面实施例所述的液体存储罐，能够避免液体大幅度波动，具有液位检测准确和误报几率低等优点。
19.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
20.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
21.图1是根据本实用新型实施例的液体存储罐的结构示意图。
22.图2是根据本实用新型实施例的液体存储罐的另一结构示意图。
23.图3是根据本实用新型实施例的液体存储罐的第一壳体的结构示意图。
24.图4是根据本实用新型另一实施例的液体存储罐的第一壳体的结构示意图。
25.图5是根据本实用新型实施例的液体存储罐的第二壳体的结构示意图。
26.图6是根据本实用新型实施例的液体存储罐的防波板的结构示意图。
27.附图标记：
28.液体存储罐1、
29.罐体100、容纳腔110、第一壳体120、第一开口121、第一侧壁122、第一定位槽123、第一凸起124、第三侧壁125、定位凸起126、第二定位槽127、第一固定槽128、第二固定槽129、第二壳体130、第二开口131、第二侧壁132、第二凸起133、插槽134、第四侧壁135、第三固定槽136、注液口140、放液口150、顶壁160、底壁170、
30.液位传感器200、传感器接口210、滑轨220、传感器主体230、限位部240、
31.防波板300、连通孔310、第一加强筋320、第二加强筋330、第三加强筋340、加热避让孔350、滑动避让孔360、定位缺口370、
32.液体加热装置400、固定件500。
具体实施方式
33.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
34.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
35.在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。
36.在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，“若干”的含义是一个或多个。
37.下面参考附图描述根据本实用新型实施例的液体存储罐1。
38.如图1-图6所示，本实用新型实施例的液体存储罐1包括罐体100、液位传感器200和防波板300。
39.罐体100构造出容纳腔110，液位传感器200安装于罐体100且部分位于容纳腔110内，用于检测容纳腔110内的液体的高度，防波板300安装于容纳腔110内且外周面止抵于容
纳腔110的内周面，用于抑制容纳腔110内的液体的波动幅度。
40.需要说明的是，罐体100的上侧可以构造有注液口140，用以向容纳腔110内加注液体，罐体100的下侧可以构造有放液口150，以便于将容纳腔110内的液体放出。其中，本实用新型实施例的液体存储罐1可以为存储尿素水溶液的尿素罐，尿素能大幅度减少车辆氮氧化物的排放，使其生成氮气和水，从而令车辆的排放标准能顺利的达标。
41.根据本实用新型实施例的液体存储罐1，通过将罐体100构造出容纳腔110，容纳腔110能够容纳液体，液位传感器200安装于罐体100且部分位于容纳腔110内，用于检测容纳腔110内的液体的高度，这样，当容纳腔110内的液体高度发生变化，液位传感器200能够实时检测容纳腔110内的液位高度，以在容纳腔110内的液体高度较低，即液体含量较少时向驾乘人员发送信号，便于驾乘人员了解液体存储罐1内的液体含量。
42.另外，通过防波板300安装于容纳腔110内且外周面止抵于容纳腔110的内周面，罐体100能够对防波板300进行定位且防波板300在容纳腔110内的位置为固定的，防波板300能够抑制容纳腔110内的液体的波动幅度，其中，防波板300为硬性材料，这样，当液体存储罐1内的液体发生波动时，液体冲击防波板300，防波板300也不会发生变形，防波板300能够更有效地抑制液面发生波动，尤其是，液体的液面高度低于防波板300时，使罐体100内的液面始终处于一个稳定的状态，从而极大地降低了液位传感器200的检测误差，液位传感器200能够尽可能地检测并传递出实际的平均液面高度，避免了误报情况的发生，以减少驾驶疲劳。
43.如此，根据本实用新型实施例的液体存储罐1能够避免液体大幅度波动，具有液位检测准确和误报几率低等优点。
44.在本实用新型的一些具体实施例中，如图6所示，防波板300包括多个连通孔310。
45.具体地，多个连通孔310沿防波板300的厚度方向贯穿防波板300且沿防波板300的长度方向间隔设置，每个连通孔310沿防波板300的宽度方向延伸，这样，多个连通孔310能够保证液体可以正常通过，即向罐体100内加液或者放液时，防波板300都不会干扰液体流动，结构设置更加合理，而且，多个连通孔310间隔设置可以避免防波板300的局部结构强度下降，从而使防波板300能够承受液体波动的冲击，避免防波板300发生变形，防波动的效果较好。
46.在本实用新型的一些具体实施例中，如图6所示，防波板300包括第一加强筋320、第二加强筋330和多个第三加强筋340
47.第一加强筋320设于防波板300的宽度两侧边中的一个且沿防波板300的长度方向延伸，第二加强筋330设于防波板300的宽度两侧边中的另一个且沿防波板300的长度方向延伸，多个第三加强筋340沿防波板300的长度方向间隔设置，每个第二加强筋330沿防波板300的宽度方向延伸且两端分别止抵于第一加强筋320和第二加强筋330。
48.由于防波板300的长度两侧边的长度较长，承受载荷较大时易发生变形，通过设置第一加强筋320和第二加强筋330能够提高防波板300的长度两侧边的结构强度，使其不易发生变形，同时，多个第三加强筋340又可以避免防波板300沿其宽度方向发生变形，且多个第三加强筋340的两端分别与第一加强筋320和第二加强筋330连接，第一加强筋320、第二加强筋330和第三加强筋340之间可以相互传力，进一步提高了防波板300的整体结构强度。
49.在本实用新型的一些具体实施例中，如图2所示，液体存储罐1还包括液体加热装
置400。
50.需要说明的是，当温度较低时，尿素会变成固态，通过液体加热装置400为尿素进行加热，可以使固态尿素融化成液态，从而有效地降低车辆的尾气中的氮氧化物的排放量，减小污染。
51.其中，液体加热装置400连接于罐体100的顶壁且沿竖直方向延伸，防波板300设有沿防波板300的厚度方向贯通其的加热避让孔350，加热避让孔350在防波板300的长度方向上设置在相邻第三加强筋340之间，加热避让孔350在防波板300的宽度方向上设置在第一加强筋320和第二加强筋330之间，液体加热装置400伸入加热避让孔350内，用于加热容纳腔110内的液体，通过设置加热避让孔350可以避免防波板300与液体加热装置400发生位置干涉，便于防波板300和液体加热装置400的安装固定，并且，液面低于防波板300时，液体加热装置400也能够为液体加热。
52.在本实用新型的一些具体实施例中，如图2所示，液位传感器200包括传感器接口210、滑轨220、传感器主体230和限位部240，
53.传感器接口210设于罐体100外且位于罐体100的上方，滑轨220与传感器接口210连接且沿竖直方向延伸，通过传感器接口210可以为液位传感器200接电以及传输电信号，使液位传感器200能够正常工作以检测液面高度。
54.并且，滑轨220安装于容纳腔110的顶壁且与传感器接口210连接，传感器主体230可滑动安装于滑轨220，其中液位传感器200可以位浮子传感器，液体的浮力支撑传感器主体230沿滑轨220滑动，即传感器主体230漂浮在液体的液面，限位部240安装于滑轨220的下端，用于止挡传感器主体230，避免传感器主体230脱离滑轨220。
55.具体地，传感器主体230的位置取决于液面的高度，当液面下降时，传感器主体230会跟随液面并沿滑轨220向下滑动，当液面上升时，液体的浮力会推动传感器主体230沿滑轨220向上滑动，并且，滑轨220的阻值会随着传感器主体230的位置改变而改变，如此，液面的高度变化时可以改变液位传感器200的阻值，从而通过液位传感器200能够检测出容纳腔110内的液面高度。
56.另外，防波板300设有沿防波板300的厚度方向贯通其的滑动避让孔360，滑动避让孔360在防波板300的长度方向上设置在相邻第三加强筋340之间，滑动避让孔360在防波板300的宽度方向上设置在第一加强筋320和第二加强筋330之间，滑轨220伸入滑动避让孔360内，这样，传感器主体230可以穿过滑动避让孔360，防波板300不会干扰传感器主体230的移动，从而使液位传感器200检测液面高度更加精准。并且，液面低于防波板300时，液位传感器200也能够检测到液面高度，其中，限位部240可以位于防波板300的下方，且限位部240可以穿过滑动避让孔360。
57.在本实用新型的一些具体实施例中，如图1-图5所示，罐体100包括第一壳体120和第二壳体130。
58.第一壳体120的下侧设有第一开口121，第一开口121的侧壁包括相对的第一侧壁122，第一侧壁122的外周面设有贯穿第一壳体120的下边沿的第一定位槽123且内周面设有第一凸起124，第二壳体130的上侧设有第二开口131，第二开口131的侧壁包括相对的第二侧壁132，第二侧壁132插入第一定位槽123且内周面设有第二凸起133。
59.通过第二侧壁132与第一定位槽123配合，能够实现第一壳体120和第二壳体130之
间的定位安装，简化安装步骤，提高装配效率，并且第二侧壁132的外表面和第一侧壁122的外表面平齐，罐体100的外表面更整洁。
60.其中，第一壳体120和第二壳体130共同限定出容纳腔110，第一凸起124和第二凸起133从防波板300的厚度两侧夹持防波板300，这样不仅可以将防波板300的位置固定，防波板300在上下方向的位置更为稳定，而且夹持固定结构简单，在实现第一壳体120的第二壳体130固定的同时，即可实现防波板300的定位，拆装步骤简单易实现，提高了生产效率。
61.另外，通过第一壳体120和第二壳体130分离设置，不仅能够简化罐体100的加工工艺，便于独立运输，降低制造成本和运输费用，而且可以在第一壳体120和第二壳体130中一个碰撞损坏时可以单独更换损坏的部分，无需将罐体100整体报废，降低了维修成本。
62.进一步地，液体存储罐1还包括密封件。密封件设于第一定位槽123的槽壁和第二侧壁132的内表面之间，以密封第一壳体120和第二壳体130之间的间隙。
63.其中，密封件可以先套设在第一壳体120的外周面的下侧，然后再将第二壳体130与第一壳体120连接，这样，第一壳体120和第二壳体130会挤压密封件，密封件变形从而可以密封第一壳体120与第二壳体130之间的间隙，避免容纳腔110内的液体泄露，密封效果更好。
64.在本实用新型的一些具体实施例中，如图3所示，第一开口121的侧壁还包括相对的第三侧壁125，第三侧壁125的相对两侧分别与两个第一侧壁122连接，第三侧壁125的下边沿向下凸出于第一侧壁122的下边沿，第二壳体130的底壁的相对两侧设有插槽134，第三侧壁125一一对应地插入插槽134内，第三侧壁125的相对两侧与两个第二侧壁132连接。
65.如此，通过第三侧壁125和插槽134配合，以及第二侧壁132与第一定位槽123配合，能够沿第一壳体120的周向和第二壳体130的周向进行密封，而且，第三侧壁125的下边沿止抵于第二壳体130的底壁，有利于提高第一壳体120和第二壳体130之间的连接强度，避免第一壳体120和第二壳体130之间发生相对位移。
66.在本实用新型的另一些具体实施例中，如图4所示，第一开口121的侧壁还包括相对的第三侧壁125，第三侧壁125的相对两侧分别与两个第一侧壁122连接，第三侧壁125的外周面设有贯穿第一壳体120的下边沿的第二定位槽127，第二开口131的侧壁包括相对的第四侧壁135，第四侧壁135插入第二定位槽127。
67.如此，第二侧壁132和第一定位槽123之间是面与面接触，以及第四侧壁135与第二定位槽127之间是面与面接触，即第一壳体120和第二壳体130之间的接触面积更大，连接更加稳定，且有利于提高第一壳体120和第二壳体130之间的密封性，避免液体泄露。
68.并且，通过设置第二定位槽127，能够实现第四侧壁135的外表面与第三侧壁125的外表面平齐，罐体100的外表面更整洁，且有利于第一壳体120和第二壳体130之间的定位。
69.在本实用新型的一些具体实施例中，如图3、图4和图6所示，第一侧壁122的内表面设有沿竖直方向延伸的定位凸起126，防波板300的两端设有与定位凸起126配合的定位缺口370，这样便于对防波板300进行预定位，安装方便，而且定位凸起126可以限制防波板300沿防波板300的径向以及周向移动，进一步提高防波板300的定位固定效果。
70.在本实用新型的一些具体实施例中，如图1-图5所示，第一壳体120的顶壁160的相对两侧分别与两个第一侧壁122连接，第一侧壁122的外表面设有沿竖直方向延伸的第一固定槽128，顶壁160的外表面设有沿水平方向延伸的第二固定槽129，第二固定槽129的两端
分别于两个第一侧壁122的第一固定槽128连通。
71.第二壳体130的底壁170的相对两侧分别与两个第二侧壁132连接，第二侧壁132的外表面设有沿竖直方向延伸且与第一固定槽128连通的第三固定槽136，底壁170的外表面设有沿水平方向延伸的第四固定槽，第四固定槽的两端分别与两个第二侧壁132的第三固定槽136连通。
72.另外，液体存储罐1还包括固定件500，固定件500安装于第一固定槽128、第二固定槽129、第三固定槽136和第四固定槽内，以固定第一壳体120和第二壳体130。
73.具体地，固定件500可以为金属卡箍，第一壳体120和第二壳体130装配到一起后，第一壳体120和第二壳体130能够通过第一定位槽123和第二定位槽127限制彼此的径向移动，且第一固定槽128与第三固定槽136连通，第一固定槽128、第二固定槽129、第三固定槽136和第四固定槽连接成一个完整的槽体，该完整的槽体可以对固定件500进行定位和容纳，固定件500能够沿上下方向拉紧第一壳体120和第二壳体130，避免第一壳体120和第二壳体130脱离，使第一壳体120和第二壳体130组成一个完整的罐体100，以存储液体，进一步地提高罐体100的密封性。
74.下面参考附图描述根据本实用新型实施例的车辆，车辆包括车架和液体存储罐1，液体存储罐1安装于车架。
75.根据本实用新型实施例的车辆，通过利用根据本实用新型上述实施例的液体存储罐1能够避免液体大幅度波动，具有液位检测准确和误报几率低等优点。
76.根据本实用新型实施例的液体存储罐1和具有其的车辆的其他构成以及操作对于本域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
77.在本说明书的描述中，参考术语“具体实施例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
78.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。