一种板桩-扶壁装配式挡土墙

1.本实用新型涉及交通工程挡土墙技术领域，尤其涉及一种板桩-扶壁装配式挡土墙。


背景技术：

2.在公路、铁路、市政以及水利工程中，挡土墙应用极其广泛。挡土墙最初以浆砌片石为主，但随着石料供应的减少，以及施工周期等因素的影响，现在主要采用钢筋混凝土挡土墙。钢筋混凝土虽相比于浆砌片石挡土墙而言材料价格高，但是其施工周期短、人工消耗少以及稳定性较强，综合而言造价性价比优于浆砌片石挡土墙。但是钢筋混凝土结构式挡土墙也不可避免存在以下几种缺陷：(1)需要现场支模，所需作业空间较大；(2)从支模到拆模，再到养护结束，施工周期仍然较长；(3)受野外作业环境的影响，养护质量难以保证；(4)环境污染较大。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种降低成本、提高建筑质量、缩短施工周期、作业所需空间小以及环境破坏小的板桩-扶壁装配式挡土墙。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：
5.一种板桩-扶壁装配式挡土墙，包括预制得到的桩、连接在相邻的桩之间的挡土板以及对应各桩设置的桩基础、墙踵板和扶壁；桩的底部插接连接所述桩基础，并与桩基础一同埋设在地面下，桩背向待支护表面的侧面和地面之间设置有墙踵板和扶壁，所述墙踵板贴合地面，扶壁作为支撑连接桩和墙踵板的肋片。
6.作为上述技术方案的进一步改进：
7.所述桩背向待支护表面的侧面上沿竖直方向开设有凹槽，所述扶壁与桩连接的边缘设置为与凹槽滑动配合的滑条。
8.所述墙踵板与桩贴合的边缘设有与凹槽滑动配合的滑块，所述滑块和滑条设置在对应位置上。
9.板桩-扶壁装配式挡土墙还包括定位石销，所述墙踵板与桩贴合的边缘处开设第一容置区，所述桩与墙踵板贴合位置处开设有第二容置区，第一容置区和第二容置区对合成一水平的销孔，所述定位石销穿入连接在该销孔内。
10.所述墙踵板的顶面上开设有安装槽，安装槽内设有凸出的限位块，所述扶壁与墙踵板连接的边缘卡入安装槽内，且该边缘上设有与限位块位置对应的定位槽。
11.所述桩和待支护表面垂直的两个侧面上沿竖直方向开设有容置槽，挡土板的两端边缘分别滑设在两根相邻的桩的容置槽中。
12.所述桩的底面上开设有容置孔，桩基础的顶部穿入容置孔内。
13.所述桩基础包括钢管以及填充在钢管内的素混凝土。
14.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
15.本实用新型的板桩-扶壁装配式挡土墙，由桩、挡土板、桩基础、墙踵板和扶壁等多个预制结构装配得到。挡土板连接在相邻的桩之间，以起到支护作用。这种预制结构不需要现场支模，施工现场只进行装配即可，因此作业所需空间以及成本都得到了有效降低，且作业周期内不再需要支模、拆模以及养护，作业周期缩短。并且正是由于无需养护，因此结构质量不会受到作业环境的影响，提高了建筑的质量，同时作业过程对环境影响极小，环保性较好。
16.板桩-扶壁装配式挡土墙中，桩的底部插接连接桩基础，并与桩基础一同埋设在地面下，为挡土板提供稳定的支撑。桩背向待支护表面的侧面和地面之间设置有墙踵板和扶壁，墙踵板贴合地面，扶壁作为支撑连接桩和墙踵板的肋片，二者保证桩能够承受待支护表面施加的压力，避免桩发生歪斜变形。
附图说明
17.图1是板桩-扶壁装配式挡土墙的总体结构示意图；
18.图2是板桩-扶壁装配式挡土墙中桩基础、墙踵板和扶壁的布置位置示意图；
19.图3是板桩-扶壁装配式挡土墙中墙踵板的结构示意图；
20.图4是板桩-扶壁装配式挡土墙中扶壁的结构示意图；
21.图5是板桩-扶壁装配式挡土墙中桩的结构示意图；
22.图6是板桩-扶壁装配式挡土墙中挡土板的结构示意图。
23.图例说明：1、桩；11、凹槽；12、第二容置区；13、容置槽；14、容置孔；2、挡土板；3、桩基础；4、墙踵板；41、滑块；42、第一容置区；43、安装槽；44、限位块；5、扶壁；51、滑条；52、定位槽；6、定位石销。
具体实施方式
24.为了便于理解本实用新型，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型做更全面、细致地描述，但本实用新型的保护范围并不限于以下具体实施例。
25.实施例：
26.如图1和图2所示，本实施例的板桩-扶壁装配式挡土墙，包括预制得到的桩1、连接在相邻的桩1之间的挡土板2以及对应各桩1设置的桩基础3、墙踵板4和扶壁5；桩1的底部插接连接桩基础3，并与桩基础3一同埋设在地面下，为挡土板2提供稳定的支撑。桩1背向待支护表面的侧面和地面之间设置有墙踵板4和扶壁5，墙踵板4贴合地面，扶壁5作为支撑连接桩1和墙踵板4的肋片，二者保证桩1能够承受待支护表面施加的压力，避免桩1发生歪斜变形。
27.这种预制结构不需要现场支模，施工现场只进行装配即可，因此作业所需空间以及成本都得到了有效降低，且作业周期内不再需要支模、拆模以及养护，作业周期缩短。并且正是由于无需养护，因此结构质量不会受到作业环境的影响，提高了建筑的质量，同时作业过程对环境影响极小，环保性较好。
28.本实施例中，如图4和图5所示，桩1背向待支护表面的侧面上沿竖直方向开设有凹槽11，扶壁5与桩1连接的边缘设置为与凹槽11滑动配合的滑条51。墙踵板4与桩1贴合的边缘设有与凹槽11滑动配合的滑块41，滑块41和滑条51设置在对应位置上，通过滑块41、滑条
51和凹槽11的配合，可以实现桩1、扶壁5和墙踵板4的装配连接。本实施例中，凹槽11为底部宽度大于槽口宽度的梯形截面槽，滑块41和滑条51的截面与之适配，因此在连接时，可以避免桩1和扶壁5、桩1和墙踵板4发生分离。
29.本实施例中，如图1、图3和图5所示，板桩-扶壁装配式挡土墙还包括定位石销6，墙踵板4与桩1贴合的边缘处开设第一容置区42，桩1与墙踵板4贴合位置处开设有第二容置区12，第一容置区42和第二容置区12对合成一水平的销孔，定位石销6穿入连接在该销孔内，这一连接结构进一步加强了桩1和墙踵板4的连接强度。该销孔可以对称设置在滑块41的两侧。
30.本实施例中，如图3所示，墙踵板4的顶面上开设有安装槽43，安装槽43内设有凸出的限位块44，扶壁5与墙踵板4连接的边缘卡入安装槽43内，且该边缘上设有与限位块44位置对应的定位槽52。连接时，扶壁5的定位槽52与墙踵板4的限位块44嵌合，起到定位安装位置的作用，避免二者发生沿安装槽43方向的相对移动。
31.本实施例中，桩1和待支护表面垂直的两个侧面上沿竖直方向开设有容置槽13，挡土板2的边缘和容置操13的截面适配，如图6所示，挡土板2的两端边缘分别滑设在两根相邻的桩1的容置槽13中，挡土板2可以设置为多片，沿竖直方向排列并划入两根桩1之间。
32.本实施例中，桩1的底面上开设有容置孔14，桩基础3的顶部穿入容置孔14内，底部埋入底面以下。桩基础3包括钢管以及填充在钢管内的素混凝土通过压入的方式置入地面下。
33.本实施例的板桩-扶壁装配式挡土墙采用以下过程进行施工：
34.首先，根据工程实际需要设计挡土板2尺寸，并在预制厂按照相关标准预制桩基础3、墙踵板4、扶壁5、桩1、挡土板2以及定位石销6，检验合格后运输至施工现场。
35.施工现场平整施工场地，挖掘桩基坑，打入桩基础3，并对墙踵板4下土体进行夯实至设计位置。桩基坑底面低于设计位置。利用吊车吊装墙踵板4以及扶壁5，使扶壁5下部的定位槽52与墙踵板4上的限位块44相配合，并且确定墙踵板4与桩基础3的相对位置，进行临时固定防止倾倒。
36.之后利用吊车装配桩1，使滑块41和滑条51进入桩1上的凹槽11，然后让桩基础3与桩1底部的容置孔14组合。在桩1两侧装配定位石销6至销孔。安装挡土板2，使挡土板2两侧与容置槽13相配合。
37.重复上述操作，延长挡土墙。最后平整安装后的场地，并对桩1附近的泥土进行夯实，撤销临时固定支护结构。
38.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例。对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术构思前提下所得到的改进和变换也应视为本实用新型的保护范围。