齿轮装置的制作方法

技术特征：
1.一种齿轮装置(1)，包括：-轴(2)，所述轴(2)沿着纵向旋转轴线(a)延伸，所述轴(2)包括用于引导润滑剂的内部轴向导管(3)，-齿轮(4)，所述齿轮(4)包括以所述轴(2)为中心的基部(5)、以及围绕所述齿轮(4)的外周设置的多个齿轮齿(6)，其特征在于所述齿轮装置(1)还包括内部径向导管(7)，所述内部径向导管(7)用于将润滑剂从所述内部轴向导管(3)引导到所述齿轮齿(6)。2.根据权利要求1所述的齿轮装置，其中，至少所述内部径向导管的径向内侧部分(7a)延伸穿过所述齿轮的所述基部(5)。3.根据权利要求2所述的齿轮装置，其中，所述内部径向导管(7)的所述径向内侧部分(7a)被形成为孔洞，所述孔洞延伸穿过所述基部(5)并延伸到所述内部轴向导管(3)中。4.根据权利要求1-3中的任一项所述的齿轮装置，还包括齿轮盖(8)，其中，所述内部径向导管(7)至少部分地在设置于所述齿轮盖(8)与所述齿轮(4)的轴向侧表面(9)之间的空间(7b)内延伸。5.根据权利要求4所述的齿轮装置，其中，所述齿轮盖(8)包括中心通孔，所述中心通孔用于收容所述轴(2)，或者用于收容所述齿轮(4)的所述基部(5)的中心部分。6.根据权利要求5所述的齿轮装置，其中，在所述齿轮盖(8)和所述轴(2)之间和/或在所述齿轮盖(8)与所述齿轮(4)的所述基部(5)之间设置有密封装置(10a)。7.根据权利要求4所述的齿轮装置，其中，所述内部径向导管(7)包括设置在所述多个齿轮齿(6)中的相邻的齿轮齿(6、6`)之间的至少一个出口(11)。8.根据权利要求7所述的齿轮装置，其中，所述内部径向导管(7)包括径向外侧部分(7c)，所述径向外侧部分(7c)被形成为至少一个孔洞，所述至少一个孔洞从所述至少一个出口(11)延伸并延伸到设置在所述齿轮盖(8)与所述齿轮(4)的所述轴向侧表面(9)之间的所述空间(7b)中。9.根据权利要求7所述的齿轮装置，其中，所述至少一个出口(11)被构造成用于在所述齿轮齿(6)的延伸方向(d)上排出经由所述内部径向导管(7)提供的所述润滑剂。10.根据权利要求7所述的齿轮装置，其中，所述多个齿轮齿(6)是斜齿轮齿，并且所述齿轮(4)被构造成在绕所述纵向轴线(a)的旋转方向(r)上旋转，并且其中，所述至少一个出口(11)被布置成使得：在所述齿轮(4)在所述旋转方向(r)上旋转期间，所述润滑剂被强制沿着所述齿轮齿(6)流动。11.一种齿轮组件(20)，包括：-根据前述权利要求中的任一项所述的齿轮装置(1)，所述齿轮装置(1)的所述齿轮(4)构成所述齿轮组件(20)的第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)包括第一啮合部(21)，所述第一啮合部(21)包括所述第一齿轮(4)的所述齿轮齿(6)，-第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)包括第二啮合部(22)，所述第二啮合部(22)被构造成用于与所述第一齿轮(4)啮合接合，其中，所述第二啮合部(22)在所述第一齿轮(4)的轴向方向上延伸超过所述第一啮合部(21)。
12.根据权利要求11所述的齿轮组件，其中，如在所述轴向方向上测量的，所述第二啮合部(22)比所述第一啮合部(21)宽。13.一种用于车辆(100)的变速器(44)，所述变速器(44)包括根据权利要求1至10中的任一项所述的齿轮装置(1)和/或根据权利要求11或12所述的齿轮组件(20)。14.一种车辆的动力总成(40)，包括根据权利要求13所述的变速器。15.一种车辆(100)，包括根据权利要求1至10中的任一项所述的齿轮装置(1)和/或根据权利要求11或12所述的齿轮组件(20)和/或根据权利要求13所述的变速器(44)和/或根据权利要求14所述的动力总成(40)。

技术总结
一种齿轮装置(1)，其用于诸如电动车辆之类的车辆的变速器，所述齿轮装置(1)包括：轴(2)，该轴(2)沿着纵向旋转轴线(A)延伸，该轴(2)包括用于引导润滑剂的内部轴向导管(3)；齿轮(4)，该齿轮(4)包括以所述轴为中心的基部(5)、以及围绕所述齿轮的外周设置的多个齿轮齿(6)，所述齿轮优选被构造成与所述轴一起旋转。所述齿轮装置还包括用于将润滑剂从所述内部轴向导管引导到齿轮齿的内部径向导管(7)。所述内部径向导管可至少部分地在齿轮盖(8)后方延伸。方延伸。方延伸。


技术研发人员：拉尔斯
受保护的技术使用者：沃尔沃卡车集团
技术研发日：2021.06.16
技术公布日：2022/4/12