一种高压齿轮泵的制作方法

1.本实用新型涉及液压齿轮泵技术领域，具体为一种高压齿轮泵。


背景技术：

2.随着主机客户在仓储物流、商场、车站等室内使用工况的需求，对液压系统的噪音要求越来越高，而现有技术下的齿轮泵通过减小齿轮模数增加齿数从而减少齿轮压力脉动，进而可以达到降低噪音的目的，非常的实用但是其还存在一定的问题就是齿轮泵的前后端盖是通过螺钉固定，这样在使用的过程中由于电机与其连接会使得产生一定的震动使用时间长了以后可能会造成螺钉的松动进而会使得在其前后端盖处出现滴漏的现象，另外通过螺钉固定安装前后端盖较为麻烦影响到齿轮泵检修维护的效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种高压齿轮泵，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种高压齿轮泵，包括齿轮泵体，所述齿轮泵体的前后端面上分别开设有密封槽，且齿轮泵体的前端压盖有前端盖，所述前端盖上开设有出油口且其内端面上一体成型设置有密封块，所述密封块插接在齿轮泵体前端的密封槽中，所述前端盖的两侧对称焊接固定有方形安装块，所述方形安装块上开设有连接孔，所述齿轮泵体的后端压盖有后端盖，所述后端盖上开设有进油口且其内端面上也一体成型设置有密封块且后端盖上的密封块插接在齿轮泵体后端的密封槽中，所述后端盖的两侧也对称焊接固定有方形安装块且方形安装块上也开设有连接孔，所述前端盖和后端盖上分别安装有端盖安装固定装置。
6.优选的，所述端盖安装固定装置包括第一锁块、第二锁块、锁板和连接杆，所述第一锁块和第二锁块的后端均焊接固定有连接杆，且第一锁块处于前端盖内表面的一侧，第二锁块处于后端盖内表面的一侧。
7.优选的，所述连接杆上套接有压紧弹簧且连接杆的另一端焊接固定有固定块，所述第一锁块上的连接杆插接在前端盖上的连接孔中，所述第二锁块上的连接杆插接在后端盖上的连接孔中。
8.优选的，所述第一锁块后端的压紧弹簧处于前端盖的外端面和固定块之间，所述第二锁块后端的压紧弹簧处于后端盖的外端面和固定块之间，所述压紧弹簧在工作状态下处于压缩状态。
9.优选的，所述第一锁块的上端前侧开设有锁槽，所述第二锁块的上端开设有伸缩槽，所述伸缩槽中焊接固定有锁板支撑柱。
10.优选的，所述锁板支撑柱上套接有锁板弹簧且锁板支撑柱插接在锁板上的锁板孔中，所述锁板的前端一体成型设置有弧形锁扣。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.通过本技术方案的实用，通过第一锁块和第二锁块上的锁板的配合使得前后端盖可以牢固的安装在齿轮泵上并且在前后端盖安装固定后使得压缩弹簧处于压缩的状态这样就使得压紧弹簧始终对前后端盖有一个压紧力使得可以紧紧的压盖在齿轮泵上再配合上密封块的使用可以充分保证齿轮泵在使用过程中前后端盖处的密封性，另外前后端盖的固定非常的方便大大提高了端盖的安装效率。
附图说明
13.图1为齿轮泵的爆炸示意图；
14.图2为前端盖的结构示意图；
15.图3为锁板的结构示意图。
16.图中：1、齿轮泵体；11、密封槽；2、前端盖；21、出油口；3、后端盖；31、进油口；4、密封块；5、方形安装块；51、连接孔；6、第一锁块；61、锁槽；7、第二锁块；71、伸缩槽；72、锁板支撑柱；73、锁板弹簧；8、锁板；81、锁板孔；82、弧形锁扣；9、连接杆；91、压紧弹簧；92、固定块。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：
19.一种高压齿轮泵，包括齿轮泵体1，齿轮泵体1的前后端面上分别开设有密封槽11，且齿轮泵体1的前端压盖有前端盖2，前端盖2上开设有出油口21且其内端面上一体成型设置有密封块4，密封块4插接在齿轮泵体1前端的密封槽11中，前端盖2的两侧对称焊接固定有方形安装块5，方形安装块5上开设有连接孔51，齿轮泵体1的后端压盖有后端盖3，后端盖3上开设有进油口31且其内端面上也一体成型设置有密封块4且后端盖3上的密封块4插接在齿轮泵体1后端的密封槽11中，后端盖3的两侧也对称焊接固定有方形安装块5且方形安装块5上也开设有连接孔51，前端盖2和后端盖3上分别安装有端盖安装固定装置且端盖安装固定装置包括第一锁块6、第二锁块7、锁板8和连接杆9，第一锁块6和第二锁块7的后端均焊接固定有连接杆9，且第一锁块6安装在前端盖2上，第二锁块7安装在后端盖3上，另外第一锁块6处于前端盖2内表面的一侧，第二锁块7处于后端盖3内表面的一侧，另外第一锁块6的前端上部设置成光滑曲面。
20.连接杆9上套接有压紧弹簧91且连接杆9的另一端焊接固定有固定块92，第一锁块6上的连接杆9插接在前端盖2上的连接孔51中，第二锁块7上的连接杆9插接在后端盖3上的连接孔51中，在将连接杆9插接到连接孔51中之后再将固定块92焊接固定在连接杆9的另一端。
21.第一锁块6后端的压紧弹簧91处于前端盖2的外端面和固定块92之间，第二锁块7后端的压紧弹簧91处于后端盖3的外端面和固定块92之间，压紧弹簧91在工作状态下处于压缩状态，另外第一锁块6的上端前侧开设有锁槽61，第二锁块7的上端开设有伸缩槽71，伸缩槽71中焊接固定有锁板支撑柱72且锁板支撑柱72上套接有锁板弹簧73且锁板支撑柱72
插接在锁板8上的锁板孔81中，锁板8的前端一体成型设置有弧形锁扣82，锁板弹簧73处于锁板8的下端且锁板弹簧73的两端分别焊接固定在伸缩槽71的底部和锁板8的下端面上，另外在工作状态下弧形锁扣82插接在锁槽61中。
22.工作原理：本实用新型在工作时，将前后端盖上的密封块4分别插接在齿轮泵体1前后端的密封槽11中，使得密封块4与密封槽11紧密配合再在前后端盖与齿轮泵体1之间配合上密封圈，然后同时推动前端盖2和后端盖3，使得压紧弹簧91发生压缩同时第一锁块6和第二锁块7相向运动这样在第一锁块6前端曲面与锁板8前端的弧形锁扣82的抵触下将锁板8往上顶，这样使得锁板8顺利到达第一锁块6的上端，直到弧形锁扣82到达锁槽61的位置处，然后在锁板弹簧73的作用下使得锁板8往下运动弧形锁扣82插接到锁槽61中实现第一锁块6和第二锁块7的固定连接此时就完成了前后端盖的安装固定，且此时压紧弹簧91处于最大的压缩状态，所以始终对前后端盖有一个压紧力将前后端盖紧紧的压在齿轮泵体1上保证了前后端盖与泵体之间的密封性，打开前后端盖的时候只需将锁板8往上抬起即可实现前后端盖的释放非常的方便。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。