制动器总成平衡吊具的制作方法

1.本实用新型涉及吊具技术领域，特别是涉及制动器总成平衡吊具。


背景技术：

2.生产中，各种吊具很多，如吊绳、依靠起吊时的拉力自动撑开的x形吊钩、l形或钩形吊钩等等，这些吊具通常用于工件的转场，在辅助装配时，就比较费时费力；如在把制动器总成装配到前轴上时，需要保持制动器的轴线水平，才能方便装配，否则，就需要工人调整制动器总成的姿态，造成劳动强度大，也严重影响生产效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供制动器总成平衡吊具，其采用一种可在吊装时，使制动器总成自动保持水平的吊具，从而使制动器总成的装配工装省力高效。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：制动器总成平衡吊具，包括固定成l形的吊杆和连接臂，所述连接臂的末端设置有吊头，所述吊头与所述吊杆平行，所述吊头设置有套接制动器总成螺栓的套孔，起吊时，所述吊杆与制动器总成的重心重合。
5.进一步的，所述吊头与所述连接臂滑动连接，所述连接臂的端部设置有螺纹孔且螺纹连接有紧固螺钉，所述连接臂在所述吊杆与所述吊头之间套接有定距管一，所述连接臂在所述紧固螺钉与所述吊头之间套接有定距管二。
6.进一步的，所述吊头与所述定距管一、所述定距管二之间设置有调节垫片。
7.进一步的，所述吊头的底端为弧形板，且在弧形板的两端各设置有一个套孔。
8.进一步的，所述套孔套接有适配制动器总成螺栓的调节套。
9.本实用新型的有益效果是：制动器总成平衡吊具，其包括固定成l形的吊杆和连接臂，所述连接臂的末端设置有吊头，所述吊头与所述吊杆平行，所述吊头设置有套接制动器总成螺栓的套孔，起吊时，所述吊杆与制动器总成的重心重合。本实用新型结构简单，操作方便，因为起吊时，所述吊杆与制动器总成的重心重合，可以使制动器总成保持平衡且轴线水平，从而可以方便工人装配，降低了劳动强度，并提高工作效率。
附图说明
10.图1是本实用新型的制动器总成平衡吊具的立体图。
11.附图标记说明：
12.1——吊杆、2——连接臂、3——吊头、31——套孔、32——调节套、4——紧固螺钉、5——定距管一、6——定距管二、7——调节垫片。
具体实施方式
13.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用
新型的实施范围限制于此。
14.如图1所示，本实施例的制动器总成平衡吊具，包括固定成l形的吊杆1和连接臂2，所述连接臂2的末端设置有吊头3，所述吊头3与所述吊杆1平行，所述吊头3设置有套接制动器总成螺栓的套孔31，起吊时，所述吊杆1与制动器总成的重心重合。
15.本实施例主要是为便于制动器总成装配，保证其在起吊时轴线水平且保持平衡，当然也可以用于其它吊装。起吊时，制动器总成位于所述连接臂2的下方，为使制动器总成的轴线水平且保持平衡，起吊时，所述吊杆1与制动器总成的重心共线，此时，所述吊杆1垂直于制动器总成的轴线，另外，所述套孔31至少有两个。
16.为使所述吊杆1与制动器总成的重心重合，所述吊头3与所述连接臂2滑动连接，所述连接臂2的端部设置有螺纹孔且螺纹连接有紧固螺钉4，所述连接臂2在所述吊杆1与所述吊头3之间套接有定距管一5，所述连接臂2在所述紧固螺钉4与所述吊头3之间套接有定距管二6，从而可以调整所述吊头3与所述吊杆1的间距，以保证所述吊杆1穿过制动器总成的重心。同时，为了更精确调整所述吊头3和所述吊杆1的间距，所述吊头3与所述定距管一5、所述定距管二6之间设置有调节垫片7。
17.制动器总成的螺栓固定在圆形法兰盘上，所以，所述吊头3的底端为弧形板，以避开法兰孔，同时，弧形板的两端各设置有一个套孔31；所述套孔31套接有调节套32，以适配不同制动器总成的螺栓规格，为防止损伤制动器总成的螺栓螺纹，所述调节套3采用黄铜或硬塑料制作。
18.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。


技术特征：
1.制动器总成平衡吊具，其特征在于：包括固定成l形的吊杆和连接臂，所述连接臂的末端设置有吊头，所述吊头与所述吊杆平行，所述吊头设置有套接制动器总成螺栓的套孔，起吊时，所述吊杆与制动器总成的重心重合。2.根据权利要求1所述的制动器总成平衡吊具，其特征在于：所述吊头与所述连接臂滑动连接，所述连接臂的端部设置有螺纹孔且螺纹连接有紧固螺钉，所述连接臂在所述吊杆与所述吊头之间套接有定距管一，所述连接臂在所述紧固螺钉与所述吊头之间套接有定距管二。3.根据权利要求2所述的制动器总成平衡吊具，其特征在于：所述吊头与所述定距管一、所述定距管二之间设置有调节垫片。4.根据权利要求1所述的制动器总成平衡吊具，其特征在于：所述吊头的底端为弧形板，且在弧形板的两端各设置有一个套孔。5.根据权利要求1所述的制动器总成平衡吊具，其特征在于：所述套孔套接有适配制动器总成螺栓的调节套。

技术总结
本实用新型涉及吊具技术领域，尤其涉及制动器总成平衡吊具，其包括固定成L形的吊杆和连接臂，所述连接臂的末端设置有吊头，所述吊头与所述吊杆平行，所述吊头设置有套接制动器总成螺栓的套孔，起吊时，所述吊杆与制动器总成的重心重合。本实用新型结构简单，操作方便，因为起吊时，所述吊杆与制动器总成的重心重合，可以使制动器总成保持平衡且轴线水平，从而可以方便工人装配，降低了劳动强度，并提高工作效率。工作效率。工作效率。


技术研发人员：刘刚 欧阳沐坤 叶利园 彭浩 潘孝勇 黄展
受保护的技术使用者：湖北三环车桥有限公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/5/15