可预测性调整的液压轨道的制作方法

技术特征：
1.可预测性调整的液压轨道，包括机箱(1)、供油装置(4)和测压控制装置(5)，其特征在于：所述机箱(1)内部设有液压马达(2)，液压马达(2)设有液压马达进油接口(201)连接有四通阀(3)，四通阀(3)的第一接口连接有马达供油管(7)，四通阀(3)的第二接口连接有测压控制装置，四通阀(3)的第三接口连接有补油装置。2.根据权利要求1的可预测性调整的液压轨道，其特征在于：所述补油装置包括储油筒(401)，储油筒(401)一端设有出油口(402)与四通阀(3)的第三接口相连接，且出油口(402)与四通阀(3)的第三接口连接处设有出油单向阀(4021)，储油筒(401)的另一端设有电磁伸缩杆件(6)，电磁伸缩杆件(6)的伸缩杆呈与储油筒(401)同轴度方向贯穿延伸至储油筒(401)的内腔，且电磁伸缩杆件(6)的伸缩杆内端设有压油活塞(601)与储油筒(401)内腔配适密封滑接。3.根据权利要求2的可预测性调整的液压轨道，其特征在于：所述储油筒(401)的外壁设有与内腔相连通的充油接口(403)，充油接口(403)外端口连接有储油筒补充油管(9)，且储油筒补充油管(9)与充油接口(403)的连接处设有充油单向阀(4031)。4.根据权利要求1的可预测性调整的液压轨道，其特征在于：所述测压控制装置(5)包括与四通阀(3)第二接口相连接的测压筒(501)，测压筒(501)内部成型有油压腔(5011)和电气腔(5012)，油压腔(5011)内部配适连接有顶针活塞(502)，顶针活塞(502)连接有与测压筒(501)同轴度的顶针(503)，且顶针(503)的一端贯穿至电气腔(5012)内部。5.根据权利要求4的可预测性调整的液压轨道，其特征在于：所述测压筒(501)外壁设有与油压腔(5011)相连通的预压油接口(504)，预压油接口(504)与预压油管(10)一端的预压油接头(5041)相连接。6.根据权利要求4的可预测性调整的液压轨道，其特征在于：所述顶针(503)的端部设有联接金属片(8)，沿电气腔(5012)处外壁两侧分别穿插有电源接入端子(801)和电源输出端子(802)，电源接入端子(801)通过电线连接外接电源，电源输出端子(802)通过电线与电磁伸缩杆件(6)的驱动组件输出端连接，电源接入端子(801)和电源输出端子(802)设置于靠近油压腔(5011)的一侧。7.根据权利要求1的可预测性调整的液压轨道，其特征在于：所述机箱(1)的外壁两侧均设置有红外线测距仪器(11)，且红外线测距仪器(11)中探测端的探测方向与机箱(1)所连接导轨的方向一致。

技术总结
本发明公开了可预测性调整的液压轨道，涉及到液压轨道领域，包括机箱、供油装置和测压控制装置，机箱内所设液压马达液压马达进油接口连接有四通阀，四通阀分别连接有马达供油管、测压控制装置和补油装置，有益效果：本发明当马达供油管供入液压马达中的油压不足时，测压筒内部所设的顶针活塞由于液压差进行移动，使得顶针端部的联接金属片与电气腔内部的电源接入端子、电源接入端子接触连通，此时电磁伸缩杆件被接通电源进行工作，此时电磁伸缩杆件的伸缩杆伸长，由压油活塞将储油筒内部储存的液压有沿出油口，且通过四通阀导入到液压马达中，补充液压马达内部油压的不足。补充液压马达内部油压的不足。补充液压马达内部油压的不足。


技术研发人员：覃刚
受保护的技术使用者：覃刚
技术研发日：2021.12.03
技术公布日：2022/4/5