一种道路占道施工智慧管理方法与流程

1.本发明涉及占道施工管理方法技术领域，具体涉及一种道路占道施工智慧管理方法。


背景技术：

2.随着城市建设的飞速发展，城镇化发展从规模扩张向存量更新逐步转变，城市道路综合提升改造项目数量不断增长。城市道路项目经常需要占道施工打围，进而占用市政道路车辆通行空间，造成一定程度的交通拥堵，“城市破路，占道施工”的问题一直困扰着城市交通安全管理部门，由于“城市破路，占道施工”的建设项目存在占用道路时间长、占用范围大的问题，给周边道路带来很大的交通压力，严重影响沿线居民正常生活和出行。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明要解决的问题是提供一种可以巡检规划以及安排车辆调度的道路占道施工智慧管理方法。
4.为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种道路占道施工智慧管理方法，包括以下步骤：
5.步骤s1：将所处项目数据存入预设项目数据表中；
6.步骤s2：获取训练后的巡检规划生成模型，所述巡检规划生成模型使用项目数据表中的数据进行训练，使得训练后的巡检规划生成模型生成巡检规划；
7.步骤s3：获取训练后的采集构建模型，所述采集构建模型使用步骤s2中的巡检规划以及项目数据表中的数据进行训练，使得训练后的采集构建模型生成采集装置的构建参数；
8.步骤s4：按照采集装置的构建参数布设采集装置，并将采集装置与处理器数据连接，实现对采集数据的传输；
9.步骤s5：处理器控制采集装置的采集部分启动，并将采集到的数据分类后存入该项目的项目数据表中，实现对项目数据表的更新；
10.步骤s6：处理器将更新的项目数据表传输给审核组进行审核并回传审核结果，处理器根据审核结果作出相应处理；
11.步骤s7：待处理器复查项目数据表判断为该项目的施工区域均审核通过后，处理器将最新的项目数据表推送给验收组并发出验收指令，验收组对项目进行验收并反馈验收结果：
12.当验收组反馈验收通过时，处理器将项目信息进行打包，生成项目数据包进行存储。
13.所述步骤s1中，项目数据包括施工区域、施工时间、施工人员信息及施工车辆信息。
14.所述步骤s2中，将若干组项目数据以及地图信息作为巡检训练组，将若干组项目
数据对应的巡检规划作为巡检验证组：
15.使用巡检训练组进行训练，得到巡检规划生成模型，再通过巡检验证组进行匹配：
16.当巡检训练组的巡检规划与巡检验证组的巡检规划的匹配度≥90％时，得到训练后的巡检规划生成模型；
17.当巡检训练组的巡检规划与巡检验证组的巡检规划的匹配度＜90％时，重新训练巡检规划生成模型。
18.所述步骤s3中，将若干组巡检规划、项目数据表中的数据信息以及地图信息作为构建训练组，将与若干组巡检规划、项目数据表中的数据信息以及地图信息一一对应的构建模型作为构建验证组：
19.使用构建训练组进行训练，得到采集构建模型，再通过构建验证组进行匹配：
20.当构建训练组的构建模型与构建验证组的构建模型的匹配度≥90％时，得到训练后的采集构建模型；
21.当构建训练组的构建模型与构建验证组的构建模型的匹配度＜90％时，重新训练采集构建模型。
22.所述巡检规划包括对施工区域进行拆分，对拆分后的施工区域的施工时间进行逐个分配，对施工人员的工作以及休息时间进行安排，根据实际的车辆限行情况对施工车辆进行安排调度。
23.所述采集装置包括三组摄像设备，分别用于实现对施工现场、施工人员以及施工车辆的采集，所述摄像设备均与处理器连接，实现对施工现场、施工人员进出场时间以及施工车辆进出场时间的采集。
24.所述步骤s5中，处理器控制巡检规划中所处流程的施工区域内的采集装置启动，并且，处理器按照采集装置的所处的施工区域新建工作表并命名，处理器将采集到的数据信息进行分类，将分类好的存入该工作表中，实现对项目数据表的更新。
25.优选的，处理器按照采集装置的所处的施工区域新建工作表并以该施工区域命名，处理器将采集到的数据信息按照采集装置的所处位置进行分类并在该工作表中新建与采集装置的所处位置对应的数据行，将分类好的数据信息分别对应存入该工作表的数据行中，实现对项目数据表的更新。
26.所述步骤s6中，项目数据表更新后，处理器将新项目数据表推送给审核组，审核组内的审核人员进行审核并向处理器反馈审核结果：
27.当审核组反馈的审核结果为审核通过时，处理器将该工作表的名称的后缀标记为审核通过，并发出巡检下一区域的指令，并进行步骤s5；
28.当审核组反馈的审核结果为审核不通过时，处理器发出重新巡检所在区域的指令，并进行步骤s5；
29.所述步骤s7中，当处理器复查项目数据表，项目数据表中所有工作表的后缀均被标记为审核通过即判断为巡检完该项目的全部施工区域并且均审核通过，处理器将最新的项目数据表推送给验收组并发出验收指令。
30.所述步骤s7中，验收组对项目进行验收并反馈验收结果：
31.当验收组反馈验收通过时，处理器将项目信息进行打包，生成项目数据包进行存储；
32.当验收组反馈验收不通过时，处理器将重新启动反馈有验收不通过的施工区域的巡检流程并把其工作表后缀为验收未通过，并进行步骤s5。
33.优选的，当验收组反馈验收通过时，处理器将项目信息进行打包，生成项目数据包，即以项目的名称、施工区域为基础，将最新的项目数据表打包成项目数据包，进行存储。
34.本发明具有的优点和积极效果是：
35.(1)本发明通过对项目生成巡检规划以及布设采集装置，对采集数据进行记录并经过审核组的审核以及验收组的验收，实现了对项目的施工情况进行巡检的规划，并对项目进行分别巡检审核以及验收，并且，实现对项目数据进行记录以及存储，保证了项目施工的可追溯性。
36.(2)本发明通过对项目生成巡检规划，实现了对项目的施工人员以及施工车辆的调度情况进行规划，增加了对施工人员的时间管理，避免出现车辆限行导致罚款的问题。
附图说明
37.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
38.图1是本发明的一种道路占道施工智慧管理方法的步骤s1至s7的流程图；
39.图2是本发明的一种道路占道施工智慧管理方法的步骤s2的流程图；
40.图3是本发明的一种道路占道施工智慧管理方法的步骤s3的流程图；
41.图4是本发明的一种道路占道施工智慧管理方法的步骤s5至s7的流程图。
具体实施方式
42.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
43.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
44.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
45.如图1所示，本发明提供一种道路占道施工智慧管理方法，包括以下步骤：
46.步骤s1：将所处项目数据存入预设项目数据表中；
47.步骤s2：获取训练后的巡检规划生成模型，所述巡检规划生成模型使用项目数据表中的数据进行训练，使得训练后的巡检规划生成模型生成巡检规划；
48.步骤s3：获取训练后的采集构建模型，所述采集构建模型使用步骤s2中的巡检规
划以及项目数据表中的数据进行训练，使得训练后的采集构建模型生成采集装置的构建参数；
49.步骤s4：按照采集装置的构建参数布设采集装置，并将采集装置与处理器数据连接，实现对采集数据的传输；
50.步骤s5：处理器控制采集装置的采集部分启动，并将采集到的数据分类后存入该项目的项目数据表中，实现对项目数据表的更新；
51.步骤s6：处理器将更新的项目数据表传输给审核组进行审核并回传审核结果，处理器根据审核结果作出相应处理；
52.步骤s7：待处理器复查项目数据表判断为该项目的施工区域均审核通过后，处理器将最新的项目数据表推送给验收组并发出验收指令，验收组对项目进行验收并反馈验收结果：
53.当验收组反馈验收通过时，处理器将项目信息进行打包，生成项目数据包进行存储。
54.所述步骤s1中，项目数据包括施工区域、施工时间、施工人员信息及施工车辆信息。
55.如图2所示，所述步骤s2中，将若干组项目数据以及地图信息作为巡检训练组，将若干组项目数据对应的巡检规划作为巡检验证组：
56.使用巡检训练组进行训练，得到巡检规划生成模型，再通过巡检验证组进行匹配：
57.当巡检训练组的巡检规划与巡检验证组的巡检规划的匹配度≥90％时，得到训练后的巡检规划生成模型；
58.当巡检训练组的巡检规划与巡检验证组的巡检规划的匹配度＜90％时，重新训练巡检规划生成模型。
59.如图3所示，所述步骤s3中，将若干组巡检规划、项目数据表中的数据信息以及地图信息作为构建训练组，将与若干组巡检规划、项目数据表中的数据信息以及地图信息一一对应的构建模型作为构建验证组：
60.使用构建训练组进行训练，得到采集构建模型，再通过构建验证组进行匹配：
61.当构建训练组的构建模型与构建验证组的构建模型的匹配度≥90％时，得到训练后的采集构建模型；
62.当构建训练组的构建模型与构建验证组的构建模型的匹配度＜90％时，重新训练采集构建模型。
63.所述巡检规划包括对施工区域进行拆分，对拆分后的施工区域的施工时间进行逐个分配，对施工人员的工作以及休息时间进行安排，根据实际的车辆限行情况对施工车辆进行安排调度。
64.所述采集装置包括三组摄像设备，分别用于实现对施工现场、施工人员以及施工车辆的采集，所述摄像设备均与处理器连接，实现对施工现场、施工人员进出场时间以及施工车辆进出场时间的采集。
65.在实施例中，三组摄像设备均为现有摄像设备，在此不再赘述。
66.如图4所示，所述步骤s5中，处理器控制巡检规划中所处流程的施工区域内的采集装置启动，并且，处理器按照采集装置的所处的施工区域新建工作表并命名，处理器将采集
到的数据信息进行分类，将分类好的存入该工作表中，实现对项目数据表的更新。
67.在实施例中，处理器按照采集装置的所处的施工区域新建工作表并以该施工区域命名，处理器将采集到的数据信息按照采集装置的所处位置进行分类并在该工作表中新建与采集装置的所处位置对应的数据行，将分类好的数据信息分别对应存入该工作表的数据行中，实现对项目数据表的更新。
68.所述步骤s6中，项目数据表更新后，处理器将新项目数据表推送给审核组，审核组内的审核人员进行审核并向处理器反馈审核结果：
69.当审核组反馈的审核结果为审核通过时，处理器将该工作表的名称的后缀标记为审核通过，并发出巡检下一区域的指令，并进行步骤s5；
70.当审核组反馈的审核结果为审核不通过时，处理器发出重新巡检所在区域的指令，并进行步骤s5；
71.所述步骤s7中，当处理器复查项目数据表，项目数据表中所有工作表的后缀均被标记为审核通过即判断为巡检完该项目的全部施工区域并且均审核通过，处理器将最新的项目数据表推送给验收组并发出验收指令。
72.所述步骤s7中，验收组对项目进行验收并反馈验收结果：
73.当验收组反馈验收通过时，处理器将项目信息进行打包，生成项目数据包进行存储；
74.当验收组反馈验收不通过时，处理器将重新启动反馈有验收不通过的施工区域的巡检流程并把其工作表后缀为验收未通过，并进行步骤s5。
75.在实施例中，当验收组反馈验收通过时，处理器将项目信息进行打包，生成项目数据包，即以项目的名称、施工区域为基础，将最新的项目数据表打包成项目数据包，进行存储。
76.本发明的特点在于：通过对项目生成巡检规划以及布设采集装置，对采集数据进行记录并经过审核组的审核以及验收组的验收，实现了对项目的施工情况进行巡检的规划，并对项目进行分别巡检审核以及验收，并且，实现对项目数据进行记录以及存储，保证了项目施工的可追溯性；通过对项目生成巡检规划，实现了对项目的施工人员以及施工车辆的调度情况进行规划，增加了对施工人员的时间管理，避免出现车辆限行导致罚款的问题。
77.以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。