1.本实用新型涉及一种基于模块化的船用辅助电力系统用直流电源装置。
背景技术：
2.众所周知，船舶上均采用由交流发电机作为主要供电系统，但在船舶的日常正常使用中，有相当数量的电力设备需要使用直流电。
3.常见的船用辅助电力系统用直流电源装置均为市面上常见的直流电源盒，其集成化程度较高，体积较为小巧。但并不适用于船舶工况的使用。由于远洋船舶的航行距离长、航行周期长，其零配件的配比往往不如岸上方便，且船上也缺乏相应的直流电源维护工程师。所以针对船用直流电源装置进行模块化、可快速更换式的设计就可以较快的对船用直流电源装置进行快速维修。
4.模块化的设计理念既方便检修，也方便零部件的快速替换。可以较好的应用在船用电器的设计中，从而大大的节约船用电器的检修、维护成本。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种基于模块化的船用辅助电力系统用直流电源装置。
6.一种基于模块化的船用辅助电力系统用直流电源装置，包括主壳体，所述主壳体的内部设有电源主板，主壳体上设有可拆卸的散热单元、保护单元和监控单元；
7.所述散热单元的内部设有风扇，散热单元的两端设有燕尾状凸起，主壳体上设有与燕尾状凸起相配的燕尾状凹槽；
8.所述监控单元的内部设有电流实时监控装置、电压实时监控装置、温湿度实时监控装置以及电量实时统计装置；所述的电流实时监控装置、电压实时监控装置、温湿度实时监控装置以及电量实时统计装置均与电源主板相连；
9.所述保护单元的内部设有断路器，所述的断路器与监控单元相连。
10.优选的，散热单元包括上板和下板，所述的上板与下板之间通过竖向的连接板相连，所述连接板的上端与上板的左端部相连，连接板的下端与下板的左端部相连；风扇卡接在上板与下板之间，风扇的电源端口为方块状凸起，主壳体的内部设有与方块状凸起相配的接电滑槽。
11.优选的，所述的监控单元、保护单元均为可拆卸的插入在主壳体的内部。
12.优选的，所述电源主板的横截面呈l型。
13.优选的，所述电源主板的端部抵接在散热单元的端部上。
14.优选的，所述主壳体的外表面涂覆有聚四氟乙烯涂层。
15.有益效果：
16.本装置中，将保护单元、监控单元以及较为容易损坏的散热单元进行模块式可拆卸式的设计，可以大大的节约船用直流电源装置的检修与维护。
17.针对船舶上水汽较多、灰尘较多的特点，本装置将散热单元进行分区设计，在需要对散热单元中的风扇进行除尘、维护时，只需要将散热单元直接拆卸即可，可以避免拆卸散热单元时对内部零部件的损伤，并且提升维修效率。
18.其次，本装置的维修与维护并不需要专业人员进行维护，普通的船员进行简单的培训，即可完成对直流电源装置的重要零部件的替换，以保证设备的稳定平稳运行。
附图说明
19.图1是一种船用辅助电力系统用直流电源装置的结构示意图；
20.图2是一种船用辅助电力系统用直流电源装置的内部结构示意图；
21.1.主壳体2.监控单元3.保护单元4.散热单元5.电源主板。
具体实施方式
22.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
23.如图1-2所示，一种基于模块化的船用辅助电力系统用直流电源装置，包括主壳体1，所述主壳体1的内部设有电源主板5，主壳体1上设有可拆卸的散热单元4、保护单元3和监控单元2；
24.所述散热单元4的内部设有风扇，散热单元的两端设有燕尾状凸起，主壳体上设有与燕尾状凸起相配的燕尾状凹槽；
25.所述监控单元2的内部设有电流实时监控装置、电压实时监控装置、温湿度实时监控装置以及电量实时统计装置；所述的电流实时监控装置、电压实时监控装置、温湿度实时监控装置以及电量实时统计装置均与电源主板相连；
26.所述保护单元3的内部设有断路器，所述的断路器与监控单元相连。
27.散热单元4包括上板和下板，所述的上板与下板之间通过竖向的连接板相连，所述连接板的上端与上板的左端部相连，连接板的下端与下板的左端部相连；风扇卡接在上板与下板之间，风扇的电源端口为方块状凸起，主壳体的内部设有与方块状凸起相配的接电滑槽。
28.当监控单元2检测到内部的温度过高时，检修人员可以直接将散热单元4进行拆卸，并检查风扇的灰尘情况，如无法处理，可以直接更换备用的散热单元。
29.本装置的维修与维护并不需要专业人员进行维护，普通的船员进行简单的培训，即可完成对直流电源装置的重要零部件的替换，以保证设备的稳定平稳运行。
30.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种基于模块化的船用辅助电力系统用直流电源装置，其特征在于，包括主壳体，所述主壳体的内部设有电源主板，主壳体上设有可拆卸的散热单元、保护单元和监控单元；所述散热单元的内部设有风扇，散热单元的两端设有燕尾状凸起，主壳体上设有与燕尾状凸起相配的燕尾状凹槽；所述监控单元的内部设有电流实时监控装置、电压实时监控装置、温湿度实时监控装置以及电量实时统计装置；所述的电流实时监控装置、电压实时监控装置、温湿度实时监控装置以及电量实时统计装置均与电源主板相连；所述保护单元的内部设有断路器，所述的断路器与监控单元相连。2.根据权利要求1所述的一种基于模块化的船用辅助电力系统用直流电源装置，其特征在于，散热单元包括上板和下板，所述的上板与下板之间通过竖向的连接板相连，所述连接板的上端与上板的左端部相连，连接板的下端与下板的左端部相连；风扇卡接在上板与下板之间，风扇的电源端口为方块状凸起，主壳体的内部设有与方块状凸起相配的接电滑槽。3.根据权利要求1所述的一种基于模块化的船用辅助电力系统用直流电源装置，其特征在于，所述的监控单元、保护单元均为可拆卸的插入在主壳体的内部。4.根据权利要求1所述的一种基于模块化的船用辅助电力系统用直流电源装置，其特征在于，所述电源主板的横截面呈l型。5.根据权利要求1所述的一种基于模块化的船用辅助电力系统用直流电源装置，其特征在于，所述电源主板的端部抵接在散热单元的端部上。6.根据权利要求1所述的一种基于模块化的船用辅助电力系统用直流电源装置，其特征在于，所述主壳体的外表面涂覆有聚四氟乙烯涂层。
技术总结
本实用新型公开了一种基于模块化的船用辅助电力系统用直流电源装置，包括主壳体，所述主壳体的内部设有电源主板，主壳体上设有可拆卸的散热单元、保护单元和监控单元；所述散热单元的内部设有风扇，散热单元的两端设有燕尾状凸起，主壳体上设有与燕尾状凸起相配的燕尾状凹槽；所述监控单元的内部设有电流实时监控装置、电压实时监控装置、温湿度实时监控装置以及电量实时统计装置；所述保护单元的内部设有断路器。针对船舶上水汽较多、灰尘较多的特点，本装置将散热单元进行分区设计，在需要对散热单元中的风扇进行除尘、维护时，只需要将散热单元直接拆卸即可，可以避免拆卸散热单元时对内部零部件的损伤，并且提升维修效率。并且提升维修效率。并且提升维修效率。
技术研发人员：王强 蒋帅 冷嘉骥
受保护的技术使用者：镇江慧桥电气有限公司
技术研发日：2021.10.20
技术公布日：2022/4/15
再多了解一些
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