一种基于车载智能终端的电子围栏系统的制作方法

1.本实用新型电子围栏技术领域，特别涉及一种基于车载智能终端的电子围栏系统。


背景技术：

2.随着社会和经济的飞速发展，各个行业对能源的需求日益增加，尤其是汽车行业，其中物联网运用到汽车系统中，车辆作为一个移动终端，在用户日常生活中扮演着不可或缺的角色，而且在目前车载场景中，为用户提供个性化服务的深度服务场景。
3.现有的电子围栏系统使用时，由于车辆路线无法固定，容易导致车辆识别不出来导致倒车反复识别，从而影响电子围栏正确识别率。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种基于车载智能终端的电子围栏系统，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种基于车载智能终端的电子围栏系统，包括机体和显示器，所述显示器上表面的一侧插接有第一活动杆，所述第一活动杆的外表面固定连接有固定块，所述显示器外表面靠近第一活动杆的一侧设置有第一电机，所述第一电机的输出端与第一活动杆呈固定连接；所述固定块的上表面活动连接有第二活动杆，所述第二活动杆的顶端设置有摄像头，所述第二活动杆的外表面固定连接有从动齿轮，所述固定块的一侧设置有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮呈啮合连接。
7.为了使得电子围栏显示更清楚，作为本实用新型一种基于车载智能终端的电子围栏系统，所述机体上表面的一侧固定连接有立柱，所述立柱的上表面与显示器呈固定连接。
8.为了使得安装更方便，作为本实用新型一种基于车载智能终端的电子围栏系统，所述机体的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有传动轴。
9.为了使得围栏具有反光效果，作为本实用新型一种基于车载智能终端的电子围栏系统，所述传动轴外表面的一侧固定连接有围栏，所述围栏的外表面固定连接有反光贴。
10.为了使得不有补光的作用，作为本实用新型一种基于车载智能终端的电子围栏系统，所述机体的正面固定连接有补光灯，所述补光灯的数量为四个。
11.为了使得系统能利用太阳能，作为本实用新型一种基于车载智能终端的电子围栏系统，所述机体的一侧设置有红外线感应器，所述机体的上表面固定连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板的下表面设置有蓄电池。
12.为了使得控制系统更好，作为本实用新型一种基于车载智能终端的电子围栏系统，所述机体的内部设置有远程监控终端、中控设备、无线探测器和后台服务器。
13.为了使得警示效果好，作为本实用新型一种基于车载智能终端的电子围栏系统，所述机体上表面的一侧固定连接有警示灯。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.1.本实用新型中，通过第一活动杆、第一电机、第二活动杆、从动齿轮、第二电机和主动齿轮的设置，当车辆无法利用无线感应识别后，靠近围栏时，第一电机启动带动活动杆转动，从而使得摄像头上下调整角度来识别车辆，同时第二电机转动后使主动齿轮旋转，带动从动齿轮使得第二活动杆转动，从而使摄像头进行作用调节，避免了车辆识别不出来倒车的麻烦，增加了电子围栏的识别率。
16.2.本实用新型中，通过太阳能电池板、蓄电池、中控设备、无线探测器和后台服务器的设置，使用过程中当车辆靠近电子围栏附近后，无线探测器自动识别车辆信息，中控设备接收到信号后控制围栏升起，大大增加了通行便捷性，同时太阳能电池板将太阳能转化为电能并储存在蓄电池中，当电路停电时可紧急使用备用电源，增加了安全性。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例1一种基于车载智能终端的电子围栏系统的正视结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例1一种基于车载智能终端的电子围栏系统的安装槽结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例1一种基于车载智能终端的电子围栏系统的显示器结构示意图；
20.图4为本实用新型实施例一种基于车载智能终端的电子围栏系统的第二活动杆结构示意图；
21.图5为本实用新型实施例一种基于车载智能终端的电子围栏系统的中控设备结构示意图；
22.图6为为本实用新型实施例1一种基于车载智能终端的电子围栏系统的警示灯结构示意图。
23.图中：1、机体；2、显示器；3、第一活动杆；4、固定块；5、第一电机；6、第二活动杆；7、摄像头；8、从动齿轮；9、第二电机；10、主动齿轮；11、立柱；12、安装槽；13、传动轴；14、围栏；15、反光贴；16、补光灯；17、红外线感应器；18、太阳能电池板；19、蓄电池；20、远程监控终端；21、中控设备；22、无线探测器；23、后台服务器；24、警示灯。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例1
26.如图1-6所示，一种基于车载智能终端的电子围栏系统，包括机体1和显示器2，显示器2上表面的一侧插接有第一活动杆3，第一活动杆3的外表面固定连接有固定块4，显示器2外表面靠近第一活动杆3的一侧设置有第一电机5，第一电机5的输出端与第一活动杆3呈固定连接；
27.在本实施例中，固定块4的上表面活动连接有第二活动杆6，第二活动杆6的顶端设置有摄像头7，第二活动杆6的外表面固定连接有从动齿轮8，固定块4的一侧设置有第二电机9，第二电机9的输出端固定连接有主动齿轮10，主动齿轮10与从动齿轮8呈啮合连接。
28.具体使用时，当车辆无法利用无线感应识别后，靠近围栏14时，第一电机5启动带动第一活动杆3转动，从而使得摄像头7上下调整角度来识别车辆，同时第二电机9转动后使主动齿轮10旋转，带动从动齿轮8使得第二活动杆6转动，从而使摄像头7进行作用调节，避免了车辆识别不出来倒车的麻烦，增加了电子围栏的识别率。
29.在本实施例中，机体1上表面的一侧固定连接有立柱11，立柱11的上表面与显示器2呈固定连接。
30.具体使用时，识别后的车辆信息通过显示器2显示出来，方便车主观察，使用简单。
31.在本实施例中，机体1的一侧开设有安装槽12，安装槽12的内部活动连接有传动轴13。
32.具体使用时，安装槽12便于安装，利用传动轴13能更好的将围栏14旋转。
33.在本实施例中，传动轴13外表面的一侧固定连接有围栏14，围栏14的外表面固定连接有反光贴15。
34.具体使用时，当车辆有灯光照到反光贴15后可反射光线，避免车主观察不到造成的安全隐患。
35.在本实施例中，机体1的正面固定连接有补光灯16，补光灯16的数量为四个。
36.具体使用时，车辆靠近围栏14附近后，补光灯16照射使得摄像头7更容易识别。
37.在本实施例中，机体1的一侧设置有红外线感应器17，机体1的上表面固定连接有太阳能电池板18，太阳能电池板18的下表面设置有蓄电池19。
38.具体使用时，太阳能电池板18将太阳能转化为电能并储存在蓄电池19中，当电路停电时可紧急使用备用电源，增加了安全性。
39.在本实施例中，机体1的内部设置有远程监控终端20、中控设备21、无线探测器22和后台服务器23。
40.具体使用时，当车辆靠近围栏14附近后，无线探测器22自动识别车辆信息，中控设备21接收到信号后控制围栏14升起，大大增加了通行便捷性。
41.工作原理；使用过程中当车辆靠近电子围栏附近后，无线探测器22自动识别车辆信息，中控设备21接收到信号后控制围栏14升起，大大增加了通行便捷性，同时太阳能电池板18将太阳能转化为电能并储存在蓄电池19中，当电路停电时可紧急使用备用电源，增加了安全性，当车辆无法利用无线感应识别后，靠近围栏14时，第一电机5启动带动第一活动杆3转动，从而使得摄像头7上下调整角度来识别车辆，同时第二电机9转动后使主动齿轮10旋转，带动从动齿轮8使得第二活动杆6转动，从而使摄像头7进行作用调节，避免了车辆识别不出来倒车的麻烦，增加了电子围栏的识别率。
42.实施例2
43.如图1-6所示，本实施例区别实施例1的区别特征是：机体1上表面的一侧固定连接有警示灯24。
44.具体使用时，当光线较暗时打开警示灯24，可增加车主的警惕性，防止观察不当造成事故。
45.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。