一种铁路钢轨标志标记智能喷涂装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢轨加工辅助设施技术领域，具体为一种铁路钢轨标志标记智能喷涂装置。


背景技术：

2.废旧铁路钢轨资源循环再利用对改善铁路废弃钢轨现状、响应国家的节能减排号召等方面都具有积极意义，而在钢轨回收利用前往往需要对其缺陷部分进行标记后再进行加工处理。
3.现有技术下对钢轨的标记喷涂往往是通过传输钢轨移动至标记位置后利用涂料喷涂在缺陷位置，这使得钢轨所需驱动较大，且使得标记操作的实施工作效率较慢。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路钢轨标志标记智能喷涂装置，解决了现有技术下对钢轨的标记喷涂需要对钢轨进行移动致使所需驱动较大，且使得标记操作的实施工作效率较慢的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路钢轨标志标记智能喷涂装置，包括喷涂组件，两组所述喷涂对称分布的装设于一组承载组件上，所述承载组件的底部插设有一组与之卡固的安装架，所述安装架位于两组喷涂组件之间，且安装架的底部被行走组件的后侧穿过并与之固定，所述行走组件放置于两组对称分布的钢轨之间，且行走组件相对的两侧分别与两组钢轨相接触。
6.优选的，所述承载组件包括与安装架卡固的托架，所述托架的顶部中心处固设有一组放置座，所述放置座的内腔中部固设有两组分隔板，且两组分隔板与托架的内壁围合形成四组相互对称的定位槽，每组所述定位槽的内侧均插设有一组涂料瓶。
7.优选的，所述喷涂组件包括插设于托架外边缘处且与之固定的喷射泵，所述喷射泵的输出端位于托架的下方并连通设置有喷嘴，两组所述喷嘴均被行走组件分隔，所述喷射泵的输入端位于托架的上方且与双联管靠近喷射泵的一侧连通，所述双联管朝向放置座的一侧穿入至定位槽内并与相邻两组涂料瓶连通。
8.优选的，所述双联管的形状设置为“u”字形，且每组所述双联管的外表面和内侧壁上均设置有防锈涂层。
9.优选的，所述双联管中部分别连通设置有两组电磁阀，每组所述电磁阀均位于一组定位槽与喷射泵的输入端之间。
10.优选的，所述行走组件包括两组穿过安装架的定位杆，两组所述定位杆的前端均固设于连接架的背面，所述连接架的左右两侧均穿设有一组与之固定的插轴，且每组所述插轴的外侧均套设有一组中部与插轴转动连接的偏转架，每组所述偏转架的底部均穿设有一组与之固定的t形杆，且t形杆的底端同轴套设有与之转动连接的滚轮。
11.优选的，每组所述定位杆的后端均螺纹套设有一组用以固定安装架的锁紧环，且
每组锁紧环与安装架之间均设置有一组被定位杆穿过的弹簧垫圈。
12.优选的，两组所述滚轮共面分布，且每组所述滚轮均位于连接架的下方并与之具有间隙，两组所述滚轮同时处于喷嘴的下方并与之具有横向间距。
13.优选的，每组所述偏转架的顶部均穿设有一组套杆，两组所述套杆外侧壁的中部分别与弹簧的两端连接固定，所述弹簧位于连接架的上方并与托架之间具有间距。
14.优选的，所述连接架正面的中部固设有一组通气座，所述通气座的前端连通设置有一组橡胶软管，且橡胶软管的另一端连通设置于高压气泵的输出端。
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路钢轨标志标记智能喷涂装置，具备以下有益效果：
16.1、该铁路钢轨标志标记智能喷涂装置，通过设置有行走组件对承载组件和喷涂组件进行支撑移动，以及行走组件设置于两组钢轨之间并对每组钢轨设置一组喷涂组件，使得装置在使用时能够较为方便的进行较长距离的移动，同时能够使得装置方便对两组钢轨进行标记喷涂，提高了工作效率。
17.2、该铁路钢轨标志标记智能喷涂装置，通过行走组件中偏转架以插轴为旋转轴在连接架上的偏转，以及两组偏转架顶部固定的套杆外侧弹簧的连接固定，使得行走组件在放置于两组钢轨之间时能够利用弹簧的弹性形变和偏转架的偏转，使得两组滚轮外侧壁保持与钢轨接触，从而使得装置的平移移动较为稳定。
18.3、该铁路钢轨标志标记智能喷涂装置，通过喷涂组件中定位槽对涂料瓶的盛放，以及与涂料瓶连通的双联管的结构设置，使得在对钢轨进行喷涂时方便根据缺陷改变喷涂的涂料，同时使得涂料的抽取控制较为方便进行，通过喷涂组件与行走组件的位置配合，使得装置在移动使用时能够避免行走组件遮挡喷涂作业。
附图说明
19.图1为本实用新型分解结构示意图；
20.图2为本实用新型结构示意图；
21.图3为本实用新型行走组件结构示意图。
22.图中：1、托架；2、放置座；3、定位槽；4、双联管；5、喷射泵；6、喷嘴；7、安装架；8、定位杆；9、连接架；10、锁紧环；11、插轴；12、偏转架；13、t形杆；14、滚轮；15、套杆；16、弹簧；17、通气座。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路钢轨标志标记智能喷涂装置，包括喷涂组件，两组喷涂对称分布的装设于一组承载组件上，承载组件的底部插设有一组与之卡固的安装架7，安装架7位于两组喷涂组件之间，且安装架7的底部被行走组件的后侧穿过并与之固定，行走组件放置于两组对称分布的钢轨之间，且行走组件相对的两侧分
别与两组钢轨相接触，通过设置有行走组件对承载组件和喷涂组件进行支撑移动，以及行走组件设置于两组钢轨之间并对每组钢轨设置一组喷涂组件，使得装置在使用时能够较为方便的进行较长距离的移动，同时能够使得装置方便对两组钢轨进行标记喷涂，提高了工作效率。
25.具体的，为了使得装置方便使用，承载组件包括与安装架7卡固的托架1，托架1的顶部中心处固设有一组放置座2，放置座2的内腔中部固设有两组分隔板，且两组分隔板与托架1的内壁围合形成四组相互对称的定位槽3，每组定位槽3的内侧均插设有一组涂料瓶，从而使得装置在移动使用时能够保持对涂料的携带移动，以便于进行持续作业。
26.具体的，为了方便对钢轨缺陷位置进行标记，喷涂组件包括插设于托架1外边缘处且与之固定的喷射泵5，喷射泵5的输出端位于托架1的下方并连通设置有喷嘴6，两组喷嘴6均被行走组件分隔，喷射泵5的输入端位于托架1的上方且与双联管4靠近喷射泵5的一侧连通，双联管4朝向放置座2的一侧穿入至定位槽3内并与相邻两组涂料瓶连通，双联管4中部分别连通设置有两组电磁阀，每组电磁阀均位于一组定位槽3与喷射泵5的输入端之间，当装置移动至待标记位置后停止对行走装置的输气驱动移动，然后启动相应的喷射泵5及与喷射泵5连通的双联管4上相应的电磁阀，此时喷射泵5能够抽取一组定位槽3内放置的涂料瓶内的涂料并通过喷嘴6喷出在待标记位置完成标记作业，然后可以继续移动并且可以在移动中继续喷涂以标识钢轨缺陷长度区域，通过喷涂组件中定位槽3对涂料瓶的盛放，以及与涂料瓶连通的双联管4的结构设置，使得在对钢轨进行喷涂时方便根据缺陷改变喷涂的涂料，同时使得涂料的抽取控制较为方便进行，双联管4的形状设置为“u”字形，且每组双联管4的外表面和内侧壁上均设置有防锈涂层，从而减少双联管4的锈蚀，提高喷涂组件的使用寿命。
27.具体的，为了使得装置的驱动移动较为稳定，行走组件包括两组穿过安装架7的定位杆8，两组定位杆8的前端均固设于连接架9的背面，连接架9正面的中部固设有一组通气座17，通气座17的前端连通设置有一组橡胶软管，且橡胶软管的另一端连通设置于高压气泵的输出端，连接架9的左右两侧均穿设有一组与之固定的插轴11，且每组插轴11的外侧均套设有一组中部与插轴11转动连接的偏转架12，每组偏转架12的顶部均穿设有一组套杆15，两组套杆15外侧壁的中部分别与弹簧16的两端连接固定，弹簧16位于连接架9的上方并与托架1之间具有间距，使用者在使用该铁路钢轨标志标记智能喷涂装置时，将行走组件放置于两组检测后待标记喷涂的钢轨之间，并使得两组滚轮14外侧壁分别与两组钢轨的相向侧接触，通过弹簧16的弹性形变作用，以及偏转架12在插轴11处的偏转调节，使得两组滚轮14能够保持与钢轨贴合接触，每组偏转架12的底部均穿设有一组与之固定的t形杆13，且t形杆13的底端同轴套设有与之转动连接的滚轮14，两组滚轮14共面分布，且每组滚轮14均位于连接架9的下方并与之具有间隙，两组滚轮14同时处于喷嘴6的下方并与之具有横向间距，通过喷涂组件与行走组件的位置配合，使得装置在移动使用时能够避免行走组件遮挡喷涂作业。
28.具体的，为了提高装置更换使用的方便性，每组定位杆8的后端均螺纹套设有一组用以固定安装架7的锁紧环10，从而在拆卸锁紧环10后方便对行走组件和承载组件进行分离，每组锁紧环10与安装架7之间均设置有一组被定位杆8穿过的弹簧垫圈，弹簧垫圈用以使得锁紧环旋紧后对安装架7的锁紧固定较为紧固不易松动。
29.工作原理：使用者在使用该铁路钢轨标志标记智能喷涂装置时，将行走组件放置于两组检测后待标记喷涂的钢轨之间，并使得两组滚轮14外侧壁分别与两组钢轨的相向侧接触，通过弹簧16的弹性形变作用，以及偏转架12在插轴11处的偏转调节，使得两组滚轮14能够保持与钢轨贴合接触，然后使用者可以相通气座17处输入高压气流并推动装置移动，通过滚轮14在t形杆13处的转动，以及两组滚轮14与两组钢轨之间的接触作用，使得装置整体较为平稳的进行平移，当装置移动至待标记位置后停止对行走装置的输气驱动移动，然后启动相应的喷射泵5及与喷射泵5连通的双联管4上相应的电磁阀，此时喷射泵5能够抽取一组定位槽3内放置的涂料瓶内的涂料并通过喷嘴6喷出在待标记位置完成标记作业，然后可以继续移动并且可以在移动中继续喷涂以标识钢轨缺陷长度区域。
30.综上所述，该铁路钢轨标志标记智能喷涂装置，通过设置有行走组件对承载组件和喷涂组件进行支撑移动，以及行走组件设置于两组钢轨之间并对每组钢轨设置一组喷涂组件，使得装置在使用时能够较为方便的进行较长距离的移动，同时能够使得装置方便对两组钢轨进行标记喷涂，提高了工作效率，通过行走组件中偏转架12以插轴11为旋转轴在连接架9上的偏转，以及两组偏转架12顶部固定的套杆15外侧弹簧16的连接固定，使得行走组件在放置于两组钢轨之间时能够利用弹簧16的弹性形变和偏转架12的偏转，使得两组滚轮14外侧壁保持与钢轨接触，从而使得装置的平移移动较为稳定，通过喷涂组件中定位槽3对涂料瓶的盛放，以及与涂料瓶连通的双联管4的结构设置，使得在对钢轨进行喷涂时方便根据缺陷改变喷涂的涂料，同时使得涂料的抽取控制较为方便进行，通过喷涂组件与行走组件的位置配合，使得装置在移动使用时能够避免行走组件遮挡喷涂作业。
31.该文中出现的电器元件均与外界的主控器电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。