一种集装箱查验装置的制作方法

1.本技术属于集装箱查验技术领域，更具体地说，是涉及一种集装箱查验装置。


背景技术：

2.集装箱能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
3.在出入境边防检查站、海关和检验检疫局的车道中，对货车上的集装箱进行查验是必要的程序，主要查验集装箱中是否含有毒品、爆炸物、活物等违禁品。在现有技术中，对货车上的集装箱进行查验的方式主要是在车道上方设置龙门架，龙门架上设置滑轨，并在滑轨上设置摄像头来查验集装箱中的货物，但是该方式中的摄像头只能拍摄到集装箱箱门处的画面，如集装箱内货物较多，无法拍摄到集装箱内侧的货物，存在大量的视野盲区，严重影响集装箱查验的准确性；另外，龙门架需要较大的空间需要，在部分狭窄的车道上无法安装，且整体结构复杂，成本较高。


技术实现要素：

4.本技术实施例的目的在于提供一种集装箱查验装置，以解决现有技术对集装箱查验过程中存在的结构复杂以及准确性差的技术问题。
5.为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种集装箱查验装置，包括设于车道上的道闸，所述道闸包括闸机以及设于所述闸机上的闸杆；所述集装箱查验装置还包括车箱查验机构，所述车箱查验机构包括高度调节支架、伸缩杆以及货检摄像头，所述高度调节支架设置于所述闸杆上，所述伸缩杆设置于所述高度调节支架上，所述货检摄像头设置于所述伸缩杆上。
6.优选地，所述高度调节支架包括固定架以及滑动架，所述固定架上设置有导向杆，所述滑动架与所述导向杆滑动设置。
7.优选地，所述高度调节支架还包括驱动机构，所述驱动机构包括电机以及丝杆组件，所述电机通过所述丝杆组件与所述滑动架连接。
8.优选地，所述集装箱查验装置还包括补光灯，所述补光灯安装于所述高度调节支架上。
9.优选地，所述车箱查验机构还包括红外线热像仪，所述红外线热像仪安装于所述高度调节支架上。
10.优选地，所述闸杆上设有导向滑轨，所述导向滑轨沿着所述闸杆的长度方向设置，所述高度调节支架与所述导向滑轨滑动设置。
11.优选地，所述集装箱查验装置还包括出口闸，所述出口闸设于所述车道上，用于对货车放行。
12.优选地，所述集装箱查验装置还包括地感检测组件，所述地感检测组件包括若干地感装置，所述地感装置安装于车道的表面。
13.优选地，所述集装箱查验装置还包括对射感应装置，所述对射感应装置安装于所述车道的两侧。
14.本技术提供的集装箱查验装置的有益效果在于：与现有技术相比，通过将所述车箱查验机构设置于所述闸杆上，通过闸机驱动所述闸杆与所述车箱查验机构同步抬起与落下，简化结构，降低了成本；通过所述高度调节支架可调节高度，所述伸缩杆能够使得所述货检摄像头可以伸进所述集装箱的内部，确保所述货检摄像头能够拍到集装箱内的每一个角落，减少了视野盲区，提高了集装箱查验的准确性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本技术实施例提供的集装箱查验装置的立体结构示意图；
17.图2为图1中的车箱查验机构的立体结构示意图；
18.图3为图1中的集装箱查验装置对货车查验过程中的场景示意图；
19.图4为本技术实施例提供的集装箱查验装置另一实施例的立体结构示意。
具体实施方式
20.为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
21.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
22.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.请一并参阅图1至图3，现对本技术实施例提供的集装箱查验装置100进行说明。所述集装箱查验装置100，包括设于车道上的道闸10，所述道闸10包括闸机11以及设于所述闸机11上的闸杆12。
25.具体的，所述集装箱查验装置100还包括车箱查验机构20，所述车箱查验机构20包括高度调节支架21、伸缩杆22以及货检摄像头23，所述高度调节支架21设置于所述闸杆12上，所述伸缩杆22设置于所述高度调节支架21上，所述货检摄像头23设置于所述伸缩杆22
上。
26.值得说明的是，在出入境边防检查站、海关和检验检疫局的车道中，所述闸机11控制所述闸杆12抬起，货车通过道闸10后所述闸杆12落下。待打开集装箱的箱门后，所述高度调节支架21升高，使得所述伸缩杆22对准集装箱的箱门。然后所述伸缩杆22伸长，使得所述货检摄像头23可以伸进所述集装箱的内部，确保所述货检摄像头23能够拍到集装箱内的每一个角落，解决了因集装箱内货物多、摆放杂乱，而导致货检摄像头23拍摄不全的技术问题，减少视野盲区，提高了集装箱查验的准确性。
27.需要补充说明的是，所述车箱查验机构20与查验台上的电脑主机连接，工作人员可以通过电脑主机看到货检摄像头23拍摄到的画面，进而查验集装箱中是否含有毒品、爆炸物、活物等违禁品，另外通过所述货检摄像头23拍摄的画面，可以人工分析集装箱内的货物是否与预申报的货物符合，以确保集装箱内的货物的安全性。
28.当车箱查验机构20查验完毕后，如该车辆未发现异常，则所述伸缩杆22缩回，使得所述货检摄像头23移出所述集装箱的箱门外，然后所述高度调节支架21降低，使得所述伸缩杆22复位。然后关闭箱门，完成对集装箱的查验工作，为该车辆放行，然后对下一辆货车进行查验，提高了查验效率。
29.本技术提供的集装箱查验装置100，与现有技术相比，通过将所述车箱查验机构20设置于所述闸杆12上，通过闸机11驱动所述闸杆12与所述车箱查验机构20同步抬起与落下，简化结构，降低了成本；通过所述高度调节支架21可调节高度，所述伸缩杆22能够使得所述货检摄像头23可以伸进所述集装箱的内部，确保所述货检摄像头23能够拍到集装箱内的每一个角落，减少了视野盲区，提高了集装箱查验的准确性。
30.在本技术另一个实施例中，请一并参阅图2，所述高度调节支架21包括固定架211以及滑动架212，所述固定架211上设置有导向杆213，所述滑动架212与所述导向杆213滑动设置。
31.可以理解的是，通过所述导向杆213可以对所述滑动架212的升降提供导向，有利于提高所述滑动架212在升降过程中的稳定性。
32.在本技术另一个实施例中，请一并参阅图2，所述高度调节支架21还包括驱动机构214，所述驱动机构214包括电机2141以及丝杆组件2142，所述电机2141通过所述丝杆组件2142与所述滑动架212连接。
33.可以理解的是，当所述电机2141正向转动时，所述丝杆组件2142能够带动所述滑动架212上升；当所述电机2141反向转动时，所述丝杆组件2142能够带动所述滑动架212下降。
34.优选地，所述电机2141为伺服电机，通过所述伺服电机可以精准控制所述滑动架212的位移量。
35.在本技术另一个实施例中，请一并参阅图2，所述集装箱查验装置100还包括补光灯24，所述补光灯24安装于所述高度调节支架21上。
36.可以理解的是，在通过车箱查验机构20查验集装箱过程中，所述补光灯24能够为集装箱的内部进行补光，对集装箱内进行照明，确保所述货检摄像头23获取的画面更加清晰，有利于夜间等照明不足的情况进行查验。
37.在本技术另一个实施例中，请一并参阅图2，所述车箱查验机构20还包括红外线热
像仪25，所述红外线热像仪25安装于所述高度调节支架21上。
38.可以理解的是，在通过车箱查验机构20查验集装箱过程中，所述红外线热像仪25能够通过红外成像，查验集装箱内的活物，即使表面有物体遮掩也能查出，可防止境外物种入侵。
39.在本技术另一个实施例中，请一并参阅图1，所述闸杆12上设有导向滑轨121，所述导向滑轨121沿着所述闸杆12的长度方向设置，所述高度调节支架21与所述导向滑轨121滑动设置。
40.可以理解的是，通过所述导向滑轨121可以使得所述车箱查验机构20移动，以便适应不同的车道宽度，确保货检摄像头23能够恰好伸入集装箱的中间位置，以获取更好的拍摄视角。
41.在本技术另一个实施例中，请一并参阅图4，所述集装箱查验装置100还包括出口闸30，所述出口闸30设于所述车道上，用于对货车放行。
42.可以理解的是，当车箱查验机构20查验完毕后，如该车辆未发现异常，则开启出口闸30，对货车进行放行；如发现异常，则出口闸30不开启，有工作人员介入，核实情况。
43.在本技术另一个实施例中，请一并参阅图4，所述集装箱查验装置100还包括地感检测组件，所述地感检测组件包括若干地感装置40，所述地感装置40安装于车道的表面。
44.可以理解的是，通过所述地感装置40可以感应货车的位置，以便判断货车是否走到指定的位置。
45.优选地，若干所述地感装置40等距安装于车道的表面。
46.在本技术另一个实施例中，请一并参阅图4，所述集装箱查验装置100还包括对射感应装置50，所述对射感应装置50安装于所述车道的两侧。
47.可以理解的是，所述对射感应装置50包括红外接收器以及红外发射器，如车道内有车辆经过时，会阻挡红外接收器接收红外发射器发出的红外线，进而起到感应货车的作用。
48.以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。