一种汽轮机用辅助汽水回收装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽轮机用辅助汽水回收装置，其特征在于：包括吸热罩(1)、密封圈(2)、第一紧固件(3)和热回收单元；所述吸热罩(1)的开口处套接有密封圈(2)；所述密封圈(2)通过第一紧固件(3)固接在吸热罩(1)的开口处；所述吸热罩(1)内设有热回收单元；所述热回收单元包括吸热板(7)、第一接头(8)和左上管(9)；所述吸热罩(1)内均匀间隔固接有多个吸热板(7)；所述吸热罩(1)上密封连通固接有第一接头(8)；所述第一接头(8)上连通插接有左上管(9)；所述左上管(9)上连通固接有第二接头(10)；所述第二接头(10)连通固接在第一保温管(11)上；所述第一保温管(11)上连通固接有第四接头(14)；所述第四接头(14)内连通固接有左下管(13)；所述左下管(13)上连通固接有第三接头(12)；所述第三接头(12)连通固接在吸热罩(1)上；所述第三接头(12)上连通固接右下管(16)；所述右下管(16)上连通固接有第五接头(17)；所述第五接头(17)连通固接在第二保温管(15)上；所述第二保温管(15)上连通固接有第六接头(19)；所述第六接头(19)上连通固接有右上管(18)；所述右上管(18)与第一接头(8)连通固接。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机用辅助汽水回收装置，其特征在于：所述第二保温管(15)上下对称固接有第一连接板(20)；所述第一连接板(20)上插接有第二连接板(23)。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机用辅助汽水回收装置，其特征在于：所述第一连接板(20)上螺纹套接有螺母(21)；所述第一连接板(20)内螺纹插接有导向轴(22)；所述第二连接板(23)上开设有多个吊装槽(24)。4.根据权利要求3所述的一种汽轮机用辅助汽水回收装置，其特征在于：所述第一保温管(11)和第二保温管(15)之间插接有第一隔热管(25)和第二隔热管(26)；所述第一隔热管(25)和第二隔热管(26)的位置上下对称。5.根据权利要求4所述的一种汽轮机用辅助汽水回收装置，其特征在于：所述第一隔热管(25)和第二隔热管(26)上对称开设有扣合槽(27)；所述扣合槽(27)内固接有磁块(28)。6.根据权利要求5所述的一种汽轮机用辅助汽水回收装置，其特征在于：所述吸热罩(1)上对称螺纹固接有第二紧固件(4)；所述第二紧固件(4)上套接有连接架(5)；所述连接架(5)上开孔插接有第三紧固件(6)。7.根据权利要求6所述的一种汽轮机用辅助汽水回收装置，其特征在于：所述第一隔热管(25)和第二隔热管(26)上对称粘接有第一隔热片(29)；所述第一隔热片(29)上对称粘接有第二隔热片(30)。8.根据权利要求7所述的一种汽轮机用辅助汽水回收装置，其特征在于：所述第二隔热片(30)上对称粘接有第三隔热片(31)；所述第一隔热片(29)、第二隔热片(30)和第三隔热片(31)均通过酚醛泡沫塑料制成。

技术总结
本实用新型属于蒸汽设备领域，具体的说是一种汽轮机用辅助汽水回收装置，包括吸热罩、密封圈、第一紧固件和热回收单元；所述吸热罩的开口处套接有密封圈；所述密封圈通过第一紧固件固接在吸热罩的开口处；所述吸热罩内设有热回收单元；所述热回收单元包括吸热板、第一接头和左上管；所述吸热罩内均匀间隔固接有多个吸热板；所述吸热罩上密封连通固接有第一接头；所述第一接头上连通插接有左上管；通过在第二保温管和第一保温管内注入导热液，使得锅炉的热量可以通过吸热罩传递到导热液内，从而通过导热液传递到第二保温管和第一保温管内，从而可以对抽汽管道的外表面进行加热，从而减少了抽汽管道的热量散发，从而节约了热量。从而节约了热量。从而节约了热量。


技术研发人员：矫健 刘小艳 王玄晔
受保护的技术使用者：哈尔滨广瀚新能动力有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/4/26