一种船舶远程控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及船舶相关领域，具体是一种船舶远程控制系统。


背景技术：

2.船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶上的电器设备较多，为了方便管理操作，一般会将这些电器设备连接于控制装置上进行远程控制。
3.当控制装置在使用时，其位置固定，不便于对其角度和高度进行调节，而由于操作者身高和习惯存在差别，使得在操作一段时间后部分使用者容易出现脖子酸痛的情况，降低了控制装置的实用性。


技术实现要素：

4.因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种船舶远程控制系统。
5.本实用新型是这样实现的，构造一种船舶远程控制系统，该装置包括连接线和控制器，所述连接线连接于控制器输出端，所述控制器底部设置有支撑座，所述调节机构设置于控制器底部，所述调节机构包括滑槽、放置槽、自锁电机、齿轮、齿条、滑杆、连接板、圆杆、转槽、卡条、支撑机构和连接机构，所述滑槽开设于支撑座顶端面中部，所述放置槽开设于支撑座内部中下端，所述自锁电机锁固于放置槽内侧前端面，且自锁电机后端输出轴连接于齿轮内圈，所述齿轮与齿条相互啮合，所述齿条穿过放置槽内侧顶端面后连接于滑杆底端面，所述滑杆滑动安装于滑槽内侧，所述连接板设置于圆杆顶端面中部，且连接板相连接于控制器底端面中部，所述圆杆与转槽内侧转动连接，所述转槽开设于滑杆顶端面中部，所述卡条活动伸入于圆杆侧表面开设的卡槽内侧，且卡条底部设置有支撑机构和连接机构。
6.优选的，所述支撑机构包括安装板、固定筒、传动板、传动杆和弹簧，所述安装板设置于固定筒底端面，且安装板锁合于转槽内侧底端面，所述传动板沿着固定筒内侧上下滑动，且传动板顶端面中部设置有传动杆，所述传动杆贯穿于固定筒内侧顶端面，且传动杆通过连接机构连接于卡条，所述弹簧两端分别连接于传动板底端面和固定筒内侧底端面。
7.优选的，所述连接机构包括插块、连接框和螺钉，所述插块设置于卡条底端面中部，且插块与连接框内侧相吻合，所述连接框紧固于传动杆顶端面，所述螺钉贯穿于连接框侧表面，且螺钉与插块外侧中部开设的螺孔内侧螺纹配合。
8.优选的，所述放置槽内侧底端面开设有条形槽，且条形槽位置大小相对应于齿条。
9.优选的，所述圆杆侧表面等间距分布有两个以上相配合于卡条的卡槽，且卡槽内侧为弧形结构。
10.优选的，所述连接板与圆杆前后端面相齐平，且连接板垂直于控制器底端面。
11.优选的，所述圆杆底端面与转槽内侧底端面设置有间距。
12.优选的，所述卡条为圆柱形，且卡条位于圆杆垂直底部。
13.本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种船舶远程控制系
统，与同类型设备相比，具有如下改进：
14.优点1：本实用新型所述一种船舶远程控制系统，通过设置了调节机构于控制器底部，通过齿条可带动滑杆进行垂直移动，而滑杆则带动控制器进行垂直移动，从而对控制器的高度进行调节，以及可通过圆杆可带动连接板和控制器进行转动，从而实现对控制器角度调节，达到了便于对控制器的高度和角度进行调节而适应使用者的实际需要，从而提高了控制器实用性的有益效果。
15.优点2：本实用新型所述一种船舶远程控制系统，通过设置圆杆侧表面等间距分布有两个以上相配合于卡条的卡槽，且卡槽内侧为弧形结构，便于通过卡条配合不同的卡槽而将不同位置的圆杆进行固定。
附图说明
16.图1是本实用新型结构示意图；
17.图2是本实用新型的调节机构正视剖面结构示意图；
18.图3是本实用新型的滑杆结构示意图；
19.图4是本实用新型的支撑机构结构示意图；
20.图5是本实用新型的连接机构结构示意图。
21.其中：连接线-1、控制器-2、支撑座-4、调节机构-3、滑槽-31、放置槽-32、自锁电机-33、齿轮-34、齿条-35、滑杆-36、连接板-37、圆杆-38、转槽-39、卡条-310、支撑机构-311、连接机构-312、安装板-3111、固定筒-3112、传动板-3113、传动杆-3114、弹簧-3115、插块-3121、连接框-3122、螺钉-3123。
具体实施方式
22.下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1，本实用新型通过改进在此提供一种船舶远程控制系统，包括连接线1和控制器2，连接线1连接于控制器2输出端，控制器2底部设置有支撑座4。
24.请参阅图2和图3，本实用新型通过改进在此提供一种船舶远程控制系统，调节机构3设置于控制器2底部，调节机构3包括滑槽31、放置槽32、自锁电机33、齿轮34、齿条35、滑杆36、连接板37、圆杆38、转槽39、卡条310、支撑机构311和连接机构312，滑槽31开设于支撑座4顶端面中部，放置槽32开设于支撑座4内部中下端，放置槽32内侧底端面开设有条形槽，且条形槽位置大小相对应于齿条35，便于通过条形槽将齿条35进行收放，自锁电机33锁固于放置槽32内侧前端面，且自锁电机33后端输出轴连接于齿轮34内圈，齿轮34与齿条35相互啮合，齿条35穿过放置槽32内侧顶端面后连接于滑杆36底端面，滑杆36滑动安装于滑槽31内侧，连接板37设置于圆杆38顶端面中部，且连接板37相连接于控制器2底端面中部，连接板37与圆杆38前后端面相齐平，且连接板37垂直于控制器2底端面，便于圆杆38通过连接板37而带动控制器2进行稳定转动，圆杆38与转槽39内侧转动连接，圆杆38侧表面等间距分布有两个以上相配合于卡条310的卡槽，且卡槽内侧为弧形结构，便于通过卡条310配合不
同的卡槽而将不同位置的圆杆38进行固定，圆杆38底端面与转槽39内侧底端面设置有间距，便于在圆杆38的底部设置支撑机构312，转槽39开设于滑杆36顶端面中部，卡条310活动伸入于圆杆38侧表面开设的卡槽内侧，且卡条310底部设置有支撑机构311和连接机构312，卡条310为圆柱形，且卡条310位于圆杆38垂直底部，便于卡条310在受到挤压力后向下移动。
25.请参阅图4，本实用新型通过改进在此提供一种船舶远程控制系统，支撑机构311包括安装板3111、固定筒3112、传动板3113、传动杆3114和弹簧3115，安装板3111设置于固定筒3112底端面，且安装板3111锁合于转槽39内侧底端面，传动板3113沿着固定筒3112内侧上下滑动，且传动板3113顶端面中部设置有传动杆3114，传动杆3114贯穿于固定筒3112内侧顶端面，且传动杆3114通过连接机构312连接于卡条310，弹簧3115两端分别连接于传动板3113底端面和固定筒3112内侧底端面。
26.请参阅图5，本实用新型通过改进在此提供一种船舶远程控制系统，连接机构312包括插块3121、连接框3122和螺钉3123，插块3121设置于卡条310底端面中部，且插块3121与连接框3122内侧相吻合，连接框3122紧固于传动杆3114顶端面，螺钉3123贯穿于连接框3122侧表面，且螺钉3123与插块3121外侧中部开设的螺孔内侧螺纹配合。
27.本实用新型通过改进提供一种船舶远程控制系统，其工作原理如下；
28.第一，首先将支撑座4固定安装于指定的位置上，从而使得支撑座4带动顶部的调节机构3和控制器2进行位置固定；
29.第二，然后将连接线1的末端连接于待控制器的电器设备上，以及可使用多个连接线1将控制器2连接于多个控制器上，当连接线1连接于控制器2和外部的电器设备后可通过控制器2对外部的电器设备进行控制；
30.第三，当需要对控制器2的角度进行调节时，可通过直接拉动控制器2，使得控制器2带动连接板37和圆杆38进行转动，而圆杆38在转动过程中挤压卡条310向下移动，并且卡条310带动传动杆3114和传动板3113向下移动，此时弹簧3115受到传动板3113的挤压的压缩，当控制器2在带动圆杆38转动至恰当的角度后停止拉动控制器2，此时卡条310在弹簧3115的弹力作用下而向上移动进入到圆杆38底端面相预开设的对应的卡槽内侧，从而实现对圆杆38和控制器2位置固定，而当需要对控制器2高度进行调节时，可通过启动自锁电机33带动齿轮34转动，而齿轮34转动时带动齿条35垂直移动，以及齿条35带动固定连接的滑杆36进行垂直移动，从而实现滑杆36带动控制器2进行垂直移动而进行控制器2的高度调节。
31.本实用新型通过改进提供一种船舶远程控制系统，通过齿条35可带动滑杆36进行垂直移动，而滑杆36则带动控制器2进行垂直移动，从而对控制器2的高度进行调节，以及可通过圆杆38可带动连接板37和控制器2进行转动，从而实现对控制器2角度调节，达到了便于对控制器2的高度和角度进行调节而适应使用者的实际需要，从而提高了控制器2实用性的有益效果，通过设置圆杆38侧表面等间距分布有两个以上相配合于卡条310的卡槽，且卡槽内侧为弧形结构，便于通过卡条310配合不同的卡槽而将不同位置的圆杆38进行固定。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规
手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
33.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。