1.本实用新型涉及建筑工程领域，特别涉及一种采用预应力混凝土管桩复合地基防沉降结构。
背景技术：
2.软弱土地基项目若地基发生不均匀沉降，会引起室外硬质景观下沉、消防车道开裂等问题，影响使用功能和观感。为减少地基不均匀沉降带来的各种负面影响，可采用预应力混凝土管桩复合地基处理方法改善地基条件，确保项目顺利施工，同时减少室外硬质景观、消防道路等地基工后沉降。因此，发明一种采用预应力混凝土管桩复合地基防沉降结构来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种采用预应力混凝土管桩复合地基防沉降结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种采用预应力混凝土管桩复合地基防沉降结构，包括地基，所述地基的底部固定连接有多个呈阵列分布的矩形桩帽，所述桩帽的下表面中部固定连接有管桩，所述管桩的底端穿透淤泥层并进入持力土层内，所述地基包括设置在原土层上表面的土工格栅，所述土工格栅的上表面贴合连接有土工布，所述土工布的上表面填充有碎石垫层，所述碎石垫层的上表面填充有回填土层。
5.优选的，所述桩帽采用c30混凝土现浇成型，所述管桩由钢筋混凝土通过施加预应力制成，所述管桩的上端内部填充有桩芯混凝土。
6.优选的，所述桩芯混凝土的内部镶嵌有带钢板的连接钢筋，所述带钢板的连接钢筋向上延伸至桩帽的内部，且带钢板的连接钢筋的上端设置为l形结构。
7.优选的，所述桩帽的上下两侧内部均镶嵌有钢筋网，位于桩帽下侧的钢筋网与带钢板的连接钢筋通过绑扎连接。
8.优选的，所述钢筋网由多根横向钢筋和多根纵向钢筋呈十字交错连接而成，横向钢筋和纵向钢筋的连接处通过绑扎连接，上下两排钢筋网通过“马镫钢筋”分隔并支承。
9.优选的，所述碎石垫层的厚度为300mm，所述管桩的桩径为300-400mm。
10.本实用新型的技术效果和优点：
11.本实用新型通过在地基的底部设置有土工格栅和土工布，土工格栅和土工布配合能够防止碎石垫层及回填土层出现水土流失的情况，不会引起局部塌陷，通过设置现浇钢筋混凝土制成的桩帽，同时将管桩的底端穿透淤泥层并进入持力层内，可以避免坐落于软弱土地基上的体量较大的室外硬质景观、消防车道等受不均匀沉降影响而出现硬质景观下沉、道路开裂等问题。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构俯视示意图。
13.图2为本实用新型的整体结构剖面示意图。
14.图3为本实用新型的钢筋网结构示意图。
15.图4为本实用新型的管桩结构剖面示意图。
16.图中：1、地基；2、桩帽；3、管桩；4、土工格栅；5、土工布；6、碎石垫层；7、回填土层；8、桩芯混凝土；9、带钢板的连接钢筋；10、钢筋网。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.本实用新型提供了如图1-4所示的一种采用预应力混凝土管桩复合地基防沉降结构，包括地基1，地基1的底部固定连接有多个呈阵列分布的矩形桩帽2，桩帽2采用c30混凝土现浇成型，桩帽2的下表面中部固定连接有管桩3，管桩3的底端穿透淤泥层并进入持力土层内，可以避免坐落于软弱土地基1上的体量较大的室外硬质景观、消防车道等受不均匀沉降影响而出现硬质景观下沉、道路开裂等问题，管桩3由钢筋混凝土通过施加预应力制成，管桩3的桩径为300-400mm，管桩3的上端内部填充有桩芯混凝土8，桩芯混凝土8的内部镶嵌有带钢板的连接钢筋9，带钢板的连接钢筋9向上延伸至桩帽2的内部，且带钢板的连接钢筋9的上端设置为l形结构，通过计算使得单桩承载力特征值和复合地基1承载力符合设计要求，桩帽2的上下两侧内部均镶嵌有钢筋网10，位于桩帽2下侧的钢筋网10与带钢板的连接钢筋9通过绑扎连接，钢筋网10与带钢板的连接钢筋9配合提高了桩帽2与管桩3的连接强度，且防止地下水侵蚀桩帽2，钢筋网10由多根横向钢筋和多根纵向钢筋呈十字交错连接而成，横向钢筋和纵向钢筋的连接处通过绑扎连接，上下两排钢筋网10通过“马镫钢筋”分隔并支承，钢筋网10的设置提高了桩帽2的承载力。
19.具体的，地基1包括设置在原土层上表面的土工格栅4，土工格栅4的上表面贴合连接有土工布5，土工布5的上表面填充有碎石垫层6，碎石垫层6的厚度为300mm，碎石垫层6的上表面填充有回填土层7，土工格栅4和土工布5配合能够防止碎石垫层6及回填土层7出现水土流失的情况，不会引起局部塌陷。
20.本实用新型通过在地基1的底部设置有土工格栅4和土工布5，土工格栅4和土工布5配合能够防止碎石垫层6及回填土层7出现水土流失的情况，不会引起局部塌陷，通过设置现浇钢筋混凝土制成的桩帽2，同时将管桩3的底端穿透淤泥层并进入持力层内，可以避免坐落于软弱土地基1上的体量较大的室外硬质景观、消防车道等受不均匀沉降影响而出现硬质景观下沉、道路开裂等问题。
21.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均
应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种采用预应力混凝土管桩复合地基防沉降结构，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)的底部固定连接有多个呈阵列分布的矩形桩帽(2)，所述桩帽(2)的下表面中部固定连接有管桩(3)，所述管桩(3)的底端穿透淤泥层并进入持力土层内，所述地基(1)包括设置在原土层上表面的土工格栅(4)，所述土工格栅(4)的上表面贴合连接有土工布(5)，所述土工布(5)的上表面填充有碎石垫层(6)，所述碎石垫层(6)的上表面填充有回填土层(7)。2.根据权利要求1所述的一种采用预应力混凝土管桩复合地基防沉降结构，其特征在于：所述桩帽(2)采用c30混凝土现浇成型，所述管桩(3)由钢筋混凝土通过施加预应力制成，所述管桩(3)的上端内部填充有桩芯混凝土(8)。3.根据权利要求2所述的一种采用预应力混凝土管桩复合地基防沉降结构，其特征在于：所述桩芯混凝土(8)的内部镶嵌有带钢板的连接钢筋(9)，所述带钢板的连接钢筋(9)向上延伸至桩帽(2)的内部，且带钢板的连接钢筋(9)的上端设置为l形结构。4.根据权利要求3所述的一种采用预应力混凝土管桩复合地基防沉降结构，其特征在于：所述桩帽(2)的上下两侧内部均镶嵌有钢筋网(10)，位于桩帽(2)下侧的钢筋网(10)与带钢板的连接钢筋(9)通过绑扎连接。5.根据权利要求4所述的一种采用预应力混凝土管桩复合地基防沉降结构，其特征在于：所述钢筋网(10)由多根横向钢筋和多根纵向钢筋呈十字交错连接而成，横向钢筋和纵向钢筋的连接处通过绑扎连接，上下两排钢筋网(10)通过“马镫钢筋”分隔并支承。6.根据权利要求5所述的一种采用预应力混凝土管桩复合地基防沉降结构，其特征在于：所述碎石垫层(6)的厚度为300mm，所述管桩(3)的桩径为300-400mm。
技术总结
本实用新型公开了一种采用预应力混凝土管桩复合地基防沉降结构，涉及到建筑工程领域，包括地基，所述地基的底部固定连接有多个呈阵列分布的矩形桩帽，所述桩帽的下表面中部固定连接有管桩，所述管桩的底端穿透淤泥层并进入持力土层内。本实用新型通过在地基的底部设置有土工格栅和土工布，土工格栅和土工布配合能够防止碎石垫层及回填土层出现水土流失的情况，不会引起局部塌陷，通过设置现浇钢筋混凝土制成的桩帽，同时将管桩的底端穿透淤泥层并进入持力层内，可以避免坐落于软弱土地基上的体量较大的室外硬质景观、消防车道等受不均匀沉降影响而出现硬质景观下沉、道路开裂等问题。问题。问题。
技术研发人员：曹敏丽 陈粤海 何智亮 吴文江
受保护的技术使用者：珠海华发人居生活研究院有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/4/13
再多了解一些
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