一种防脱式升降装置的制作方法

1.本实用新型涉及升降设备技术领域，特别涉及一种防脱式升降装置。


背景技术：

2.现有的常用升降结构中，一般都是采用一个外管和一个内管相对滑动来实现，然后通过旋钮实现旋紧固定，为了使得升降结构更加牢固，外管、内管和旋钮都是金属制品，通过多次调节后，使得内管上出现非常多的刮痕，这些刮痕非常影响外观，同时部分刮痕边缘上出现锋利的刺，在使用者移动设备过程中，这些锋利的刺容易刺破人的皮肤，更有甚者因为刺上带细菌造成划破的皮肤被感染。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防脱式升降装置。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
5.一种防脱式升降装置，包括固定杆、滑动杆、护套组件、锁紧组件和防撞限位组件，所述固定杆的一端端面上设置有安装孔，所述护套组件固定设置在所述安装孔的开口部且与所述开口部配合，所述护套组件上设置有防旋转式的滑动孔，所述滑动杆设置在所述滑动孔中且与所述滑动孔配合，所述滑动杆的一端固定设置有所述防撞限位组件，所述防撞限位组件设置在所述安装孔的内部，所述固定杆上设置有用于将所述滑动杆固定在所述滑动孔中的所述锁紧组件。
6.进一步地，所述护套组件包括金属护套和塑料护套，所述金属护套设置在所述安装孔中，所述金属护套上开设有贯穿的阶梯孔，所述塑料护套设置在所述阶梯孔中，且所述阶梯孔与所述滑动杆配合，所述滑动孔设置在所述塑料护套上。
7.进一步地，所述锁紧组件包括锁紧手柄、垫片和橡胶垫，所述金属护套设置有盲孔，所述垫片和所述橡胶垫均设置在所述盲孔的底部与所述滑动杆之间，且所述橡胶垫与所述滑动杆的侧壁接触，所述锁紧手柄设置在所述盲孔的底部且与所述垫片接触，所述锁紧手柄上设置有螺纹，所述固定杆和所述金属护套上均设置有与所述螺纹配合的螺纹孔，所述锁紧手柄的移动方向与所述垫片垂直，所述垫片和所述橡胶垫均与所述滑动杆的侧面平行。
8.进一步地，所述固定杆与所述金属护套之间通过第一螺钉可拆卸连接，所述金属护套与所述塑料护套之间通过第二螺钉可拆卸连接。
9.进一步地，所述防撞限位组件包括防撞块、连接块和第一限位螺栓，所述连接块的一端通过所述限位螺栓固定设置在空心的所述滑动杆的内部，所述防撞块固定设置在所述连接块的另一端。
10.进一步地，所述安装孔中设置有可调节且与所述防撞块配合的第二限位螺栓。
11.进一步地，所述固定杆的另一端固定设置在小车上，所述滑动杆的另一端设置有设备。
12.进一步地，所述垫片为不锈钢垫片。
13.进一步地，所述固定杆和所述滑动杆均为截面呈椭圆形的空心管。
14.进一步地，所述防撞块为防撞螺钉，所述防撞螺钉与所述连接块之间螺纹连接。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1)在本装置中，在滑动杆在塑料护套上的滑动孔中滑动，同时锁紧手柄通过橡胶垫去压紧滑动杆这样可以有效的保护滑动杆，防止滑动杆外侧出现刮痕的现象，橡胶垫和塑料护套更好的使得滑动杆具有防滑的效果。
17.2)在本装置中，设置防撞块有效的避免滑动杆的下端直接作用在小车上，防止滑动杆上的设备因冲击力太大而损坏。
附图说明
18.图1为本装置的立体结构图；
19.图2为本装置的内部连接结构图；
20.图中，1-固定杆，2-滑动杆，3-安装孔，4-滑动孔，5-金属护套，6-塑料护套，7-阶梯孔，8-锁紧手柄，9-垫片，10-橡胶垫，11-盲孔，12-螺纹孔，13-第一螺钉，14-第二螺钉，15-防撞块，16-连接块，17-第一限位螺栓，18-第二限位螺栓，19-小车，20-设备。
具体实施方式
21.下面将结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种防脱式升降装置，包括固定杆1、滑动杆2、护套组件、锁紧组件和防撞限位组件，固定杆1的一端端面上设置有安装孔3，护套组件固定设置在安装孔3的开口部且与开口部配合，护套组件上设置有防旋转式的滑动孔4，滑动杆2设置在滑动孔4中且与滑动孔4配合，滑动杆2的一端固定设置有防撞限位组件，防撞限位组件设置在安装孔3的内部，固定杆1上设置有用于将滑动杆2固定在滑动孔4中的锁紧组件。固定杆1的另一端固定设置在小车19上，滑动杆2的另一端设置有设备20。固定杆1和滑动杆2均为截面呈椭圆形的空心管。其中，固定杆1是固定在小车上的，滑动杆2可以在固定杆1内部的安装孔3内滑动。为了节约成本，固定杆1和滑动杆2均采用空心管，这样选材的另一个目的使得整个装置质量轻型化。护套组件的设置目的一是防止滑动杆2与固定杆1直接接触刮伤，另一个目的是与防撞限位组件结合，防止滑动杆2从固定杆1中脱离出去，防撞限位组件防止在收纳滑动杆2时，滑动杆2因设备20有一定的重力使得滑动杆2快速直接与小车19发生碰撞产生冲击力，锁紧组件的目的起到调节固定作用，并实现固定杆1与滑动杆2之间的固定。固定杆1和滑动杆2的截面均呈椭圆形，这样防止固定杆1与滑动杆2之间发生旋转。
24.在一些实施例中，护套组件包括金属护套5和塑料护套6，金属护套5设置在安装孔3中，金属护套5上开设有贯穿的阶梯孔7，塑料护套6设置在阶梯孔7中，且阶梯孔7与滑动杆2配合，滑动孔4设置在塑料护套6上。固定杆1与金属护套5之间通过第一螺钉13可拆卸连
接，金属护套5与塑料护套6之间通过第二螺钉14可拆卸连接。其中，护套组件设置成金属护套5和塑料护套6相结合的形式，这样使得塑料护套6更好的保护滑动杆2，防止滑动杆2被刮伤。
25.在一些实施例中，锁紧组件包括锁紧手柄8、垫片9和橡胶垫10，金属护套5设置有盲孔11，垫片9和橡胶垫10均设置在盲孔11的底部与滑动杆2之间，且橡胶垫10与滑动杆2的侧壁接触，锁紧手柄8设置在盲孔11的底部且与垫片9接触，锁紧手柄8上设置有螺纹，固定杆1和金属护套5上均设置有与螺纹配合的螺纹孔12，锁紧手柄8的移动方向与垫片9垂直，垫片9和橡胶垫10均与滑动杆2的侧面平行。垫片9为不锈钢垫片。通过螺纹和螺纹孔12将橡胶垫10定在滑动杆2上，用此方式实现滑动杆2与固定杆1之间的固定。盲孔11的目的使得垫片9和橡胶垫10都可以在其内部滑动，滑动过程中，垫片9和橡胶垫10都不会脱离盲孔11。
26.在一些实施例中，防撞限位组件包括防撞块15、连接块16和第一限位螺栓17，连接块16的一端通过第一限位螺栓17固定设置在空心的滑动杆2的内部，防撞块15固定设置在连接块16的另一端。防撞块15为防撞螺钉，防撞螺钉与连接块16之间螺纹连接。其中，在本装置中，第一限位螺栓17与金属护套5接触时，滑动杆2达到上限位，防撞块15与第二限位螺栓18接触时，滑动杆2达到下限位。
27.在一些实施例中，安装孔3中设置有可调节且与防撞块15配合的第二限位螺栓18。第二限位螺栓18在固定杆1上的位置不是固定的，是可以沿固定杆1的高度方向调节的。
28.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。