一种防止变速箱进水及喷油的通气塞的制作方法

1.本实用新型涉及一种可以有效防止变速箱进水以及喷油的通气塞，属于汽车零部件技术领域。


背景技术：

2.随着国内商用车行业的不断发展，变速箱作为整车核心零部件之一，用户都对自己心仪车型均会有一个比较综合的评价，任何一个故障对车型的整体市场都是致命的，近年，越来越多的收到市场反馈由变速箱进水引起齿轮油乳化变质的故障信息，造成索赔额增高、客户抱怨加大，尤其是环卫车型，故障率明显在逐年升高。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种可以有效防止变速箱进水以及喷油的通气塞。
4.为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种防止变速箱进水及喷油的通气塞，包括主结构体、第一层挡油板、o型圈、第二层挡油板、透气膜纸固定座、透气膜纸和端盖，所述主结构体中部设有凸台，凸台一侧为螺纹结构，另一端安装有端盖；所述主结构体内腔一端设有第一层挡油板和第二层挡油板，另一端设有透气膜纸；所述透气膜纸通过透气膜纸固定座固定。
5.所述凸台螺纹端侧面设有密封槽，所述密封槽内设置有o型圈。
6.所述第一层挡油板和第二层挡油板构成内部迷宫结构。
7.所述透气膜纸材质为e-ptfe，为ip68防护等级。
8.所述通气塞螺纹处涂密封胶，安装在变速箱小盖上，或者安装在变速箱上盖或中壳上。
9.有益效果：本实用新型可有效做到防止变速箱外部的水气、油气等进入变速箱内部，引起齿轮油的乳化变质，进一步损坏变速箱齿、轴等传动系统。该通气塞可以安装在变速箱中壳或者变速箱操纵小盖上，实现变速箱内部与外部大气压的状态平衡。并在通气塞内部设置有双层挡油板，防止变速箱内部因齿轮油温过高或气压压差引起的齿轮油喷溅。降低变速箱故障率的同时，提升产品的客户满意度，其实用价值较高。本实用新型结构简单、体积较小、安装方便、通用性较强。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构剖视示意图；
11.图2a为本实用新型主结构体的结构示意图；
12.图2b为本实用新型主结构体的结构侧视图；
13.图3为本实用新型在变速箱上的安装示意主视图；
14.图4为本实用新型在变速箱上的安装示意侧视图。
15.图中：1、主结构体；2、第一层挡油板；3、o型圈；4、第二层挡油板； 5、透气膜纸固定座；6、透气膜纸；7、端盖；8、变速箱小盖。
具体实施方式
16.下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
17.如图1-图4所示，本实用新型提供了一种防止变速箱进水及喷油的通气塞，包括主结构体1、第一层挡油板2、o型圈3、第二层挡油板4、透气膜纸固定座5、透气膜纸6和端盖7，所述主结构体1中部设有凸台，凸台一侧为螺纹结构，另一端安装有端盖7；所述主结构体1内腔一端设有第一层挡油板2和第二层挡油板4，另一端设有透气膜纸6；所述透气膜纸6通过透气膜纸固定座5固定。
18.所述凸台螺纹端侧面设有密封槽，所述密封槽内设置有o型圈3，o型圈与锥螺纹形成双重保护，保证通气塞与变速箱结合的密封可靠性。
19.所述第一层挡油板2和第二层挡油板4构成内部迷宫结构，可避免密封外壳内部油液直接对透气阀内部的透气膜形成冲击，并在透气阀内部布置防油滤芯，对透气膜进行双重防护，保证产品防溅油功能的可靠性。
20.所述透气膜纸6材质为e-ptfe，为ip68防护等级，可以有效防止颗粒、水、油和液体进入变速箱内部。
21.所述通气塞螺纹处涂密封胶，安装在变速箱小盖8上，或者安装在变速箱上盖或中壳上，实现变速箱内部与外部大气压的状态平衡。
22.本实用新型适用于中、重型商用车变速箱，尤其洒水车型变速箱。针对环卫车型中洒水车特殊的使用工况，工作环境潮湿，空气湿度比较大，在变速箱工作与停车冷却的过程中，也容易造成水汽进。采用两层挡油板，可防止变速箱内部因齿轮油油温过高或气压压差引起的齿轮油喷溅出变速箱外，透气膜纸又可以有效的防止颗粒、水、油和液体进入变速箱内部，引起齿轮油的乳化变质，进一步损坏变速箱齿、轴等传动系统。真正的实现变速箱内、外气压平衡并且保护齿轮油的作用。第一、第二层挡油板构成内部迷宫结构，可以避免密封外壳内部油液直接对透气阀内部的透气膜形成冲击，并在透气阀内部布置防油滤芯，对透气膜进行双重防护，保证产品防溅油功能的可靠性，降低变速箱故障率的同时，提升产品的客户满意度。
23.使用时，可直接将本专利产品螺纹涂密封胶，拧在小盖预留孔内或者安装在变速箱上盖或中壳上即可，而且有螺纹密封胶以及o型圈双重保护，防止通气塞与变速箱接触部位渗水。本实用新型结构简单、体积较小，通用性较强。
24.本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。


技术特征：
1.一种防止变速箱进水及喷油的通气塞，其特征在于：包括主结构体(1)、第一层挡油板(2)、o型圈(3)、第二层挡油板(4)、透气膜纸固定座(5)、透气膜纸(6)和端盖(7)，所述主结构体(1)中部设有凸台，凸台一侧为螺纹结构，另一端安装有端盖(7)；所述主结构体(1)内腔一端设有第一层挡油板(2)和第二层挡油板(4)，另一端设有透气膜纸(6)；所述透气膜纸(6)通过透气膜纸固定座(5)固定。2.根据权利要求1所述的防止变速箱进水及喷油的通气塞，其特征在于：所述凸台螺纹端侧面设有密封槽，所述密封槽内设置有o型圈(3)。3.根据权利要求1所述的防止变速箱进水及喷油的通气塞，其特征在于：所述第一层挡油板(2)和第二层挡油板(4)构成内部迷宫结构。4.根据权利要求1所述的防止变速箱进水及喷油的通气塞，其特征在于：所述透气膜纸(6)材质为e-ptfe，为ip68防护等级。5.根据权利要求1-4任一项所述的防止变速箱进水及喷油的通气塞，其特征在于：所述通气塞螺纹处涂密封胶，安装在变速箱小盖(8)上，或者安装在变速箱上盖或中壳上。

技术总结
本实用新型公开了一种防止变速箱进水及喷油的通气塞，包括主结构体、第一层挡油板、O型圈、第二层挡油板、透气膜纸固定座、透气膜纸和端盖，所述主结构体中部设有凸台，凸台一侧为螺纹结构，另一端安装有端盖；所述主结构体内腔一端设有第一层挡油板和第二层挡油板，另一端设有透气膜纸；所述透气膜纸通过透气膜纸固定座固定。本实用新型可有效防止变速箱外部的水气、油气等进入变速箱内部，结构简单、体积较小、安装方便、通用性较强。通用性较强。通用性较强。


技术研发人员：李世闻 魏霞 温耀东 冀勇彪 常江
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：2021.12.07
技术公布日：2022/4/29