一种结构紧凑散热好的汽车激光大灯灯泡的制作方法

1.本实用新型涉及汽车激光大灯灯泡的光路设计领域，尤其涉及一种结构紧凑散热好的汽车激光大灯灯泡。


背景技术：

2.led激光大灯在车灯领域的应用广泛，led激光大灯能同时兼顾led的基础照明还能具备激光的高射程，能为驾驶员提供更清晰的路面和增加反应时间。现有的led激光大灯的激光模组与led光源模组一同设置在灯头，两个光源模组一同工作产生的热量很难传递到底部的散热器，因此，除了需要紫铜导热管去输送热量，还需使用高转速风扇去冷却，并且现有的led激光大灯的激光驱动体积较大无法容置于灯体内，不易于携带。
3.因此，如何实现优化激光大灯灯泡的散热性能以及缩小产品设计的体积是业内丞待解决的技术问题。


技术实现要素：

4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种结构紧凑散热好的汽车激光大灯灯泡，包括灯帽、卡盘、本体上盖、led芯片、led线路板、反光镜片、防水圈、蓝色激光模组、电源线、后盖、风扇、本体下盖、螺丝和接电座，其特征在于，所述蓝色激光模组由激光上帽、凸透镜、pu管、激光玻纤板和激光底座组成，其中所述激光玻纤板焊接有电源线，电源线经激光底座底部的出线孔引出后与接电座相接驳；与所述接电座通过电源线相接驳的还有led线路板及风扇；所述led线路板上的正反两面均焊接了覆盖有荧光膜的有led芯片；所述本体上盖及本体下盖可选择开设孔位来镶嵌、固定反光镜片，又或直接将反光镜片固装在本体上盖或本体下盖的底部内腔中；所述蓝色激光模组、风扇及带有所述led芯片的led线路板，均固装在本体上盖与本体下盖所组成的内腔中，具体是本体上盖与本体下盖的顶端使用螺丝相连接固定后加以卡盘套设稳固，而末端则通过配套的后盖进行封装加固，其中所述卡盘配套有防水圈辅助安装；所述灯帽设置在相配装后的本体上盖与本体下盖的顶端；；其中所述本体上盖与本体下盖上均对应led芯片的位置开设有出光孔和折射孔；安装在本体上盖与本体下盖内腔中的蓝色激光模组，可以选择斜置、横置或竖置于风扇上方进行安装固定。
6.优选的，所述本体上盖与本体下盖的末端均一体成型出散热用鳍片。
7.优选的，所述后盖采用铜制作而成。
8.优选的，当所述本体上盖或本体下盖上开设有孔位来安装反光镜片时，蓝色激光模组可以选择斜置固定以在角度上于反光镜片相配合。
9.优选的，其特征在于，所述蓝色激光模组的光路能因斜置、横置或竖置而产生三种光路。
10.优选的，当所述蓝色激光模组为斜置时，本体上盖开设有孔位来装配反光镜片，蓝色激光模组所射出的蓝色光束会倾斜地照射到本体上盖的反光镜片上，继而再由反光镜片
将蓝色光束折射至折射孔处，从而让蓝色的光束到达覆盖有荧光膜的led芯片上，实现出光颜色的转变。
11.优选的，当所述蓝色激光模组为横置时，本体上盖和本体下盖的底部内腔中均设置有反光镜片，横置的蓝色激光模组在射出蓝色光束后会水平入射至其前方的第一块反光镜片上，继而再垂直折射至第二块反光镜片上，最后由第二块反光镜片将蓝色光束经折射孔折射至led芯片上，让覆盖有荧光膜的led芯片实现出光颜色的转变。
12.优选的，当所述蓝色激光模组为竖置时，本体上盖的底部内腔中会设有一块反光镜片，竖置的蓝色激光模组在射出蓝色光束后会垂直入射置其上方的反光镜片，然后再由反光镜片将蓝色光束经折射孔折射至led芯片上，让覆盖有荧光膜的led芯片实现出光颜色的转变。
13.优选的，其特征在于，所述反光镜片能安装在本体上盖或本体下盖的内腔或外壁面。
14.本实用新型的有益效果为：本实用新型为汽车车灯的激光模组提供了新的光路结构设计，旨在实现将激光模组内置于灯体内来减少灯头在工作中所产生的热量，且还能优化散热性能；另外，由反光镜片折射出光束，可基于光束的颜色在配合荧光膜的颜色来转换为其他颜色的光，如蓝色光束配合黄色荧光膜，便可转变为白光，从而满足正常的驾驶需求，且具备激光光效与led芯片光效双倍加持，效果更为优秀和显著；本实用新型不仅让散热性能得到优化，还显著缩小了产品的整体体积。
附图说明
15.图1为本实用新型的爆炸图；
16.图2为本实用新型蓝色激光模组横置安装时的剖面结构示意图及光路图；
17.图3为本实用新型蓝色激光模组竖置安装时的剖面结构示意图及光路图；
18.图4为本实用新型蓝色激光模组斜置安装时的剖面结构示意图及光路图。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1至图4，本具体实施方式采用以下技术方案一种结构紧凑散热好的汽车激光大灯灯泡，包括灯帽、卡盘、本体上盖、led芯片、led线路板、反光镜片、防水圈、蓝色激光模组、电源线、后盖、风扇、本体下盖、螺丝和接电座，其特征在于，所述蓝色激光模组由激光上帽、凸透镜、pu管、激光玻纤板和激光底座组成，其中所述激光玻纤板焊接有电源线，电源线经激光底座底部的出线孔引出后与接电座相接驳；与所述接电座通过电源线相接驳的还有led线路板及风扇；所述led线路板上的正反两面均焊接了覆盖有荧光膜的有led芯片；所述本体上盖及本体下盖可选择开设孔位来镶嵌、固定反光镜片，又或直接将反光镜片固装在本体上盖或本体下盖的底部内腔中；所述蓝色激光模组、风扇及带有所述led芯片的led线路板，均固装在本体上盖与本体下盖所组成的内腔中，具体是本体上盖与本体下盖的顶端使用螺丝相连接固定后加以卡盘套设稳固，而末端则通过配套的后盖进行封装加固，其
中所述卡盘配套有防水圈辅助安装；所述灯帽设置在相配装后的本体上盖与本体下盖的顶端；其中所述本体上盖与本体下盖上均对应led芯片的位置开设有出光孔和折射孔；安装在本体上盖与本体下盖内腔中的蓝色激光模组，可以选择斜置、横置或竖置于风扇上方进行安装固定。
21.其中，所述本体上盖与本体下盖的末端均一体成型出散热用鳍片。
22.其中，所述后盖采用铜制作而成。
23.其中，当所述本体上盖或本体下盖上开设有孔位来安装反光镜片时，蓝色激光模组可以选择斜置固定以在角度上于反光镜片相配合。
24.其中，其特征在于，所述蓝色激光模组的光路能因斜置、横置或竖置而产生三种光路。
25.其中，当所述蓝色激光模组为斜置时，本体上盖开设有孔位来装配反光镜片，蓝色激光模组所射出的蓝色光束会倾斜地照射到本体上盖的反光镜片上，继而再由反光镜片将蓝色光束折射至折射孔处，从而让蓝色的光束到达覆盖有荧光膜的led芯片上，实现出光颜色的转变。
26.其中，当所述蓝色激光模组为横置时，本体上盖和本体下盖的底部内腔中均设置有反光镜片，横置的蓝色激光模组在射出蓝色光束后会水平入射至其前方的第一块反光镜片上，继而再垂直折射至第二块反光镜片上，最后由第二块反光镜片将蓝色光束经折射孔折射至led芯片上，让覆盖有荧光膜的led芯片实现出光颜色的转变。
27.其中，当所述蓝色激光模组为竖置时，本体上盖的底部内腔中会设有一块反光镜片，竖置的蓝色激光模组在射出蓝色光束后会垂直入射置其上方的反光镜片，然后再由反光镜片将蓝色光束经折射孔折射至led芯片上，让覆盖有荧光膜的led芯片实现出光颜色的转变。
28.其中，其特征在于，所述反光镜片能安装在本体上盖或本体下盖的内腔或外壁面。
29.本具体实施例以上述方案为例。
30.需要说明的是，本实用新型中的蓝色激光模组的光路能因斜置、横置或竖置而产生三种光路，详情可看图2至图4，其具体是：
31.当所述蓝色激光模组为斜置时，本体上盖开设有孔位来装配反光镜片，蓝色激光模组所射出的蓝色光束会倾斜地照射到本体上盖的反光镜片上，继而再由反光镜片将蓝色光束折射至折射孔处，从而让蓝色的光束到达覆盖有荧光膜的led芯片上，实现出光颜色的转变；
32.当所述蓝色激光模组为横置时，本体上盖和本体下盖的底部内腔中均设置有反光镜片，横置的蓝色激光模组在射出蓝色光束后会水平入射至其前方的第一块反光镜片上，继而再垂直折射至第二块反光镜片上，最后由第二块反光镜片将蓝色光束经折射孔折射至led芯片上，让覆盖有荧光膜的led芯片实现出光颜色的转变；
33.当所述蓝色激光模组为竖置时，本体上盖的底部内腔中会设有一块反光镜片，竖置的蓝色激光模组在射出蓝色光束后会垂直入射置其上方的反光镜片，然后再由反光镜片将蓝色光束经折射孔折射至led芯片上，让覆盖有荧光膜的led芯片实现出光颜色的转变。
34.本实用新型为汽车车灯的激光模组提供了新的光路结构设计，旨在实现将激光模组内置于灯体内来减少灯头在工作中所产生的热量，且还能优化散热性能；另外，由反光镜
片折射出光束，可基于光束的颜色在配合荧光膜的颜色来转换为其他颜色的光，如蓝色光束配合黄色荧光膜，便可转变为白光，从而满足正常的驾驶需求，且具备激光光效与led芯片光效双倍加持，效果更为优秀和显著；本实用新型不仅让散热性能得到优化，还显著缩小了产品的整体体积。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。