一种公路工程混凝土养护箱的制作方法

技术特征：
1.一种公路工程混凝土养护箱，其特征在于：公路工程混凝土养护箱，包括箱体（1），所述箱体（1）整体呈矩形结构，其底部下凹成型有一处接水腔，且接水腔后侧壁的中间位置焊接固定有一处放水管，且箱体（1）的前端开口上转动安装有一处箱门；所述箱体（1）的内部空间中呈上下间隔焊接支撑有两处l状结构的撑托栏（102），两处撑托栏（102）用于撑托放置待测试的混凝土板，且箱体（1）顶板的中心处贯穿开设有一处方形通风槽，方形通风槽上对向转动封盖有两处盖板（4），箱体（1）左右侧壁的中间位置对称焊接固定有两处风管（5）；两处所述风管（5）的内部中心处均支撑安装有一处电机（7），两处电机（7）转轴的首端套装有两处风轮（701），且两处风管（5）的外侧开口上滑动安装有两处锥形堵盖（6）；所述箱体（1）左右内壁顶端位置对称锁紧安装有两处雾化装置（2），且箱体（1）的后侧内壁上等距间隔锁紧安装有四处红外加热管（3）。2.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土养护箱，其特征在于：所述箱体（1）内部空间的下半部分中倾斜焊接有一处金属盛接网（101），金属盛接网（101）挡栏于接水腔的顶端。3.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土养护箱，其特征在于：所述风管（5）包括横撑定位轴（501），两处所述风管（5）的圆周外壁上呈上下对称焊接有四处横撑定位轴（501），四处横撑定位轴（501）上均套装有一处弹簧。4.根据权利要求3所述的一种公路工程混凝土养护箱，其特征在于：所述锥形堵盖（6）包括l状滑板（601），两处所述锥形堵盖（6）的圆周外圈上呈上下对称朝向箱体（1）焊接有四处l状滑板（601），且四处l状滑板（601）对应与四处横撑定位轴（501）穿套配合。5.根据权利要求4所述的一种公路工程混凝土养护箱，其特征在于：所述锥形堵盖（6）还包括驱动杆件（602），顶端两处所述l状滑板（601）上对称焊接有连续垂直折拐的驱动杆件（602），且两处驱动杆件（602）的首端段上均设置有一排齿片。6.根据权利要求5所述的一种公路工程混凝土养护箱，其特征在于：两处所述盖板（4）转轴的前端均套装有一处从动齿轮（401），两处驱动杆件（602）首端段上的两排齿片对应与两处从动齿轮（401）啮合传动。7.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土养护箱，其特征在于：所述电机（7）转轴的尾端段上对称焊接有两处定位轴杆（702），两处定位轴杆（702）上通过弹簧顶推对称滑动套装有两处配重滑环（703）。8.根据权利要求7所述的一种公路工程混凝土养护箱，其特征在于：两处所述配重滑环（703）上均转动连接有一处连杆（704），两处连杆（704）的尾端转动连接有一处套滑（705）。9.根据权利要求8所述的一种公路工程混凝土养护箱，其特征在于：所述套滑（705）对应电机（7）转轴的内侧半段滑动配合，且套滑（705）上对称焊接有两处顶轴（706），两处顶轴（706）的首端均镶嵌有一处滚球，两处滚球对应与锥形堵盖（6）的中心部分抵靠接触。

技术总结
本发明公开了一种公路工程混凝土养护箱，涉及混凝土养护箱技术领域，包括：箱体，所述箱体整体呈矩形结构，其底部下凹成型有一处接水腔，且接水腔后侧壁的中间位置焊接固定有一处放水管，且箱体的前端开口上转动安装有一处箱门；所述箱体的内部空间中呈上下间隔焊接支撑有两处L状结构的撑托栏，两处撑托栏用于撑托放置待测试的混凝土板，且箱体顶板的中心处贯穿开设有一处方形通风槽，方形通风槽上对向转动封盖有两处盖板，箱体左右侧壁的中间位置对称焊接固定有两处风管。本发明可省去额外为两处锥形堵盖配套滑移开关的驱动马达，解决养护箱换气槽口的堵盖件由于需专门配套开关驱动马达而造成造价和功耗偏高的问题。马达而造成造价和功耗偏高的问题。马达而造成造价和功耗偏高的问题。


技术研发人员：李晓梅 连福军
受保护的技术使用者：李晓梅
技术研发日：2022.01.21
技术公布日：2022/4/29