车载以太网显示屏、显示屏系统及级联显示屏系统的制作方法

技术特征：
1.车载以太网显示屏，其特征在于，至少包括：输入接口、第一物理层收发器、soc芯片、第二物理层收发器、输出接口，其中，soc芯片分别与第一物理层收发器和第二物理层收发器相连接，输入接口与第一物理层收发器相连接，输出接口与第二物理层收发器相连接；第一物理层收发器至少包括：第一车载以太网物理层收发器芯片，第二物理层收发器至少包括：第二车载以太网物理层收发器芯片；其中，第一车载以太网物理层收发器芯片、第二车载以太网物理层收发器芯片至少包括1gbase-t1 phy芯片；输入接口至少包括：电接口、光接口中的一种，输出接口至少包括：电接口、光接口中的一种。2.如权利要求1所述车载以太网显示屏，其特征在于，soc芯片至少包括：mac芯片、处理器、h.264解码芯片、视频数据输出接口，mac芯片、处理器、h.264解码芯片、视频数据输出接口分别连接至soc芯片中的数据通信总线上；视频数据输出接口至少包括：lvds和/或edp接口。3.如权利要求2所述车载以太网显示屏，其特征在于，mac芯片至少包括：第一mac芯片和第二mac芯片，第一mac芯片与第一物理层收发器相连接，用于对输入的数据进行处理，第二mac芯片与第二物理层收发器相连接，用于对输出的数据进行处理；第一mac芯片至少包括1gbase-t1 mac；第二mac芯片至少包括1gbase-t1 mac。4.如权利要求1所述车载以太网显示屏，其特征在于，soc芯片还包括overlay模块，用于对仪表的多层画面进行叠层显示。5.如权利要求1所述车载以太网显示屏，其特征在于，还包括mcu，mcu分别与显示屏和soc芯片相连接，用于根据用户对显示屏的操控动作生成控制指令并下发给soc芯片。6.如权利要求1所述车载以太网显示屏，其特征在于，第一物理层收发器还包括lvds接口。7.如权利要求1所述车载以太网显示屏，其特征在于，第一车载以太网物理层收发器芯片还包括10gbase-t1 phy芯片。8.如权利要求3所述车载以太网显示屏，其特征在于，第一mac芯片还包括10gbase-t1 mac芯片、lvds mac芯片；第二mac芯片还包括10gbase-t1 mac芯片。9.如权利要求1所述车载以太网显示屏，其特征在于，soc芯片基于fpga芯片实现。10.车载以太网显示屏系统，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述车载以太网显示屏、智能天线、车载中央网关、中央计算单元、独立座舱ecu，其中，车载中央网关通过车载以太网总线分别与智能天线、中央计算单元、车载以太网显示屏、独立座舱ecu相连接。11.如权利要求10所述车载以太网显示屏系统，其特征在于，独立座舱ecu与车载以太网显示屏相连接。12.一种级联车载以太网显示屏系统，其特征在于，包括：车载中央网关、至少两个如权利要求1至9任一项所述的车载以太网显示屏，车载中央网关与首位的车载以太网显示屏相连接，车载以太网显示屏依次首尾相连接；数据经过车载中央网关输出后经过级联的车载以太网显示屏进行传输。

技术总结
本实用新型提供车载以太网显示屏、显示屏系统及级联显示屏系统，其中，车载以太网显示屏包括：输入接口、第一物理层收发器、SoC芯片、第二物理层收发器、输出接口，数据经过输入接口输入后经过SoC芯片进行解析后输出至显示屏显示或通过输出接口进行输出至级联显示屏。通过本实用新型提供的以太网显示屏，其能够级联，一方面不仅能够进行图像的显示，另一方面，还能够用于视频数据的传输。当需要设置屏幕的位置离主机较远，而离相邻位置的屏幕较近时，可以直接接入相邻的显示屏，这样能够节省线缆长度，同时也能够降低成本。同时也能够降低成本。同时也能够降低成本。


技术研发人员：肖文平 杨俊 谭群晖
受保护的技术使用者：上海赫千电子科技有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/4/13