一种基于齿轮传动的三级变速箱的制作方法

1.本实用新型涉及机械传动领域，具体是指一种基于齿轮传动的三级变速箱。


背景技术：

2.齿轮变速箱为汽车、拖拉机等发动机的重要部件，可用于改变发动机曲轴和传动轴的速度比。变更转速比和运动方向的装置；用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向；齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成；机器运行中，为适应不同的工况，需要机器的输入速度和输出速度在一定的范围内变化，而现有电机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱，本申请提供一种基于齿轮传动的三级变速箱。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种基于齿轮传动的三级变速箱。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为一种基于齿轮传动的三级变速箱：包括左壳体、右壳体、输出轴、输入轴、中间轴、底脚板一、底脚板二及注油口；
5.所述左壳体设于底脚板一上，所述底脚板一的两端对称设有通孔，所述底脚板一的底部均匀分布有通槽一；所述右壳体设于底脚板二上，所述底脚板二的两端对称设有通孔，所述底脚板二的底部均匀分布有通槽二；所述左壳体与右壳体通过螺钉连接，所述底脚板一上的通槽一及通孔与底脚板二上的通槽二及通孔对应设置；所述右壳体在壳体较高的位置上设有注油口；所述输入轴贯通且设于左壳体及右壳体的前部，所述中间轴设于输入轴右侧，通过齿轮连接，所述输出轴设于中间轴右侧，通过齿轮连接；所述输出轴、输入轴及中间轴处于同一水平高度。
6.本实用新型与现有技术相比的优点在于：结构合理，机械效率高，传动比大，承载能力高，能量损耗低；适用的圆周速度和功率范围广；传动比准确、稳定、效率高；工作可靠性高、寿命长。
附图说明
7.图1是本实用新型一种基于齿轮传动的三级变速箱的主视结构示意图。
8.图2是本实用新型一种基于齿轮传动的三级变速箱的左视结构示意图。
9.图3是本实用新型一种基于齿轮传动的三级变速箱的仰视结构示意图。
10.如图所示：1、左壳体，2、右壳体，3、输出轴，4、输入轴，5、中间轴，6、底脚板一，7、底脚板二，8、注油口，9、通孔，10、通槽一，11、通槽二，12、螺钉。
具体实施方式
11.下面结合附图对本实用新型一种基于齿轮传动的三级变速箱做进一步的详细说
明。
12.结合附图，一种基于齿轮传动的三级变速箱，包括左壳体1、右壳体2、输出轴3、输入轴4、中间轴5、底脚板一6、底脚板二7及注油口8；
13.所述左壳体1设于底脚板一6上，所述底脚板一6的两端对称设有通孔9，所述底脚板一6的底部均匀分布有通槽一10；所述右壳体2设于底脚板二7上，所述底脚板二7的两端对称设有通孔9，所述底脚板二7的底部均匀分布有通槽二11；所述左壳体1与右壳体2通过螺钉12连接，所述底脚板一6上的通槽一10及通孔9与底脚板二7上的通槽二11及通孔9对应设置；所述右壳体2在壳体较高的位置上设有注油口8；所述输入轴4贯通且设于左壳体1及右壳体2的前部，所述中间轴5设于输入轴4右侧，通过齿轮连接，所述输出轴3设于中间轴5右侧，通过齿轮连接；所述输出轴3、输入轴4及中间轴5处于同一水平高度。
14.本实用新型在具体实施时，结合附图1-3，一种基于齿轮传动的三级变速箱，包括左壳体1、右壳体 2、输出轴3、输入轴4、中间轴5、底脚板一6、底脚板二7及注油口8；左壳体1设于底脚板一6上，底脚板一6的两端对称设有通孔9，底脚板一6的底部均匀分布有通槽一10；右壳体2设于底脚板二7上，底脚板二7的两端对称设有通孔9，底脚板二7的底部均匀分布有通槽二11；左壳体1与右壳体2通过螺钉12连接，底脚板一6上的通槽一10及通孔9与底脚板二7上的通槽二11及通孔9对应设置；右壳体2 在壳体较高的位置上设有注油口8；输入轴4贯通且设于左壳体1及右壳体2的前部，中间轴5设于输入轴4右侧，通过齿轮连接，输出轴3设于中间轴5右侧，通过齿轮连接；输出轴3、输入轴4及中间轴5 处于同一水平高度。
15.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种基于齿轮传动的三级变速箱，其特征在于：包括左壳体(1)、右壳体(2)、输出轴(3)、输入轴(4)、中间轴(5)、底脚板一(6)、底脚板二(7)及注油口(8)；所述左壳体(1)设于底脚板一(6)上，所述底脚板一(6)的两端对称设有通孔(9)，所述底脚板一(6)的底部均匀分布有通槽一(10)；所述右壳体(2)设于底脚板二(7)上，所述底脚板二(7)的两端对称设有通孔(9)，所述底脚板二(7)的底部均匀分布有通槽二(11)；所述左壳体(1)与右壳体(2)通过螺钉(12)连接，所述底脚板一(6)上的通槽一(10)及通孔(9)与底脚板二(7)上的通槽二(11)及通孔(9)对应设置；所述右壳体(2)在壳体较高的位置上设有注油口(8)；所述输入轴(4)贯通且设于左壳体(1)及右壳体(2)的前部，所述中间轴(5)设于输入轴(4)右侧，通过齿轮连接，所述输出轴(3)设于中间轴(5)右侧，通过齿轮连接；所述输出轴(3)、输入轴(4)及中间轴(5)处于同一水平高度。

技术总结
本实用新型公开了一种基于齿轮传动的三级变速箱，包括左壳体、右壳体、输出轴、输入轴、中间轴、底脚板一、底脚板二及注油口；左壳体设于底脚板一上，底脚板一的两端对称设有通孔，底脚板一的底部均匀分布有通槽一；右壳体设于底脚板二上，底脚板二的两端对称设有通孔，底脚板二的底部均匀分布有通槽二；底脚板一上的通槽一及通孔与底脚板二上的通槽二及通孔对应设置；右壳体在壳体较高的位置上设有注油口；输入轴贯通且设于左壳体及右壳体的前部，中间轴设于输入轴右侧，输出轴设于中间轴右侧。结构合理，机械效率高，传动比大，承载能力高，能量损耗低；适用的圆周速度和功率范围广；传动比准确、稳定、效率高；工作可靠性高、寿命长。长。长。


技术研发人员：王圣
受保护的技术使用者：江苏德沃齿轮科技有限公司
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/4/29