车灯后盖的透气帽、车灯和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种车灯后盖的透气帽，其特征在于，包括：第一帽体，所述第一帽体设置有贯穿所述第一帽体的换气管，所述换气管的外壁与所述第一帽体的内壁围成放置有干燥剂的干燥空间，所述换气管的管壁设置有换气孔；第二帽体，所述第二帽体形成有缓冲间室，所述缓冲间室安装在所述第一帽体背离车灯的一端，所述换气管的进气端与所述缓冲间室连通，所述换气管的出气端与所述车灯的内部连通，所述缓冲间室背离所述第一帽体的一端设置有用于打开或关闭所述缓冲间室的空气阀门。2.根据权利要求1所述的车灯后盖的透气帽，其特征在于，所述车灯处于熄灯状态，所述车灯的内部压力与外界空气的压力平衡，所述空气阀门关闭；所述车灯处于开灯状态，所述车灯的内部压力大于外界空气的压力以使所述空气阀门打开，所述车灯的内部空气依次通过所述换气管及所述缓冲间室排出至外界；所述车灯处于由开灯状态切换为熄灯状态的预设时长内，所述车灯的内部压力小于外界空气的压力以使所述空气阀门打开，外界空气依次通过所述缓冲间室及所述换气管进入所述车灯的内部。3.根据权利要求1所述的车灯后盖的透气帽，其特征在于，所述空气阀门为十字阀，所述十字阀包括柔性阀体和十字狭缝，所述缓冲间室的侧壁设置有限位件，所述限位件用于与所述柔性阀体抵接。4.根据权利要求3所述的车灯后盖的透气帽，其特征在于，所述限位件的数量为多个，多个所述限位件沿所述十字狭缝的周向间隔设置。5.根据权利要求3所述的车灯后盖的透气帽，其特征在于，所述限位件为塑料材质制件；和/或，所述柔性阀体为硅胶材质制件。6.根据权利要求1～5中任意一项所述的车灯后盖的透气帽，其特征在于，所述缓冲间室为迷宫结构。7.根据权利要求1～5中任意一项所述的车灯后盖的透气帽，其特征在于，所述第二帽体还形成有进气间室，所述进气间室设置在所述缓冲间室背离所述第一帽体的一端，且所述进气间室通过所述空气阀门与所述缓冲间室连通，所述进气间室背离所述第一帽体的一端设置有进气口，所述进气口上罩设有透气膜。8.根据权利要求7所述的车灯后盖的透气帽，其特征在于，所述透气膜为聚四氟乙烯透气膜。9.一种车灯，其特征在于，所述车灯包括如权利要求1～8中任意一项所述的车灯后盖的透气帽。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求9所述的车灯。

技术总结
本实用新型公开了一种车灯后盖的透气帽、车灯和车辆，该车灯后盖的透气帽包括第一帽体和第二帽体，第一帽体设置有贯穿第一帽体的换气管，换气管的外壁与第一帽体的内壁围成放置有干燥剂的干燥空间，换气管的管壁设置有换气孔；第二帽体形成有缓冲间室，缓冲间室安装在第一帽体背离车灯的一端，换气管的进气端与缓冲间室连通，换气管的出气端与车灯的内部连通，缓冲间室背离第一帽体的一端设置有用于打开或关闭缓冲间室的空气阀门。带有水汽的外部空气通过空气阀门在缓冲间室缓冲后进入换气管内，并通过换气孔与干燥剂接触进行干燥处理，再通过换气孔回到换气管并进入车灯内，减少了进入车灯内空气的水含量，从而避免雾灯现象的发生。象的发生。象的发生。


技术研发人员：黄常清 张彬 罗诗明 刘毅清
受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/4/13