一种加压离心式离合器的制作方法

技术特征：
1.一种加压离心式离合器，包括离心体(1)、主动轮(2)、用于与负载传动连接的从动轮(3)和用于驱动所述主动轮(2)旋转的转轴(7)，所述离心体(1)滑装于所述主动轮(2)上，所述离心体(1)和主动轮(2)安装于所述从动轮(3)的从动轮内腔(31)中，其特征在于，所述离合器上还安装有用于增加所述离心体(1)对从动轮(3)的压力的加压装置。2.根据权利要求1所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述加压装置包括加力甩铁(11)和用于驱动所述加力甩铁(11)的加力端向所述转轴(7)靠拢的收紧弹性件，所述加力甩铁(11)的一端与所述主动轮(2)铰接，另一端为可在离心力作用下抵靠到离心体(1)的内壁上的加力端。3.根据权利要求2所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述收紧弹性件为甩铁收紧弹簧(12)，所述甩铁收紧弹簧(12)的两端连接相邻的加力甩铁(11)。4.根据权利要求2所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述收紧弹性件和加力甩铁(11)均与所述离心体(1)一一对应设置。5.根据权利要求2所述的加压离心式离合器，其特征在于，还包括加力甩铁轴(13)，所述转轴(7)的一端一体式固接有一用于连接动力输入轴的固定盘(9)，所述固定盘(9)上设置有固定盘连接孔(91)，所述加力甩铁轴(13)与所述固定盘(9)和/或主动轮(2)铰接。6.根据权利要求5所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述加力甩铁轴(13)位于所述固定盘(9)的两端安装有轴卡(14)，且所述轴卡(14)和固定盘(9)之间安装有垫片(15)。7.根据权利要求5所述的加压离心式离合器，其特征在于，任一所述离心体(1)的至少一侧设置有离心体槽(101)，所有所述离心体(1)通过一环向套设在所述离心体槽(101)内的离心体收紧弹簧(5)连接一体。8.根据权利要求5所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述从动轮内腔(31)为设置在所述从动轮一侧的沉孔，所述从动轮(3)另一侧安装有皮带轮(6)。9.根据权利要求8所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述皮带轮(6)内设置有贯通到所述沉孔的皮带轮孔(61)，所述皮带轮孔(61)内安装有滚动轴承(8)，所述转轴(7)的另一端与所述滚动轴承(8)的轴承孔配合，所述滚动轴承(8)设置在所述皮带轮孔(61)的两端，所述主动轮(2)的一端抵靠到所述滚动轴承(8)的内圈上，另一端抵靠到所述固定盘(9)上。10.根据权利要求1-9任一所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述转轴(7)位于所述从动轮(3)一侧可拆式安装有一固定传动轮(20)。11.根据权利要求10所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述固定传动轮(20)为固定皮带轮。12.根据权利要求10所述的加压离心式离合器，其特征在于，还包括限位端盖(10)和锁紧螺钉(16)，所述限位端盖(10)同时靠接在所述固定传动轮(20)和转轴(7)的一侧，且所述限位端盖(10)通过所述锁紧螺钉(16)连接到所述转轴(7)上。13.根据权利要求10所述的加压离心式离合器，其特征在于，还包括沿着所述转轴(7)均布的多个定位销孔(24)和与所述定位销孔(24)配合的定位销(22)，所述定位销孔(24)由设置在所述固定传动轮(20)内固定传动轮孔(201)上的固定传动轮槽(202)和设置在所述转轴(7)上的转轴槽(72)拼接组成。14.根据权利要求10所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述转轴(7)上位于所述
从动轮另一侧套接有一皮带轮(6)，所述皮带轮(6)与所述从动轮(3)可拆式连接，所述转轴(7)位于所述皮带轮(6)一侧同轴固接有所述固定传动轮(20)。15.根据权利要求14所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述皮带轮(6)和从动轮(3)通过紧固件连接，所述紧固件从所述从动轮内腔(31)的一侧贯穿连接所述皮带轮(6)。16.根据权利要求15所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述从动轮(3)位于所述从动轮内腔(31)的另一侧设置有沉头孔，所述紧固件为螺钉头可埋设在所述沉头孔内的沉头螺钉(17)。17.根据权利要求16所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述皮带轮(6)和从动轮(3)之间还安装有固定销钉(18)。18.根据权利要求1-9任一所述的加压离心式离合器，其特征在于，所述从动轮内腔(31)和离心体(1)的摩擦表面分别设置有可相互契合的环形凹槽(32)和环形凸起(102)。19.根据权利要求18所述的防打滑离心式离合器，其特征在于，所述环形凸起(102)设置在离心体(1)的外侧壁上，所述环形凹槽(32)设置在所述从动轮内腔(31)的内侧壁上，所述环形凸起(102)或环形凹槽(32)的表面固接有耐磨材料层(4)。20.根据权利要求18所述的防打滑离心式离合器，其特征在于，所述环形凹槽(32)过所述从动轮(3)轴线的截面形状为梯形，所述环形凸起(102)过主动轮(2)轴线的截面形状为梯形，所述环形凹槽(32)和环形凸起(102)为相互匹配的至少两组。

技术总结
本发明公开了一种加压离心式离合器，包括离心体、主动轮、用于与负载传动连接的从动轮和用于驱动主动轮旋转的转轴，离心体滑装于主动轮上，离心体和主动轮安装于从动轮的从动轮内腔中，离合器上还安装有用于增加离心体对从动轮的压力的加压装置。本发明通过加压装置，当发动机怠速时，加压装置不工作，当发动机转速超过怠速，加压装置撬动离心体向从动轮挤压，实现一个额外的杠杆压力，使离心体与从动轮在发动机低转速阶段也能得到加倍的摩擦力，解决了离心式离合器在低转速阶段打滑的问题。解决了离心式离合器在低转速阶段打滑的问题。解决了离心式离合器在低转速阶段打滑的问题。


技术研发人员：潘致利 潘薪全
受保护的技术使用者：湖南金蚂蚁智能装备股份有限公司
技术研发日：2021.12.23
技术公布日：2022/4/12