一种汽车用安全防尘型车前灯的制作方法

1.本实用新型涉及车前灯安全防尘相关技术领域，具体为一种汽车用安全防尘型车前灯。


背景技术：

2.汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
3.但是目前使用的汽车用安全防尘型车前灯，在使用时大都不能够对车前灯进行有效的防护，容易在安装时发生碰撞导致损坏，在灯泡上也没有防护，容易落入灰尘雨水等导致灯泡受损，造成无法继续使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车用安全防尘型车前灯，以解决上述背景技术中提出的目前使用的汽车用安全防尘型车前灯，在使用时大都不能够对车前灯进行有效的防护，容易在安装时发生碰撞导致损坏，在灯泡上也没有防护，容易落入灰尘雨水等导致灯泡受损，造成无法继续使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用安全防尘型车前灯，包括外壳，所述外壳上方固定安装有的防护机构，所述外壳内部安装有可拆卸的安装机构，所述外壳外壁一侧固定安装有卡合机构，所述外壳外壁一侧贯穿有固定螺栓，所述外壳外壁一侧固定安装有散热板。
6.优选的，所述防护机构包括螺纹槽、外螺纹和防护罩，所述外壳外壁上方开设有螺纹槽，所述螺纹槽一端螺纹连接有防护罩，所述防护罩内部开设有外螺纹。
7.优选的，所述防护罩为圆柱形结构，所述外螺纹开设在防护罩内表面与螺纹槽相匹配。
8.优选的，所述安装机构包括螺纹轴、连接轴和螺纹孔，所述外壳内部一端焊接有螺纹轴，所述螺纹轴一端设置有连接轴，所述连接轴内部开设有螺纹孔。
9.优选的，所述卡合机构包括支撑板、定位销、定位孔连接板、连接槽、连接块、卡槽、螺旋弹簧、和卡块，所述外壳下方设置有支撑板，所述支撑板上固定连接有定位销，所述定位销一端开设有定位孔，所述定位销贯穿有连接板，所述连接板内部开设有连接槽，所述连接板一侧贴合有连接块，所述连接块内部开设有卡槽，所述卡槽内部固定安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧一端固定连接有卡块。
10.优选的，所述连接板与连接块为一体化结构，所述定位销通过螺旋弹簧与卡块卡和连接。
11.优选的，所述固定螺栓以散热板中轴线对称设置，所述固定螺栓设置四组，便于前大灯更好的散热。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用安全防尘型车前灯，在使用时，通过螺纹孔与外螺纹的设置，可以很好的安装防护罩，通过防护罩的设置，可以对灯泡进行有效的防碰撞，通过安装机构的设置，可以更加便捷的更换灯泡，通过卡和机构的设置，可以有效的对前大灯进行安装，通过散热板的设置，可以有效的对前大灯进行散热。
附图说明
13.图1为本实用新型正视剖视结构示意图；
14.图2为本实用新型卡和机构结构示意图；
15.图3为本实用新型防护机构结构示意图；
16.图4为本实用新型安装机构结构示意图。
17.图中：1、外壳；2、防护机构；201、螺纹槽；202、外螺纹；203、防护罩；3、安装机构；301、螺纹轴；302、连接轴；303、螺纹孔；4、卡合机构；401、支撑板；402、定位销；403、定位孔；404、连接板；405、连接槽；406、连接块；407、卡槽；408、螺旋弹簧；409、卡块；5、固定螺栓；6、散热板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用安全防尘型车前灯，包括外壳1，外壳1上方固定安装有的防护机构2，外壳1内部安装有可拆卸的安装机构3，外壳1外壁一侧固定安装有卡合机构4，外壳1外壁一侧贯穿有固定螺栓5，外壳1外壁一侧固定安装有散热板6。
20.进一步的，防护机构2包括螺纹槽201、外螺纹202和防护罩203，外壳1外壁上方开设有螺纹槽201，螺纹槽201一端螺纹连接有防护罩203，防护罩203内部开设有外螺纹202，通过螺纹槽201和外螺纹202的设置可以很好的固定住防护罩203，通过防护罩203的设置，可以对内部灯泡进行有效的安全防护和防尘。
21.进一步的，防护罩203为圆柱形结构，外螺纹202开设在防护罩203内表面与螺纹槽201相匹配，通过螺纹槽201和外螺纹202的设置便于对防护罩203的更换。
22.进一步的，安装机构3包括螺纹轴301、连接轴302和螺纹孔303，外壳1内部一端焊接有螺纹轴301，螺纹轴301一端设置有连接轴302，连接轴302内部开设有螺纹孔303，通过螺纹轴301的设置，可以更加便捷的将灯泡取下来，更加方便更换灯泡。
23.进一步的，卡合机构4包括支撑板401、定位销402、定位孔403连接板404、连接槽405、连接块406、卡槽407、螺旋弹簧408、和卡块409，外壳1下方设置有支撑板401，支撑板401上固定连接有定位销402，定位销402一端开设有定位孔403，定位销402贯穿有连接板404，所述连接板404内部开设有连接槽405，连接板404一侧贴合有连接块406，连接块406内部开设有卡槽407，卡槽407内部固定安装有螺旋弹簧408，螺旋弹簧408一端固定连接有卡块409，通过支撑板401的设置，可以在前大灯卡合好之后很好的对卡合处起到密封的作用，
防止雨水通过卡合处落入车内部。
24.进一步的，连接板404与连接块406为一体化结构，所述定位销402通过螺旋弹簧408与卡块409卡和连接，通过定位销402、螺旋弹簧408与卡块409的配合便于与前大灯的卡和。
25.进一步的，固定螺栓5以散热板6中轴线对称设置，固定螺栓5设置四组，便于前大灯更好的散热，通过散热板6的设置，可以有效的对车前灯进行散热，保证大灯稳定的使用。
26.工作原理：首先接通外部电源，在外壳1上方开设好螺纹槽201，然后再螺纹槽201一端设置与之相匹配的防护罩203，其次将防护罩203的内部开设外螺纹202，将防护罩203通过外螺纹202固定在螺纹槽201上，其次在外壳1内部设置螺纹轴301，同时在外壳1内部另一侧焊接连接轴302，然后再连接轴302内部开设与螺纹轴301相匹配的螺纹孔303，可以拆卸灯泡，其次在外壳1的一侧固定连接支撑板401，然后在支撑板401上焊接定位销402，其次在定位销402一端内部开设定位孔403，然后定位销402通过连接板404与卡块409配合便于对前大灯的安装，其次在外壳1一侧贯穿固定螺栓5，固定螺栓5的一端贯穿有散热板6，这就是该汽车用安全防尘型车前灯的使用过程。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。