桩基单桩静力承载力试验重型反力架的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及桩基单桩静力承载力试验重型反力架。


背景技术：

2.桩基作为基础使用已经有很多年，国内外很多学者做了大量的研究，桩基础与其他基础相比具有很高的竖向刚度和较强的竖向抗压承载力。长期以来，人们一直偏重于将桩作为一种纯粹的抗压构件使用。随着经济发展，建筑行业迅猛发展，各种高层和超高层建筑拔地而起，越来越多的海洋工程投入使用，其上部结构时常受到诸如较大的风荷载、波浪荷载、轮船车辆撞击荷载等水平荷载的作用，由于以往对桩基水平承载力的忽视，造成了不少工程事故，因此工程界越来越重视对桩基水平荷载的控制。为更好地进行桩基水平承载力的设计，需事先进行桩基现场水平承载力测试。
3.桥梁桩基作为重要的结构受力基础，施工完成后需要通过预压对其实际承载力进行试验验证，以保证其承载力能够满足设计要求。但对于采用传统堆载预压结构，按照设计单桩承载力较大，预压堆载重量也会非常大，且预压点与堆载物接触面积小堆载高度较高危险性较大且不经济，因此需要发明更简便、用工量少、安全性高、工作效率高的预压结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的桩基单桩静力承载力试验重型反力架。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.桩基单桩静力承载力试验重型反力架，包括箱梁主体和若干桩基柱，中间一个所述桩基柱的顶端设置有连接柱，所述连接柱的顶部外壁设置有传力工字钢，且传力工字钢的顶部外壁设置有千斤顶，且千斤顶的顶端设置有承重工字钢，所述承重工字钢的顶部固定连接于箱梁主体的底部外壁，所述连接柱两侧的桩基柱上均设置有拉力机构，所述箱梁主体两端的底部外壁分别焊接有多个等距离分布的连接板，且连接板的外壁均开设有通孔，所述拉力机构与连接板活动连接。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述拉力机构由多个呈矩阵分布的连接圆钢和桩基预留件组成，所述桩基预留件的底端通过混凝土固定在桩基柱的内部，桩基预留件延伸至桩基柱外部的部分与连接圆钢的下端通过焊接进行固定，桩基预留件采用金属制成。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接圆钢的顶部外壁均焊接有连接插销板，且连接插销板呈u型，所述连接插销板的两侧外壁上均开设有连接孔。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接插销板上的连接孔与连接板上的通孔相对应，通孔和连接孔之间通过插销进行活动连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述箱梁主体两侧的顶端均焊接有吊耳。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述桩基柱位于泥土中。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1.该桩基单桩静力承载力试验重型反力架，充分利用油压千斤顶占用空间小，安全性能高的特点，该装置具有安全性好、工作效率高、安装方便、节约成本、便于快速施工的特性；通过预压检查桩基的承载力、弹性变形、以及其他受力变形数据，确保桩基在后期桥梁运营状态下的安全；
14.2.该桩基单桩静力承载力试验重型反力架在进行反压箱式预压时，不但能够保证预压时观测的沉降数据真实可靠，还真实反映支架的下沉情况；
15.3.该桩基单桩静力承载力试验重型反力架不需要搭设施工平台，且无需沙袋、配重块等承重物，省去了吊装等人工、机械费用，大大节约了施工成本；采用反压箱式预压节省材料，缩短施工时间，加快施工进度。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的桩基单桩静力承载力试验重型反力架的结构剖视示意图；
17.图2为本实用新型提出的桩基单桩静力承载力试验重型反力架的结构侧视示意图；
18.图3为本实用新型提出的桩基单桩静力承载力试验重型反力架的局部结构示意图。
19.附图中：1-箱梁主体、2-连接插销板、3-插销、4-吊耳、5-连接板、6-桩基预留件、7-连接圆钢、8-桩基柱、9-承重工字钢、10-千斤顶、11-传力工字钢、12-连接柱。
具体实施方式
20.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
21.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
22.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
23.参照图1-3，桩基单桩静力承载力试验重型反力架，包括箱梁主体1和若干桩基柱8，中间一个桩基柱8的顶端设置有连接柱12，连接柱12的顶部外壁设置有传力工字钢11，且传力工字钢11的顶部外壁设置有千斤顶10，且千斤顶10的顶端设置有承重工字钢9，承重工字钢9 的顶部固定连接于箱梁主体1的底部外壁，连接柱12两侧的桩基柱8上均设置有拉力机构，箱梁主体1两端的底部外壁分别固定连接有多个等距离分布的连接板5，且连接板5的外壁均开设有通孔，拉力机构与连接板5活动连接，承重工字钢9焊接于箱梁主体1下方的正
中心，用于保持箱梁主体1的平衡。
24.其中，连接柱12在制作时具有以下步骤：先利用等直径厚度为1cm的钢筒将中间一个待测的桩基柱8的桩头封闭，然后在钢筒中浇筑c50高强混凝土，使得连接柱12与待测的桩基柱8 连接成为一个受压的主体。
25.其中，拉力机构由多个呈矩阵分布的连接圆钢7和桩基预留件6组成，桩基预留件6的底端通过混凝土固定在桩基柱8的内部，桩基预留件6延伸至桩基柱8外部的部分与连接圆钢7 的下端通过焊接进行固定，桩基预留件6采用金属制成，连接圆钢采用直径不低于20mm的圆形钢材，桩基预留件6与连接圆钢7之间的焊接长度不小于10分米。
26.其中，连接圆钢7的顶部外壁均焊接有连接插销板2，且连接插销板2呈u型，连接插销板 2的两侧外壁上均开设有连接孔。
27.其中，连接插销板2上的连接孔与连接板5上的通孔相对应，通孔和连接孔之间通过插销3 进行活动连接。
28.其中，箱梁主体1两侧的顶端均固定连接有吊耳4。
29.其中，桩基柱8固定于泥土中。
30.使用方法以及工作原理：使用时，箱梁主体1两侧下方的连接板5与连接插销板2通过插销3完成连接后，工作人员启动待检测桩基上方的千斤顶，箱梁主体1通过两边的预留件和连接圆钢将反作用力传递至连接柱12两侧起到辅助作用的桩基柱8上；预压时采用分级预压，受力分别为标准承受力的50％、100％以及120％，在每次加载测压完成后间隔12小时进行观测，观测时间取8点和20点，当装置的测点连续2次沉降差平均值小于2mm时，方可继续加载，最后一次加载完毕后先观测24小时,再观测24小时，两次观测沉降差不大于2mm，且各点72小时沉降差不大于5mm时，可判定预压合格，其中观测方法为在装置的底部划横线，采用水准仪进行观测；由此，使用本装置而采用箱梁反压预压方法较传统堆载法预压，提高了观测数据的真实可靠性，节省了吊装等机械人工费用及沙袋原材料的成本，安拆方便、干净环保，缩短了工期，大大提高了施工效率，达到了提高施工效率、经济效益以及施工安全性的目的。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。