一种混合能源型新能源船舶用电池干燥箱的制作方法

1.本发明涉及电池干燥箱技术领域，具体为一种混合能源型新能源船舶用电池干燥箱。


背景技术：

2.众所周知，新能源是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等，随着船舶行业的快速发展，为了保证船舶航行过程中能源的充足，大多船舶多种新能源混合使用，新能源转换的电能储存指船舶上安装的电池内，利用电池作为能量来源，保证长时间稳定供电，由于船舶上空气湿度较大，为了保证电池干燥，延长电池的使用寿命，经常将电池放在干燥箱的内部。
3.经检索，中国专利号为cn201810796080.4的发明专利公开了一种新能源船舶用电池干燥箱，包括外箱体和内箱体，外箱体上表面通过转轴转动连接有一外箱体盖；外箱体盖上表面固定连接有第一把手；外箱体内底面固定连接有两个第一电推杆；第一电推杆另一端与内箱体下底面固定连接；外箱体内底面固定连接有四个第一弹簧；第一弹簧另一端与内箱体下底面间隙配合。
4.上述中的现有技术方案中存在以下不足，电池通过放在外箱体和内箱体的内部，并分别盖好外箱体盖和内箱体盖进行密封，保证电池的干燥，电池在供电过程中会产生热量，由于电池存放在密封的环境中，产生的热量不便散发出来，长时间内箱体内部的温度较高，影响电池的使用寿命，另外电池放在内箱体的内部，对电池进行更换时需要人们手伸至内箱体的内部将电池搬抬出来，增加了对电池更换的难度，在搬抬的过程中电池容易滑落，容易将电池摔毁，降低其使用实用性，因此，提出一种混合能源型新能源船舶用电池干燥箱


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本发明提供了一种混合能源型新能源船舶用电池干燥箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
9.一种混合能源型新能源船舶用电池干燥箱，包括箱体，滑动设置于所述箱体内部的支撑板；设置于所述箱体前端的烘干装置，用于保证所述箱体内部的干燥性；设置于所述箱体内部的调节装置，用于对电池进行更换。
10.其中，所述烘干装置包括固定连接于所述箱体前端的固定板，固定连接于所述固定板顶端的导气箱以及安装于所述固定板底端的气泵，所述气泵的输出端与所述导气箱的内部连通，所述导气箱的左端和右端均固定连接有烘干箱，两个所述烘干箱均通过通槽与所述导气箱连通，两个所述烘干箱的内部均通过转轴转动连接有第二链轮，两个所述第二
链轮通过第二链条传动连接，所述第二链条的外侧壁固定连接有吸水棉，所述吸水棉的外侧壁与两个所述通槽的内侧壁滑动配合，位于右侧的所述烘干箱的前端安装有电机，所述电机的输出端与位于右侧的转轴的前端固定连接，两个所述烘干箱的内侧壁均安装有加热块，并且所述导气箱的前端上侧连通有导气管，所述箱体的前端设置有两个进气孔，所述导气管通过两个输气管分别与两个所述进气孔连通，两个所述输气管均延伸至船舶水仓的内部，所述箱体的后端设置有出气口，所述出气口的后端设置有出气管，所述出气管的前端与所述箱体的后端固定连接，所述出气管的内部固定连接有第一过滤网，所述箱体的内部嵌入安装有温湿度传感器，所述箱体的顶端右侧铰链连接有封板，所述封板的左端通过锁头与所述箱体连接。
11.其中，所述调节装置包括固定连接于所述支撑板左端和右端的凸型块，设置于所述箱体左内侧壁和右内侧壁的凸型槽以及设置于支撑板上的安装车，所述安装车与箱体滑动配合，两个所述凸型块上均螺纹连接有螺杆，两个所述螺杆均与所述箱体转动连接，位于左侧的螺杆的顶端延伸至所述箱体的上侧，所述箱体的内部下侧设置有空槽，两个所述螺杆延伸至所述空槽内部的一端均固定连接有第一链轮，两个所述第一链轮通过第一链条传动连接，所述安装车包括车板，所述车板的内部四角位置均设置有方槽，各所述方槽的顶端均通过多个第一减震弹簧连接有减震板，各所述减震板分别与各所述方槽滑动配合，所述车板的底端设置有四个穿槽，各所述穿槽的顶端分别与各方槽连通，各所述方槽的内部均滑动设置有滑板，所述滑板的外侧壁均匀固定连接有多个第二减震弹簧，多个所述第二减震弹簧远离所述滑板的一端均与所述方槽的内侧壁固定连接，各所述滑板的底端均固定连接有连接柱，各所述连接柱分别位于各所述穿槽的内部，各所述连接柱的底端均固定连接有滚轮，所述支撑板的顶端与四个所述滚轮对应的位置均固定连接有半圆槽，并且所述支撑板的内部与四个所述半圆槽对应的位置均设置有滑槽，各所述滑槽的内部均滑动设置有滑块，各所述滑块靠近所述半圆槽的一端均连接有压缩弹簧和拉杆，各所述滑块靠近所述半圆槽的一端均固定连接有卡柱，各所述卡柱分别延伸至各所述半圆槽的内部，各所述滚轮的侧端均呈圆形阵列设置有多个卡槽，所述卡柱插入至相对应的所述卡槽的内部，所述支撑板的前端左侧、前端右侧、后端左侧和后端右侧均设置有凹槽，各所述拉杆远离所述半圆槽的一端分别延伸至各所述凹槽的内部，各所述凹槽的内部均滑动设置有拉块，各所述拉块的侧端分别与各所述拉杆的侧端固定连接，用于对安装车位置进行限定。
12.在本发明的一较佳实施方式中，各所述拉块远离所述拉杆的一端均设置有拉槽，各所述拉槽的内部均固定连接有拉板。
13.在本发明的一较佳实施方式中，位于左侧的所述螺杆的顶端设置有旋转槽。
14.在本发明的一较佳实施方式中，所述车板的外部套设有缓冲套，所述缓冲套与所述箱体的内侧壁滑动配合。
15.在本发明的一较佳实施方式中，两个所述烘干箱的顶端均固定连接有顶板，两个所述顶板上均连接有排气管，两个所述排气管分别与两个所述烘干箱的内部连通，两个所述排气管的内部均固定连接有第二过滤网。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本发明提供了一种混合能源型新能源船舶用电池干燥箱，具备以下有益效果：
18.1.该混合能源型新能源船舶用电池干燥箱，将旋转工具插入至旋转槽的内部，通过旋转工具对螺杆进行转动，通过两个螺杆、两个第一链轮和第二链条的配合使两个凸型块和支撑板上下移动，便于将安装车移至箱体的上侧和移动至箱体的内部，便于对电池进行安装拆卸，便于对电池进行更换，提高更换的效率，能够保证电池的完整性。
19.2.该混合能源型新能源船舶用电池干燥箱，通过气泵将外部气体输入至导气箱的内部，通过吸水棉对气体中得水分进行吸收，干燥气体通过导气管和两个输气管进入至箱体的内部，通过船舶水仓内的水对输气管内部的干燥气体进行降温，降温后的干燥气体对箱体内部的电池进行降温，同时能够保证电池周围环境干燥性。
20.3.该混合能源型新能源船舶用电池干燥箱，通过电机带动两个第二链轮、第二链条和吸水棉缓慢转动，通过加热块对左右两侧的吸水棉进行加热，使吸水棉上的水分蒸发，对吸水棉进行烘干，同时通过气泵吹进的气流将水蒸气从两个烘干箱上侧的排气管排出，保证吸水棉的干燥，保证位于导气箱内部的吸水棉的干燥性，提高其对空气中水分吸收的效果，提高进入箱体内部气体的干燥性，保证箱体内部的干燥性。
21.4.该混合能源型新能源船舶用电池干燥箱，通过多个第一减震弹簧、多个第二减震弹簧、减震板、滑板和减震套的配合能够起到减震效果，降低电池随船舶晃动的频率，延长电池的使用寿命。
附图说明
22.图1为本发明的立体结构示意图；
23.图2为本发明局部剖面立体结构示意图；
24.图3为本发明的俯视立体结构示意图；
25.图4为本发明仰视剖面结构示意图；
26.图5为本发明支撑板的局部俯视剖面结构示意图；
27.图6为本发明导气箱和两个烘干箱等结构连接的前视剖面结构示意图；
28.图7为本发明图2中a处的局部放大结构示意图。
29.图中：1、箱体；2、支撑板；3、凸型块；4、螺杆；5、第一链轮；6、第一链条；7、固定板；8、导气箱；9、气泵；10、烘干箱；11、转轴；12、第二链轮；13、第二链条；14、吸水棉；15、电机；16、加热块；17、导气管；18、输气管；19、出气管；20、第一过滤网；21、封板；22、锁头；23、车板；24、第一减震弹簧；25、减震板；26、滑板；27、第二减震弹簧；28、连接柱；29、滚轮；30、滑块；31、压缩弹簧；32、拉杆；33、卡柱；34、拉块；35、拉板；36、缓冲套；37、顶板；38、排气管；39、第二过滤网。
具体实施方式
30.实施例
31.请参阅图1-7，一种混合能源型新能源船舶用电池干燥箱，一种混合能源型新能源船舶用电池干燥箱，包括箱体1，支撑板2；设置于箱体前端的烘干装置，设置于箱体内部的调节装置，具体的，烘干装置包括固定板7，导气箱8以及气泵9，箱体1的前端固定连接有固定板7，固定板7的顶端固定连接有导气箱8，固定板7的底端安装有气泵9，气泵9的输入端安装有气体过滤网，避免空气的杂质进入导气箱8的内部，气泵9的输出端与导气箱8的内部连
通，导气箱8的左端和右端均固定连接有烘干箱10，两个烘干箱10均通过通槽与导气箱8连通，两个烘干箱10的内部均通过转轴11转动连接有第二链轮12，两个第二链轮12通过第二链条13传动连接，第二链条13的外侧壁固定连接有吸水棉14，吸水棉14的外侧壁与两个通槽的内侧壁滑动配合，位于右侧的烘干箱10的前端安装有电机15，电机15的输出端与位于右侧的转轴11的前端固定连接，两个烘干箱10的内侧壁均安装有加热块16，导气箱8的前端上侧连通有导气管17，箱体1的前端设置有两个进气孔，导气管17通过两个输气管18分别与两个进气孔连通，两个输气管18均延伸至船舶水仓的内部，通过电机15带动两个第二链轮12、第二链条13和吸水棉14缓慢转动，通过加热块16对左右两侧的吸水棉14进行加热，使吸水棉14上的水分蒸发，对吸水棉14进行烘干，同时通过气泵9吹进的气流将水蒸气从两个烘干箱10上侧的排气管38排出，保证吸水棉14的干燥，保证位于导气箱8内部的吸水棉14的干燥性，提高其对空气中水分吸收的效果，提高进入箱体1内部气体的干燥性，保证箱体1内部的干燥性，箱体1的后端设置有出气口，出气口的后端设置有出气管19，出气管19的前端与箱体1的后端固定连接，进入箱体1内部的气体通过出气管19排出，能够防止外部的气体进入箱体1的内部，能够将箱体1内部的湿气吹出保证箱体1内部的干燥，出气管19的内部固定连接有第一过滤网20，箱体1的内部嵌入安装有温湿度传感器，通过温湿度传感器对箱体1内部的温度和湿度进行检测，箱体1上安装有主控器，通过主控器接收温湿度传感器传递的信号，并对接收的信号进行分析，控制气泵9、加热块16和电机15工作，箱体1的顶端右侧铰链连接有封板21，封板21的左端通过锁头22与箱体1连接，通过封板21对箱体1的顶端进行密封，两个烘干箱10的顶端均固定连接有顶板37，两个顶板37上均连接有排气管38，两个排气管38分别与两个烘干箱10的内部连通，两个排气管38的直径相对较小，便于使大量的气体通过导气箱8、导气管17和两个输气管18进入箱体1的内部，进入至两个烘干箱10内部的气体将对吸水棉14烘干的水蒸气通过排气管38排出，两个排气管38的内部均固定连接有第二过滤网39，通过第二过滤网39防止外部的杂质进入两个烘干箱10的内部。
32.具体的，调节装置包括凸型块3、凸型槽以及安装车，箱体1安装在船体上，箱体1的顶端与船板齐平，箱体1的左内侧壁和右内侧壁均设置有凸型槽，箱体1的内部滑动设置有支撑板2，支撑板2上设置有安装车，安装车上安装有为船舶提供能源的电池，安装车与箱体1滑动配合，支撑板2的左端和右端均固定连接有凸型块3，两个凸型块3上均螺纹连接有螺杆4，两个螺杆4均与箱体1转动连接，位于左侧的螺杆4的顶端延伸至箱体1的上侧，位于左侧的螺杆4的顶端设置有旋转槽，便于通过旋转工具对螺杆4进行转动，箱体1的内部下侧设置有空槽，两个螺杆4延伸至空槽内部的一端均固定连接有第一链轮5，两个第一链轮5通过第一链条6传动连接，将旋转工具插入至旋转槽的内部，通过旋转工具对螺杆4进行转动，通过两个螺杆4、两个第一链轮5和第一链条6的配合使两个凸型块3和支撑板2上下移动，便于将安装车移至箱体1的上侧和移动至箱体1的内部，便于对电池进行安装拆卸，便于对电池进行更换，提高更换的效率，能够保证电池的完整性，
33.还需要说明的是，安装车包括车板23，车板23的外部套设有缓冲套36，缓冲套36与箱体1的内侧壁滑动配合，通过缓冲套36对车板23的四周起到缓冲的作用，车板23的内部四角位置均设置有方槽，各方槽的顶端均通过多个第一减震弹簧24连接有减震板25，各减震板25分别与各方槽滑动配合，车板23的底端设置有四个穿槽，各穿槽的顶端分别与各方槽连通，各方槽的内部均滑动设置有滑板26，滑板26的顶端与减震板25的底端滑动配合，滑板
26的外侧壁均匀固定连接有多个第二减震弹簧27，多个第二减震弹簧27远离滑板26的一端均与方槽的内侧壁固定连接，通过多个第一减震弹簧24、多个第二减震弹簧27、减震板25和滑板26的配合对车板23电池的横向和纵向均起到减震的效果，避免电池随着船舶剧烈晃动，延长电池的使用寿命，各滑板26的底端均固定连接有连接柱28，各连接柱28分别位于各穿槽的内部，各连接柱28的底端均固定连接有滚轮29，支撑板2的顶端与四个滚轮29对应的位置均固定连接有半圆槽，通过轮滚在半圆槽的内部防止安装车在支撑板2上滚动，支撑板2的内部与四个半圆槽对应的位置均设置有滑槽，各滑槽的内部均滑动设置有滑块30，各滑块30靠近半圆槽的一端均连接有压缩弹簧31和拉杆32，各滑块30靠近半圆槽的一端均固定连接有卡柱33，各卡柱33分别延伸至各半圆槽的内部，各滚轮29的侧端均呈圆形阵列设置有多个卡槽，通过压缩弹簧31推动滑块30和卡柱33向靠近半圆槽的一端移动，使卡柱33插入至位于下侧的卡槽的内部，对滚轮29进行固定，提高安装车与支撑板2连接的稳定性，卡柱33插入至相对应的卡槽的内部，支撑板2的前端左侧、前端右侧、后端左侧和后端右侧均设置有凹槽，各拉杆32远离半圆槽的一端分别延伸至各凹槽的内部，各凹槽的内部均滑动设置有拉块34，各拉块34的侧端分别与各拉杆32的侧端固定连接，各拉块34远离拉杆32的一端均设置有拉槽，各拉槽的内部均固定连接有拉板35，通过拉板35便于拉动滑块30和卡柱33移动，并使卡柱33与卡槽分离，便于将安装车从支撑板2上推下来，便于对电池进行更换。
34.在本实施例中，该混合能源型新能源船舶用电池干燥箱，在使用时，首先将该电池安装在安装车上，然后通过拉板35使卡柱33移出半圆槽，同时将安装车推至支撑板2上，并使四个滚轮29分别滚至四个半圆槽的内部，然后松开拉板35，通过压缩弹簧31推动卡柱33插入至卡槽的内部，然后将旋转工具插入至旋转槽的内部，并通过旋转工具使两个螺杆4、两个第一链轮5和第一链条6转动，使两个凸型块3、支撑板2和安装车向下移动，并使安装车和电池移动至箱体1的内部，然后关闭封板21，并通过锁头22对封板21进行固定，通过温湿度传感器对箱体1内部的湿度和温度进行检测，并将检测的信号传递给主控器，通过主控器控制气泵9、电机15和两个加热块16工作，通过气泵9将外部气体输入至导气箱8的内部，通过吸水棉14对气体中得水分进行吸收，干燥气体通过导气管17和两个输气管18进入至箱体1的内部，通过船舶水仓内的水对输气管18内部的干燥气体进行降温，同时通过干燥气体将箱体1的内部的湿气吹出，并对电池的表面进行风干，保证箱体1内部的干燥，通过电机15带动两个第二链轮12、第二链条13和吸水棉14缓慢转动，通过加热块16对左右两侧的吸水棉14进行加热，使吸水棉14上的水分蒸发，对吸水棉14进行烘干，同时通过气泵9吹进的气流将水蒸气从两个烘干箱10上侧的排气管38排出，当需要对电池进行更换时，打开封板21，通过转动旋转工具时支撑板2和安装车移动最上侧，此时支撑板2的顶端与箱体1的顶端齐平，然后将安装车从支撑板2上推下来，对电池进行更换，然后将安装车固定在支撑板2上，然后反向转动旋转工具时电池移动至箱体1的内部，最后将封板21改好即可。