地铁车辆轮对齿轮箱防松铁丝捆绑练习工装的制作方法

技术特征：
1.地铁车辆轮对齿轮箱防松铁丝捆绑练习工装，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有竖直板(2)，所述竖直板(2)的外侧固定连接有螺母(3)，所述螺母(3)的顶部开设有两个第一通孔(4)，其中一个所述第一通孔(4)的内部插有插销(5)，所述螺母(3)的内部螺纹连接有螺堵(6)，所述螺堵(6)远离竖直板(2)的一端固定连接有限位盘(8)，所述限位盘(8)远离螺堵(6)的一侧固定连接有法兰头(9)，所述法兰头(9)的外侧等距开设有六个第二通孔(10)，所述竖直板(2)的外侧且位于螺母(3)的一侧固定连接有固定板(11)。2.根据权利要求1所述的地铁车辆轮对齿轮箱防松铁丝捆绑练习工装，其特征在于，所述底板(1)与竖直板(2)互相垂直。3.根据权利要求1所述的地铁车辆轮对齿轮箱防松铁丝捆绑练习工装，其特征在于，所述螺堵(6)的外侧远离限位盘(8)的一端等距开设有插孔(7)，所述插销(5)的底部延伸至对应的插孔(7)的内部。4.根据权利要求1所述的地铁车辆轮对齿轮箱防松铁丝捆绑练习工装，其特征在于，所述固定板(11)的外侧开设有两个圆孔(12)。5.根据权利要求1所述的地铁车辆轮对齿轮箱防松铁丝捆绑练习工装，其特征在于，所述竖直板(2)的顶部靠近螺母(3)的一端固定连接有把手(13)。

技术总结
本实用新型公开了地铁车辆轮对齿轮箱防松铁丝捆绑练习工装，包括底板，底板的顶部固定连接有竖直板，竖直板的外侧固定连接有螺母，螺母的顶部开设有两个第一通孔，其中一个第一通孔的内部插有插销，螺母的内部螺纹连接有螺堵，螺堵远离竖直板的一端固定连接有限位盘，限位盘远离螺堵的一侧固定连接有法兰头，法兰头的外侧等距开设有六个第二通孔，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置带有六个通孔的螺堵配合螺母进行使用，能够模拟出各种常见的与不常见的孔朝向，从而方便新员工进行防松铁丝捆绑练习，进而利用培训时间来强化班组员工的作业技能，有利于实际的应用。有利于实际的应用。有利于实际的应用。


技术研发人员：李旋 王全胜 邵力 严敏
受保护的技术使用者：李旋
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/4/22