一种铁路电气设备防雷系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种防雷系统技术领域，特别涉及一种铁路电气设备防雷系统。


背景技术：

2.在铁路防雷系统是雷击发生时，雷击放电诱发雷击电磁脉冲过电压和过电流，经站场电源系统、通信信号传输通道、接地系统及建筑物直击雷的防护系统泄流，要求必须在车站的供电系统、天馈系统、信号采集传输系统、程控交换系统、计算机网络系统、机房接地系统等进行可靠有效的防护，在拦截、分流、均衡、接地、布线、布局等方面作完整的，多层次的综合防护，安装于室外的电气设备宜在缆线终端入口处设置防雷保安器，现有的防雷保安器多种多样，但仍有不足之处需要改进。
3.现有技术中，一方面防雷保安器与电缆终端接口，铁路电气设备通常放置在室外，室外环境复杂，天气变化及外力因素容易导致电缆线脱落，防雷保安器无法正常使用，另一方面防雷保安器通常放置在保护壳内侧，工作人员对其进行检修时操作不便，因此需要一种铁路电气设备防雷系统。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种铁路电气设备防雷系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路电气设备防雷系统，包括防雷保安器，所述防雷保安器顶端均匀设置多组连接口，多组所述连接口顶端皆设置有电缆线，所述电缆线另一侧通过固定装置与定位槽卡合连接，所述定位槽设置在保护壳顶端，所述防雷保安器底端通过传动装置与保护壳内侧底端活动连接；所述固定装置包括定位环，所述电缆线外侧套设有定位环，所述定位环外侧对称固定连接有定位块，所述定位块两侧皆通过定位弹簧与定位板底端一侧固定连接，所述定位环两侧皆对称设置有限位弹簧，所述限位弹簧另一侧固定连接有限位块。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动装置包括底板，所述防雷保安器底端设置有底板，所述底板另一侧对称设置有两组限位杆，两组所述限位杆中部通过固定弹簧固定连接，两组所述限位杆另一侧设置有固定块，所述固定块通过插板与底板卡合连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位环底端内侧尺寸与电缆线尺寸相等。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位板通过连接杆与定位块活动连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插板一端设置为弧形板，所述固定块一侧设置有的弧形槽，所述弧形槽尺寸大于弧形板尺寸。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护壳内侧设置有矩形槽，所述矩形
槽尺寸与固定块外侧尺寸相等。
11.1、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种铁路电气设备防雷系统，工作人员在电缆线靠近保护壳一侧套设定位环，通过定位环底端内侧尺寸与电缆线尺寸相等，使电缆线嵌入定位环内侧，对装置进行密封固定，接着工作人员带动定位环向上移动，使定位环与定位槽卡合连接，同时定位环带动连接口移动，定位块带动定位板移动，直至定位板在定位弹簧限制下嵌入定位槽内侧，由于定位板通过连接杆与定位块活动连接，使定位弹簧挤压两侧定位板，定位板进一步贴合定位槽，对定位环及定位槽进行位置限制，此时定位环两侧限位块与定位槽内侧接触，限位块在限位弹簧限制下进一步挤压限位块，对定位环及定位槽进一步位置限制，从而对电缆线与保护壳进行多重固定，避免电缆线松动脱离，提高装置实用性。
12.2、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种铁路电气设备防雷系统，工作人员转动插板，通过插板一端设置为弧形板，所述固定块一侧设置有的弧形槽，所述弧形槽尺寸大于弧形板尺寸，使插板一侧弧形板转动至与弧形槽内侧时，拉动插板，直至插板不再与固定块卡合连接，此时固定弹簧不受限制，弹性形变恢复，固定弹簧拉动两侧限位杆转动，限位杆转动带动固定块移动，通过保护壳内侧设置有矩形槽，所述矩形槽尺寸与固定块外侧尺寸相等，使固定块在矩形槽内侧移动至与底板垂直，同时底板在固定块限制下向保护壳外侧移动，从而便于工作人员对防雷保安器进行检修，减低检修时的安全隐患，提高装置便捷性。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型固定装置连接结构示意图；
15.图3为本实用新型传动装置连接结构示意图。
16.图中：1、防雷保安器；2、保护壳；3、定位槽；4、连接口；5、电缆线；6、定位环；7、定位块；8、定位弹簧；9、定位板；10、限位弹簧；11、限位块；12、底板；13、限位杆；14、固定块；15、固定弹簧；16、插板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，本实用新型提供了一种铁路电气设备防雷系统的技术方案，包括防雷保安器1，防雷保安器1顶端均匀设置多组连接口4，多组连接口4顶端皆设置有电缆线5，电缆线5另一侧通过固定装置与定位槽3卡合连接，定位槽3设置在保护壳2顶端，防雷保安器1底端通过传动装置与保护壳2内侧底端活动连接。
19.请参阅图2，本实用新型提供了一种铁路电气设备防雷系统，固定装置包括定位环6，电缆线5外侧套设有定位环6，定位环6底端内侧尺寸与电缆线5尺寸相等，定位环6外侧对称固定连接有定位块7，定位块7两侧皆通过定位弹簧8与定位板9底端一侧固定连接，定位
板9通过连接杆与定位块7活动连接，定位环6两侧皆对称设置有限位弹簧10，限位弹簧10另一侧固定连接有限位块11。
20.请参阅图3，本实用新型提供了一种铁路电气设备防雷系统，传动装置包括底板12，防雷保安器1底端设置有底板12，底板12另一侧对称设置有两组限位杆13，两组限位杆13中部通过固定弹簧15固定连接，两组限位杆13另一侧设置有固定块14，保护壳2内侧设置有矩形槽，矩形槽尺寸与固定块14外侧尺寸相等，固定块14通过插板16与底板12卡合连接，插板16一端设置为弧形板，固定块14一侧设置有的弧形槽，弧形槽尺寸大于弧形板尺寸。
21.具体使用时，本实用新型一种铁路电气设备防雷系统，当工作人员将电缆线5终端与防雷保安器1处接口后，工作人员在电缆线5靠近保护壳2一侧套设定位环6，通过定位环6底端内侧尺寸与电缆线5尺寸相等，使电缆线5嵌入定位环6内侧，对装置进行密封固定，接着工作人员带动定位环6向上移动，使定位环6与定位槽3卡合连接，同时定位环6带动连接口4移动，定位块7带动定位板9移动，直至定位板9在定位弹簧8限制下嵌入定位槽3内侧，由于定位板9通过连接杆与定位块7活动连接，使定位弹簧8挤压两侧定位板9，定位板9进一步贴合定位槽3，对定位环6及定位槽3进行位置限制，此时定位环6两侧限位块11与定位槽3内侧接触，限位块11在限位弹簧10限制下进一步挤压限位块11，对定位环6及定位槽3进一步位置限制，从而对电缆线5与保护壳2进行多重固定，避免电缆线5松动脱离。
22.当需要对防雷保安器1进行检修时，工作人员转动插板16，通过插板16一端设置为弧形板，固定块14一侧设置有的弧形槽，弧形槽尺寸大于弧形板尺寸，使插板16一侧弧形板转动至与弧形槽内侧时，拉动插板16，直至插板16不再与固定块14卡合连接，此时固定弹簧15不受限制，弹性形变恢复，固定弹簧15拉动两侧限位杆13转动，限位杆13转动带动固定块14移动，通过保护壳2内侧设置有矩形槽，矩形槽尺寸与固定块14外侧尺寸相等，使固定块14在矩形槽内侧移动至与底板12垂直，同时底板12在固定块14限制下向保护壳2外侧移动，从而便于工作人员对防雷保安器1进行检修。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。