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一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试系统及方法与流程

2022-04-13 13:28:33 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试系统,其特征在于,包括内置ni labview软件的pc机、集成板卡以及车载仪表;所述pc机与所述集成板卡连接用于模拟实车各电子控制器单元对车载仪表外发信号存在影响的输入源并发送至所述集成板卡,所述集成板卡与所述车载仪表连接用于根据所述pc机模拟的输入源模拟输入源信号并发送至车载仪表,所述车载仪表接收到模拟的输入源信号后通过所述集成板卡向所述pc机发送多路复用信号,所述pc机还用于将接收的多路复用信号进行实时提取,以获取车载仪表需要的对应路的对应位的测试数据,从而自动判定测试结果。2.根据权利要求1所述的一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试系统,其特征在于,所述pc机包括控制系统和采集系统,所述控制系统用于模拟实车各电子控制器单元对车载仪表外发信号存在影响的输入源并发送至所述集成板卡,所述采集系统用于接收所述车载仪表发送的多路复用信号并根据其内设的采集子系统对多路复用信号进行实时提取。3.根据权利要求2所述的一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试系统,其特征在于,所述采集系统对多路复用信号进行提取包括对多路复用信号进行分拣、对多路复用信号进行派发、对多路复用信号进行拆分解读以及对解读数据进行面板显示或脚本获取。4.根据权利要求2所述的一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试系统,其特征在于,所述集成板卡包括io板卡、阻值板卡、pwm板卡、dmm板卡以及can板卡,所述io板卡、阻值板卡、pwm板卡、dmm板卡以及can板卡分别与所述控制系统和车载仪表连接用于根据所述控制系统模拟的输入源模拟对应的输入源信号并发送至车载仪表,所述dmm板卡和can板卡还用于接收所述车载仪表发送的多路复用信号并发送至所述采集系统。5.根据权利要求4所述的一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试系统,其特征在于,所述车载仪表接收的输入源信号包括所述io板卡模拟的负载/阻值输入信号、阻值板卡模拟的高低电平输入信号、pwm板卡模拟的脉冲输入信号、dmm板卡模拟的限流要求输入信号。6.根据权利要求1所述的一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试系统,其特征在于,还包括用于模拟实车电源的可编程电源,所述可编程电源分别与所述pc机和车载仪表连接,所述pc机控制可编程电源模拟实车电源。7.一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试方法,其特征在于,基于如权利要求1-6任一项所述的一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试系统,所述方法包括如下步骤:s10.pc机的控制系统模拟实车各电子控制器单元对车载仪表外发信号存在影响的输入源并发送至所述集成板卡;s20.所述集成板卡根据所述控制系统模拟的输入源模拟相应的输入源信号并发送至车载仪表;s30.所述车载仪表接收到模拟的输入源信号后通过所述集成板卡的can板卡向所述pc机的采集系统输出多路复用信号;s40.所述pc机的采集系统将接收的多路复用信号进行实时提取,以获取车载仪表需要的对应路的对应位的测试数据,从而自动判定测试结果。8.根据权利要求7所述的一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试方法,其特征在于,所述集成板卡包括io板卡、阻值板卡、pwm板卡、dmm板卡以及can板卡;步骤s20中集成板卡所模拟的输入源信号包括:
所述io板卡模拟的负载/阻值输入信号、阻值板卡模拟的高低电平输入信号、pwm板卡模拟的脉冲输入信号以及dmm板卡模拟的限流要求输入信号。9.根据权利要求7所述的一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试方法,其特征在于,步骤s40具体包括:对多路复用信号进行分拣:通过采集系统内设的采集子系统对多路复用信号的子标识符进行识别;对多路复用信号进行派发:将识别的对应子路的数据存储至预先建立的对应子路数据库,以替换上一帧存储的数据;对多路复用信号进行拆分解读:将更新后的数据根据对应子路信号结构进行拆分和整合,便于分类和读取;对解读数据进行面板显示:根据拆分整合的结果索引至各信号的数据内容定义,并通过面板显示。10.根据权利要求9所述的一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试方法,其特征在于,还包括:对解读数据进行脚本获取:通过采集子系统内设的脚本语句直接从拆分和整合后的数据中获取需要的对应路的对应位的测试数据,并将其与控制系统中预设的期望值进行比较,从而自动判定测试结果。

技术总结
本发明涉及一种对车载仪表外发的多路复用信号的测试系统及方法,所述系统包括PC机、集成板卡以及车载仪表;PC机与集成板卡连接用于模拟实车各电子控制器单元对车载仪表外发信号存在影响的输入源并发送至集成板卡,集成板卡与车载仪表连接用于模拟输入源信号并发送至车载仪表,车载仪表接收到模拟的输入源信号后通过集成板卡向PC机发送多路复用信号,PC机还用于将接收的多路复用信号进行实时提取,以获取车载仪表需要的对应路的对应位的测试数据,从而自动判定测试结果。本发明可以同时提取到多路数据直观地在面板显示,也可以自动提取到特定一路的指定数据,解决了传统手动测试中筛选困难、遗漏的难题,提升了测试质量和测试效率。测试效率。测试效率。


技术研发人员:钟笔快 李平
受保护的技术使用者:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
技术研发日:2021.11.22
技术公布日:2022/4/12
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