运行参数更新方法、装置、设备、车辆及存储介质与流程

1.本公开涉及充电桩技术领域，尤其涉及运行参数更新方法、装置、设备、车辆及存储介质。


背景技术：

2.近年来，随着电动汽车的不断发展，为电动汽车充电的充电桩也逐渐成为了研究热点。
3.目前，充电桩通常以固定运行参数运行。但是，固定的运行参数无法适用多种使用场景，导致无法充分地发挥充电桩的功能效率。为了解决该问题，一些充电桩安装有网络通信模块，利用充电桩自身的网络模块从云平台下载版本更新的运行参数，然后根据该版本更新的运行参数调整运行状态，以适应不同使用场景。但是，这种方式需要在每个充电桩上配置网络模块，提高了充电桩的制造成本和维护成本。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了运行参数更新方法、装置、设备、车辆及存储介质。
5.第一方面，本公开提供了一种运行参数更新方法，应用于目标车辆，该方法包括：
6.在目标车辆连接目标充电桩的状态下，获取目标充电桩的当前运行参数版本；
7.在当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本不同的情况下，将目标运行参数发送至目标充电桩，目标运行参数用于调整目标充电桩的运行状态。
8.第二方面，本公开还提供了一种运行参数更新方法，配置于目标充电桩对应的目标车辆上，该装置包括：
9.第一获取模块，配置为在目标车辆连接目标充电桩的状态下，获取目标充电桩的当前运行参数版本；
10.第一发送模块，配置为在当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本不同的情况下，将目标运行参数发送至目标充电桩，目标运行参数用于调整目标充电桩的运行状态。
11.第三方面，本公开还提供了一种计算设备，包括：
12.处理器；
13.存储器，用于存储可执行指令；
14.其中，处理器用于从存储器中读取可执行指令，并执行可执行指令以实现上述第一方面的运行参数更新方法。
15.第四方面，本公开还提供了一种车辆，包括计算设备，计算设备用于在车辆连接目标充电桩的状态下，获取目标充电桩的当前运行参数版本；在当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本不同的情况下，将目标运行参数发送至目标充
电桩，目标运行参数用于调整目标充电桩的运行状态。
16.第五方面，本公开还提供了一种计算机可读存储介质，存储介质存储有计算机程序，当计算机程序被处理器执行时，使得处理器实现上述第一方面的运行参数更新方法。
17.本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
18.本公开实施例的运行参数更新方法、装置、设备、车辆及存储介质，能够在目标车辆连接目标充电桩的状态下，获取目标充电桩的当前运行参数版本；在当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本不同的情况下，将目标运行参数发送至目标充电桩，目标运行参数用于调整目标充电桩的运行状态。如此，目标充电桩可以借助目标车辆获取目标运行参数，并根据目标运行参数调整自身的运行状态，以充分发挥目标充电桩的功能效率的效果。并且，目标充电桩可以通过目标车辆获取目标运行参数，省去移动网络通信模块，降低了充电桩的开发成本和维护成本，提高了研发效率。
附图说明
19.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
20.为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本公开实施例提供的一种运行参数更新系统的架构图。
22.图2为本公开实施例提供的一种运行参数更新方法的流程示意图；
23.图3为本公开实施例提供的一种运行参数更新过程的流程示意图；
24.图4为本公开实施例提供的一种运行参数更新装置的结构示意图；
25.图5为本公开实施例提供的一种计算设备的结构示意图。
具体实施方式
26.下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
27.应当理解，本公开的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本公开的范围在此方面不受限制。
28.本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
29.需要注意，本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
30.需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域
技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
31.本公开实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。
32.发明人发现了在现有技术中，充电桩通常以固定运行参数运行，如此，充电桩的运行参数固定，没有办法根据实际需求调整运行参数，导致充电桩无法适用多种使用场景，无法充分地发挥充电桩的功能效率。为了解决该问题，虽然一些充电桩安装有网络通信模块，利用充电桩自身的网络模块从云平台下载版本更新的运行参数，然后根据该版本更新的运行参数调整运行状态，以适应不同使用场景。但是，这种充电桩运行参数更新方法依赖充电桩自身的网络模块，使得必须在充电桩中配置网络模块，提高了充电桩的制造成本和维护成本。另外，如果充电桩安装在地下车库，充电桩上的网络模块的信号质量得不到保证，影响运行参数的传输。
33.为解决该问题，申请人经研究发现，充电桩为车辆进行充电的过程中，充电桩和车辆可以通过蓝牙协议、硬线连接、通用串行总线(universal serial bus，usb)等非网络传输方式进行通信，并且，车辆通常配置有网络模块，因此，申请人考虑到车辆可以通过网络通信的方式接收云平台为充电桩制定的版本更新的运行参数，然后再转发至充电桩，即可以将车辆作为云平台和充电桩进行通信的媒介。基于此，本公开提供了一种运行参数更新方法、装置、设备、车辆及存储介质，下面将结合图1-图5进行详细说明。
34.图1为本公开实施例提供的一种运行参数更新系统的架构图。
35.如图1所示，该架构图可以包括目标充电桩101、目标车辆102以及云平台103。其中，目标车辆102可以配置于目标车辆上。目标充电桩101可以通过蓝牙协议、硬线连接、usb等非网络传输方式与目标充电桩101建立连接并进行信息交互。目标充电桩101可以通过网络协议如超文本传输安全协议(hyper text transfer protocol over secure socket layer，https)与云平台103建立连接并进行信息交互。
36.基于上述架构图，当云平台103想要向目标充电桩发送目标运行参数以及目标运行参数版本时，可以将目标运行参数以及目标运行参数版本通过网络模块下发到目标车辆102，目标车辆102接收到目标运行参数以及目标运行参数版本后进行缓存。目标车辆102可以检测目标车辆与目标充电桩101之间的连接状态，若连接状态为已连接，则获取目标充电桩101的当前运行参数版本，比较当前运行参数版本和目标运行参数对应的目标运行参数版本是否相同，如果当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本不相同，则将目标运行参数发送至目标充电桩101，以使目标充电桩101根据目标运行参数调整目标充电桩的运行状态。
37.由此，基于上述架构图，目标充电桩可以借助目标车辆获取目标运行参数，并根据目标运行参数调整自身的运行状态，以充分发挥目标充电桩的功能效率的效果。并且，目标充电桩可以省去移动网络通信模块，降低了充电桩的开发成本和维护成本，提高了研发效率。
38.基于上述架构，下面结合图2和图3对本公开实施例提供的运行参数方法进行说明。在本公开实施例中，该运行参数方法可以由目标车辆执行。在本实施例中，该目标车辆可以为图1中所示的目标车辆102。
39.图2为本公开实施例提供的一种运行参数更新方法的流程示意图。
40.如图2所示，该运行参数更新方法可以包括如下步骤。
41.s210、在目标车辆连接目标充电桩的状态下，获取目标充电桩的当前运行参数版本。
42.在本公开实施例中，当云平台想要向目标充电桩发送目标运行参数以及目标运行参数版本时，可以将目标运行参数以及目标运行参数版本通过网络模块下发到目标车辆，目标车辆接收到目标运行参数以及目标运行参数版本后进行缓存。当目标车辆想要将目标运行参数发送至目标充电桩时，可以实时检测目标车辆与目标充电桩之间的连接状态，使得在目标车辆与目标充电桩之间已连接的情况下，获取目标充电桩的当前运行参数版本，以便后续根据当前运行参数版本以及目标参数版本确定是否将目标运行参数发送至目标充电桩。
43.具体地，目标充电桩可以是需要进行运行参数更新的充电桩。
44.具体地，目标车辆可以是与目标充电桩建立充电绑定关系的车辆。
45.具体地，目标充电桩可以与目标车辆预先建立充电绑定关系。
46.在一些实施例中，云平台可以基于目标车辆的车辆识别码(vehicleidentificationnumber，vin)和目标充电桩的产品序列号码(serial number，sn)建立充电绑定关系，并将目标充电桩和目标车辆的充电绑定关系存储在数据库中。
47.具体地，连接状态可以是目标充电桩与目标车辆之间的通信连接状态。
48.在一些实施例中，通信连接状态可以为蓝牙连接状态。
49.在另一些实施例中，通信连接状态可以为硬线连接状态。
50.在又一些实施例中，通信连接状态可以为usb连接状态。
51.具体地，当前运行参数版本可以是目标充电桩的当前运行参数的当前版本号。
52.具体地，s210的具体实施方式有多种，下面就典型示例进行说明，但并不构成对本公开实施例的限定。
53.在一些实施例中，在目标车辆连接目标充电桩的状态下，目标车辆可以向目标充电桩发送版本问询请求，版本问询请求用于使目标充电桩反馈当前运行参数版本；接收目标充电桩反馈的当前运行参数版本。
54.具体地，在目标车辆连接目标充电桩的状态下，目标车辆可以向目标充电桩发送版本问询请求，目标充电桩响应于版本问询请求将当前运行参数版本反馈给目标车辆，如此，目标车辆可获取目标充电桩的当前运行参数版本。
55.在另一些实施例中，在目标车辆连接目标充电桩的状态下，目标车辆可以获取目标充电桩的当前充电桩标识；向云平台发送版本查询请求，版本查询请求用于使云平台基于目标充电桩的当前充电桩标识查询目标充电桩的当前运行参数版本，并反馈当前运行参数版本；接收云平台反馈的当前运行参数版本。
56.具体地，在目标车辆连接目标充电桩的状态下，目标车辆可以向目标充电桩发送标识问询请求，目标充电桩响应于标识问询请求将当前充电桩标识反馈给目标车辆。目标车辆在接收到当前充电桩标识后，可以向云平台发送版本查询请求，云平台响应于版本查询请求基于目标充电桩的当前充电桩标识查询目标充电桩的当前运行参数版本，并将当前运行参数版本反馈给目标车辆，如此，目标车辆可获取目标充电桩的当前运行参数版本。
57.s220、在当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本
不同的情况下，将目标运行参数发送至目标充电桩，目标运行参数用于调整目标充电桩的运行状态。
58.在本公开实施例中，在目标车辆获取当前运行参数版本之后，可以确定当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本是否相同，以确定当前运行参数与目标运行参数是否相同，若不相同，则确定目标充电桩的当前运行参数不是最新的运行参数，并将目标运行参数发送至目标充电桩，使得目标充电桩根据目标运行参数调整自身的运行状态。
59.具体地，目标运行参数可以包括目标充电桩的开放模式(私桩或公桩)、目标充电桩的额定电流、目标充电桩的电压过压阈值等。但并不限于此。
60.具体地，目标运行参数版本可以是目标充电桩的目标运行参数的版本号。
61.在一些实施例中，目标运行参数可以为云平台基于目标充电桩的运行信息制定的运行参数。
62.在另一些实施例中，目标运行参数可以为云平台基于与目标充电桩属于同一目标区域的其它充电桩的运行信息制定的运行参数。
63.在又一些实施例中，目标运行参数可以为云平台基于目标充电桩所属目标区域的电网调度需求制定的运行参数。
64.具体地，目标充电桩在接收到目标运行参数后，可根据目标运行参数调整自身的运行状态，以达到充分发挥目标充电桩的功能效率的效果。
65.具体地，目标车辆将目标运行参数发送至目标充电桩的具体实施方式有多种，下面就两种典型示例进行说明，但并不构成对本公开的限定。
66.在一些实施例中，目标车辆可以通过蓝牙技术，将目标运行参数发送至目标充电桩。
67.在另一些实施例中，目标车辆可以通过硬线连接，将目标运行参数发送至目标充电桩。
68.在又一些实施例中，目标车辆可以通过usb技术，将目标运行参数发送至目标充电桩。
69.可选地，s220具体包括：在当前运行参数版本低于预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本的情况下，可以将目标运行参数发送至目标充电桩。
70.可选地，在目标车辆连接目标充电桩的状态下，目标车辆还可以获取目标充电桩的当前充电桩标识，并在s220之后，向云平台发送版本更新通知，版本更新通知用于使云平台基于目标充电桩的当前充电桩标识、以及目标运行参数版本更新目标充电桩的当前运行参数版本。
71.具体地，在目标车辆连接目标充电桩的状态下，目标车辆可以向目标充电桩发送标识问询请求，目标充电桩响应于标识问询请求将当前充电桩标识反馈给目标车辆。目标车辆在s220之后，可以向云平台发送版本更新通知，云平台响应于版本更新通知基于目标充电桩的当前充电桩标识、以及目标运行参数版本更新目标充电桩的当前运行参数版本，以便后续目标车辆向云平台发送版本查询请求时，云平台可以将目标充电桩正确的当前运行参数版本反馈至目标车辆。
72.本公开实施例的运行参数更新方法，能够在目标车辆连接目标充电桩的状态下，
获取目标充电桩的当前运行参数版本；在当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本不同的情况下，将目标运行参数发送至目标充电桩，目标运行参数用于调整目标充电桩的运行状态。如此，目标充电桩可以借助目标车辆获取目标运行参数，并根据目标运行参数调整自身的运行状态，以充分发挥目标充电桩的功能效率的效果。并且，目标充电桩通过目标车辆获取目标运行参数，可以省去移动网络通信模块，降低了充电桩的开发成本和维护成本，提高了研发效率。
73.在本公开另一种实施方式中，该方法还包括：接收云平台基于目标车辆与目标充电桩之间的绑定关系发送的推送消息；其中，推送消息中包括目标运行参数和目标运行参数版本；缓存目标运行参数和目标运行参数版本。
74.在本公开实施例中，云平台在制定目标运行参数并确定目标运行参数对应的目标运行参数版本后可以生成推送消息，并基于目标车辆与目标充电桩之间的充电绑定关系，将推送消息发送到目标车辆。目标车辆在接收到云平台发送的推送消息后，缓存目标运行参数和目标运行参数版本，以便后续将目标运行参数发送至与目标车辆具有充电绑定关系的目标充电桩。
75.具体地，目标充电桩可以为与其具有充电绑定关系的目标车辆进行充电。
76.在一些实施例中，云平台可以在数据库中查询与目标充电桩具有充电绑定关系的目标车辆。
77.在一些实施例中，每个目标车辆可以与一个目标充电桩建立充电绑定关系。
78.此时，目标车辆接收到的所有推送消息均对应于同一个目标充电桩。
79.在另一些实施例中，每个目标车辆可以同时与多个目标充电桩建立充电绑定关系。
80.此时，目标车辆可以接收任意一个与其具有充电绑定关系的目标充电桩对应的推送消息。
81.可选地，推送消息中还包括目标运行参数对应的目标充电标识。以便目标车辆基于目标充电标识确定各推送消息中的目标运行参数对应的目标充电桩。
82.具体地，目标车辆可以将目标运行参数和目标运行参数版本缓存在预设的存储空间。
83.可以理解的是，目标车辆通常在与其具有充电绑定关系的目标充电桩上充电，而不在与其不具有充电绑定关系的充电桩上充电，因此，通过设置目标车辆接收与其具有充电绑定关系的目标充电桩对应的推送消息，而不接收与其不具有充电绑定关系的目标充电桩对应的推送消息，可使其缓存的目标运行参数均有可能被发送至目标充电桩，避免接收无效运行参数，减少内存占用。
84.在本公开又一种实施方式中，在目标车辆连接目标充电桩的状态下，该方法还包括：接收目标充电桩发送的实时运行信息；向云平台发送实时运行信息，实时运行信息用于使云平台重新制定目标充电桩的运行参数。
85.在本公开实施例中，在目标车辆连接目标充电桩的状态下，目标充电桩可以向目标车辆发送实时运行消息，目标车辆接收到实时运行消息后可通过网络通信模块将实时运行消息发送至云平台，以使云平台基于实时运行消息制定符合目标充电桩实际需求的目标运行参数。
86.具体地，实时运行消息可以包括目标充电桩的运行状态、目标充电桩的固件老化情况、目标充电所在区域内电网调度等，但并不限于此。
87.在一些实施例中，云平台可基于目标充电桩的运行信息制定针对该目标充电桩的目标运行参数。
88.此时，该目标运行参数适用于该目标充电桩，推送消息中的目标充电桩标识可以仅包括该目标充电桩的充电桩标识。
89.可选地，充电桩标识可以为sn。
90.在另一些实施例中，云平台可基于目标充电桩的运行信息制定针对与该目标充电桩属于同一目标区域的所有充电桩的目标运行参数。
91.此时，该目标运行参数适用于该目标充电桩所属目标区域的所有充电桩，推送消息中的目标充电桩标识可以包括该目标充电桩所属目标区域的所有充电桩的充电桩标识。
92.在一些实施例中，目标车辆可以通过蓝牙技术，接收目标充电桩发送的实时运行消息。
93.在另一些实施例中，目标车辆可以通过硬线连接，接收目标充电桩发送的实时运行消息。
94.在又一些实施例中，目标车辆可以通过usb技术，接收目标充电桩发送的实时运行消息。
95.可以理解的是，通过目标车辆将实时运行参数发送至云平台，可使云平台根据目标充电桩的实时运行参数重新制定符合目标充电桩实际需求的目标运行参数，进而使得目标充电桩可以根据所处的不同使用场景，调节运行参数，更好地发挥目标充电桩的功能效率。
96.在本公开再一种实施方式中，在目标车辆连接目标充电桩的状态下，该方法还包括：获取目标充电桩的当前充电桩标识；在多个预存运行参数中，查询与当前充电标识对应的目标运行参数。
97.在本公开实施例中，目标车辆可以在连接状态为已连接的情况下，获取目标充电桩的当前充电桩标识，基于当前充电桩标识从预存的多个运行参数中确定目标充电桩对应的目标运行参数。
98.具体地，当前充电桩标识可以为与目标车辆处于连接状态的目标充电桩的充电桩标识。
99.具体地，每个目标车辆可以同时与多个目标充电桩建立充电绑定关系。此时，目标车辆可以接收任意一个与其具有充电绑定关系的目标充电桩对应的推送消息，即目标车辆可以接收多个目标充电桩对应的推送消息，具有多个预存运行参数。
100.具体地，推送消息中还可以包括目标运行参数对应的目标充电标识。目标车辆可以从多个预存运行参数中，查找与当前充电桩标识对应的运行参数，即查找到的目标运行参数对应的目标充电标识与当前充电桩标识一致。
101.在一些实施例中，目标运行参数可以为针对目标充电桩定制的运行参数，此时，目标运行参数对应的目标充电标识与当前充电桩标识相同。
102.在另一些实施例中，目标运行参数为针对目标充电桩所属目标区域所有充电桩定制的运行参数，此时，目标运行参数对应的多个目标充电标识中的一个与当前充电桩标识
相同。
103.可以理解的是，目标车辆可以获取目标充电桩的当前充电桩标识，并基于当前充电桩标识从预存的多个运行参数中确定与当前充电桩标识对应的目标运行参数，可确保向目标充电桩发送的目标运行参数是符合目标充电桩的实际需求的运行参数，避免向目标充电桩发送与其实际需求不符的运行参数。
104.在本公开再一种实施方式中，接收云平台基于目标车辆与目标充电桩之间的绑定关系发送的推送消息之后，该方法还包括：在多个历史运行参数中，查询目标充电桩对应的目标历史运行参数；删除目标历史运行参数。
105.在公开实施例中，目标车辆可以接收对应于同一目标充电桩的多个推送消息，当目标车辆接收到某一目标充电桩的最新版本的目标运行参数后，目标车辆可以将比最新版本的目标运行参数版本低的目标历史运行参数删除。
106.具体地，历史运行参数可以为目标车辆在最新接收的推送消息之前接收的推送消息中的运行参数。
107.在一些实施例中，每个目标车辆可以与一个目标充电桩建立充电绑定关系。
108.此时，目标车辆接收到的所有推送消息均对应于同一个目标充电桩。目标车辆在最新接收的推送消息之前接收的推送消息中的运行参数均为历史目标运行参数，均可以删除。
109.在另一些实施例中，每个目标车辆可以同时与多个目标充电桩建立充电绑定关系。
110.此时，目标车辆可以接收任意一个与其具有充电绑定关系的目标充电桩对应的推送消息。
111.具体地，推送消息中还包括目标运行参数对应的目标充电标识。目标车辆可以从多个历史运行参数中，查找与最新接收的推送消息中的目标充电标识对应的目标历史运行参数，并删除目标历史运行参数。
112.可以理解的是，目标车辆可以在多个历史运行参数中，查询出目标充电桩对应的目标历史运行参数，以将不具有时效性的目标历史运行参数删除，达到节省内存空间的效果。
113.在本公开再一种实施方式中，在目标车辆连接目标充电桩的状态下，该方法包括：基于预先确定的充电认证信息，与目标充电桩进行蓝牙连接；获取目标充电桩的当前运行参数版本，包括：通过蓝牙技术，从目标充电桩接收当前运行参数版本；将目标运行参数发送至目标充电桩，包括：通过蓝牙技术，将目标运行参数发送至目标充电桩。
114.具体地，充电认证信息可以是用于与目标充电桩进行认证的信息。
115.具体地，目标车辆可以预先存储目标车辆与目标充电桩之间的充电认证信息，并基于充电认证信息与目标车辆进行匹配，以使目标充电桩与目标车辆完成充电认证，并在完成充电认证之后，与目标充电桩进行蓝牙连接。
116.在一些实施例中，云平台在将目标充电桩和目标车辆建立充电绑定关系之后，可以将目标充电桩的密钥、sn、以及充电码下发到目标车辆，以便进行目标车辆在充电时与目标充电桩进行充电认证。
117.具体地，用户想要为目标车辆充电时，可以将充电枪插到目标充电桩上。目标充电
桩能够发送广播消息，目标车辆在接收到目标充电桩的广播消息后，可以获取广播消息中的目标充电桩的sn和随机数，然后，目标车辆基于预先存储的目标充电桩的密钥和随机数生成协商密钥，并基于协商密钥对充电码加密后发送至目标充电桩，目标充电桩在接收到充电码后，校验接收到的充电码与自身的充电码是否相同，若相同，则目标车辆和目标充电码完成充电认证。
118.在另一些实施例中，目标充电桩可以与目标车辆预先建立充电无感认证。
119.具体的，目标车辆可以通过充电无感认证完成与目标充电桩的充电认证。
120.在一些实施例中，目标车辆完成目标充电桩与目标车辆之间的充电认证之后，可以实时检测目标车辆与目标充电桩之间的距离，使得在距离小于预设的距离阈值的情况下，与目标充电桩进行蓝牙连接。
121.其中，预设的距离阈值可以是用于与目标充电桩进行蓝牙连接的最大距离。
122.具体地，目标车辆与目标车辆建立蓝牙连接后，目标车辆可以通过蓝牙技术，接收目标充电桩反馈的当前运行参数版本。并且，在当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本不同的情况下，目标车辆可以通过蓝牙技术，将目标运行参数发送至目标充电桩。
123.可以理解的是，目标车辆可以通过蓝牙技术将目标运行参数发送至目标充电桩，如此，目标充电桩无需安装网络模块，就可以获取到目标运行参数，降低了充电桩的制作成本和维护成本，提高了研发效率。
124.在本公开再一种实施方式中，将目标运行参数发送至目标充电桩之前，该方法还包括：向目标充电桩发送运行参数更新请求；接收目标充电桩根据运行参数更新请求反馈的更新应答信息；其中，将目标运行参数发送至目标充电桩，包括：响应于更新应答信息，将目标运行参数发送至目标充电桩。
125.具体地，运行参数更新请求可以是用于请求对目标充电桩进行更新运行参数的请求信息。
126.可选地，运行参数更新请求可以携带目标运行参数的目标运行参数版本、目标运行参数的大小等信息，在此不做限制。
127.具体地，在当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本不同的情况下，向目标充电桩发送运行参数更新请求，以确定目标充电桩是否允许更新运行参数。
128.具体地，更新应答信息可以是允许更新目标充电桩的运行参数的应答信息。
129.具体地，在目标车辆向目标充电桩发送运行参数更新请求之后，目标充电桩响应于运行参数更新请求，判断目标运行参数版本与当前运行参数版本是否相同，若不相同，则可以向目标车辆发送更新应答信息，使得目标车辆接收更新应答信息，以回应目标车辆允许进行运行参数更新。
130.具体地，在目标车辆接收到更新应答信息之后，可以响应于更新应答信息，将目标运行参数发送至目标充电桩。
131.可以理解的是，通过与目标充电桩交互的方式向目标充电桩发送运行参数更新请求，并在接收到更新应答信息时，响应于更新应答信息，将目标运行参数发送至目标充电桩，使得在确定目标充电桩需要更新运行参数时，才发送目标运行参数。
132.在本公开再一种实施方式中，在将目标运行参数发送至目标充电桩之前，该方法还包括：确定目标充电桩的当前通信状态；其中，将目标运行参数发送至目标充电桩，包括：在当前通信状态为预设传输状态时，将目标运行参数发送至目标充电桩。
133.具体地，当前通信状态可以是目标充电与目标车辆之间的信号质量。
134.在一些实施例中，在目标充电桩与目标车辆之间通过蓝牙连接时，当前通信状态可以是蓝牙信号的质量。
135.在另一些实施例中，在目标充电桩与目标车辆之间通过硬线连接时，当前通信状态可以是通信通路的质量。
136.具体地，预设传输状态可以是预设的确保能够正常传输目标运行参数的传输状态。
137.具体地，预设传输状态可以是目标充电与目标车辆之间的信号质量大于等于能够使目标车辆和目标充电桩正常通信的最小信号质量。
138.具体地，在目标车辆将目标运行参数发送至目标充电桩之前，可以实时检测目标充电桩的当前通信状态，并判断当前充电状态是否为预设传输状态，在当前通信状态为预设传输状态时，将目标运行参数发送至目标充电桩。
139.可以理解的是，在将目标运行参数发送至目标充电桩之前，先判断当前通信状态是否为预设传输状态，在确定当前通信状态为预设传输状态时，再传输目标运行参数，可确保目标运行参数能够被目标充电桩接收，避免目标充电桩由于通信质量差漏接目标运行参数的问题。
140.下面，将基于一个具体示例，对本公开实施例提供的运行参数更新方法进行详细说明。
141.图3为本公开实施例提供的一种运行参数更新过程的流程示意图。
142.如图3所示，该运行参数更新过程可以具体包括如下步骤。
143.s3010、在目标车辆连接目标充电桩的状态下，接收目标充电桩发送的实时运行信息。
144.s3020、向云平台发送实时运行信息。
145.实时运行信息用于使云平台重新制定目标充电桩的运行参数。
146.s3030、接收云平台基于目标车辆与目标充电桩之间的绑定关系发送的推送消息。
147.其中，推送消息中包括目标运行参数和目标运行参数版本。
148.s3040、缓存目标运行参数和目标运行参数版本。
149.s3050、向目标充电桩发送版本问询请求。
150.其中，版本问询请求用于使目标充电桩反馈当前运行参数版本。
151.s3060、接收目标充电桩反馈的当前运行参数版本。
152.s3070、获取目标充电桩的当前充电桩标识。
153.s3080、在当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本不同的情况下，将目标运行参数发送至目标充电桩，目标运行参数用于调整目标充电桩的运行状态。
154.s3090、在多个历史运行参数中，查询目标充电桩对应的目标历史运行参数。
155.s3110、删除目标历史运行参数。
156.在本公开实施例中，云平台可以根据目标充电桩反馈的实时运行信息动态制定出符合目标充电桩实际需求的运行参数，并把包含运行参数的推送信息推送给目标车辆，目标车辆将运行参数发送至目标充电桩，可以达到合理使用充电桩的目的。并且，目标车辆接收与其具有绑定关系的目标充电桩对应的推送消息，可使其缓存的目标运行参数均有可能被发送至目标充电桩，避免接收无效运行参数，减少内存占用。并且，目标车辆可以删除目标历史运行参数，可以减少对目标车辆内存空间的占用。
157.本公开实施例还提供了一种用于实现上述的运行参数更新方法的运行参数更新装置，下面结合图4进行说明。在本公开实施例中，该运行参数更新装置可以为目标车辆上的目标车辆。
158.图4为本公开实施例提供的一种运行参数更新装置的结构示意图。
159.如图4所示，运行参数更新装置400可以包括：
160.第一获取模块410，配置为在目标车辆连接目标充电桩的状态下，获取目标充电桩的当前运行参数版本；
161.第一发送模块420，配置为在当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本不同的情况下，将目标运行参数发送至目标充电桩，目标运行参数用于调整目标充电桩的运行状态。
162.本公开实施例的运行参数更新装置，能够在目标车辆与目标充电桩之间的连接状态；在连接状态为已连接的情况下，获取目标充电桩的当前运行参数版本；在当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本不同的情况下，将目标运行参数发送至目标充电桩，目标运行参数用于调整目标充电桩的运行状态。如此，目标充电桩可以借助目标车辆获取目标运行参数，并根据目标运行参数调整自身的运行状态，以充分发挥目标充电桩的功能效率的效果。并且，目标充电桩通过目标车辆获取目标运行参数，可以省去移动网络通信模块，降低了充电桩的开发成本和维护成本，提高了研发效率。
163.在本公开另一种实施方式中，该装置还包括：
164.第一接收模块，配置为接收云平台基于目标车辆与目标充电桩之间的绑定关系发送的推送消息；其中，推送消息中包括目标运行参数和目标运行参数版本；
165.缓存模块，配置为缓存目标运行参数和目标运行参数版本。
166.在本公开又一种实施方式中，该装置还包括：
167.第一查询模块，配置为在接收云平台基于目标车辆与目标充电桩之间的绑定关系发送的推送消息之后，在多个历史运行参数中，查询目标充电桩对应的目标历史运行参数；
168.删除模块，配置为删除目标历史运行参数。
169.在本公开再一种实施方式中，该装置还包括：
170.第二获取模块，配置为在目标车辆连接目标充电桩的状态下，获取目标充电桩的当前充电桩标识；
171.第二查询模块，配置为在多个预存运行参数中，查询与当前充电标识对应的目标运行参数。
172.在本公开再一种实施方式中，该装置还包括：
173.第二接收模块，配置为在连接状态为已连接的情况下，接收目标充电桩发送的实时运行信息；
174.第二发送模块，配置为向云平台发送实时运行信息，实时运行信息用于使云平台重新制定目标充电桩的运行参数。
175.在本公开再一种实施方式中，该装置还包括：
176.认证模块，配置为在目标车辆连接目标充电桩的状态下，基于预先确定的充电认证信息，与目标充电桩进行蓝牙连接；
177.第一获取模块410，具体配置为通过蓝牙技术，从目标充电桩接收当前运行参数版本；
178.第一发送模块420，具体配置为通过蓝牙技术，将目标运行参数发送至目标充电桩。
179.需要说明的是，图3所示的运行参数更新装置300可以执行图1和图2所示的方法实施例中的各个步骤，并且实现图1和图2所示的方法实施例中的各个过程和效果，在此不做赘述。
180.在本公开一些实施例中，图5为本公开实施例提供的一种计算设备的结构示意图，图5所示的计算设备可以为运行参数更新设备。
181.如图5所示，该计算设备可以包括处理器501以及存储有计算机程序指令的存储器502。
182.具体地，上述处理器501可以包括中央处理器(cpu)，或者特定集成电路(application specific integrated circuit，asic)，或者可以被配置成实施本技术实施例的一个或多个集成电路。
183.存储器502可以包括用于信息或指令的大容量存储器。举例来说而非限制，存储器502可以包括硬盘驱动器(hard disk drive，hdd)、软盘驱动器、闪存、光盘、磁光盘、磁带或通用串行总线(universal serial bus，usb)驱动器或者两个及其以上这些的组合。在合适的情况下，存储器502可包括可移除或不可移除(或固定)的介质。在合适的情况下，存储器502可在综合网关设备的内部或外部。在特定实施例中，存储器502是非易失性固态存储器。在特定实施例中，存储器502包括只读存储器(read-only memory，rom)。在合适的情况下，该rom可以是掩模编程的rom、可编程rom(programmable rom，prom)、可擦除prom(electrical programmable rom，eprom)、电可擦除prom(electrically erasable programmable rom，eeprom)、电可改写rom(electrically alterable rom，earom)或闪存，或者两个或及其以上这些的组合。
184.处理器501通过读取并执行存储器502中存储的计算机程序指令，可以执行图2和图3所示的方法实施例中的各个步骤。
185.在一个示例中，该计算设备还可包括收发器503和总线504。其中，如图5所示，处理器501、存储器502和收发器503通过总线504连接并完成相互间的通信。
186.总线504包括硬件、软件或两者。举例来说而非限制，总线可包括加速图形端口(accelerated graphics port，agp)或其他图形总线、增强工业标准架构(extended industry standard architecture，eisa)总线、前端总线(front side bus，fsb)、超传输(hyper transport，ht)互连、工业标准架构(industrial standard architecture，isa)总线、无限带宽互连、低引脚数(low pin count，lpc)总线、存储器总线、微信道架构(micro channel architecture，mca)总线、外围控件互连(peripheral component interconnect，
pci)总线、pci-express(pci-x)总线、串行高级技术附件(serial advanced technology attachment，sata)总线、视频电子标准协会局部(video electronics standards association local bus，vlb)总线或其他合适的总线或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，总线504可包括一个或多个总线。尽管本技术实施例描述和示出了特定的总线，但本技术考虑任何合适的总线或互连。
187.本公开实施例还提供了一种车辆，包括计算设备，计算设备用于在车辆与目标充电桩之间的连接状态为已连接的情况下，获取目标充电桩的当前运行参数版本；在当前运行参数版本与预先缓存的目标运行参数对应的目标运行参数版本不同的情况下，将目标运行参数发送至目标充电桩，目标运行参数用于调整目标充电桩的运行状态。
188.本公开实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该存储介质可以存储有计算机程序，当计算机程序被处理器执行时，使得处理器实现本公开实施例所提供的运行参数更新方法。
189.上述的存储介质可以例如包括计算机程序指令的存储器502，上述指令可由计算设备的处理器501执行以完成本公开实施例所提供的运行参数更新方法。可选地，存储介质可以是非临时性计算机可读存储介质，例如，非临时性计算机可读存储介质可以是rom、随机存取存储器(random access memory，ram)、光盘只读存储器(compact discrom，cd-rom)、磁带、软盘和光数据存储设备等。
190.需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
191.以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。