一种可有效抗震的盖梁安装结构的制作方法

1.本发明属于建筑桥梁技术领域，具体涉及一种可有效抗震的盖梁安装结构。


背景技术：

2.盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。以桥墩为主要承重结构的梁式桥，在现有的结构设计中，为了增加桥梁的抗震能力，需要在盖梁上设置减震支座，减震支座用于支撑主梁，可以增加桥梁的抗震能力。但是后期在各减震支座安装过程中，安装过程繁杂，不能很好地进行对位，容易破坏桥梁的原有设计，影响安装性。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明的目的在于提供一种可有效抗震的盖梁安装结构，在工厂进行预制时就可以将盖梁与主梁的安装位置进行确定，保证桥梁的安装精度，可以标准化大量生产，提高施工效率和稳定性。
4.为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
5.本发明一种可有效抗震的盖梁安装结构，包括压盖组件以及位于所述压盖组件下方的支撑组件，所述盖梁的上侧开设有槽孔，所述支撑组件安装在所述槽孔内，所述支撑组件的外侧与槽孔的内壁之间相隔有一定距离，该距离大于所述压盖组件的厚度，所述压盖组件的上端预埋在主梁的底部，所述压盖组件的下端深入所述槽孔且压向所述支撑组件，所述支撑组件用于对所述压盖组件进行弹性缓冲。
6.进一步，所述支撑组件包括橡胶板和钢板，所述橡胶板和钢板沿着槽孔的轴向依次交错叠加，所述支撑组件的上表面伸出所述槽孔，使得所述压盖组件在于支撑组件进行配合时，所述压盖组件与所述支撑组件直接接触。
7.进一步，所述槽孔内一体向上伸出有一环形凸台，所述橡胶板的外侧与所述环形凸台之间设置有稳定杆，所述稳定杆均匀分布在所述橡胶板的四周。
8.进一步，所述环形凸台的外侧设置有至少一组辅助减震环，所述辅助减震环同轴设置在所述支撑组件的外侧，所述钢板的外侧与所述辅助减震环之间连接有辅助连接杆。
9.进一步，所述辅助减震环包括弧形的壳体，所述壳体采用弹簧钢材料制成，所述壳体的下端预埋在所述盖梁内。
10.进一步，所述辅助减震环的中部开设有通孔，所述辅助连接杆穿过所述通孔后通过螺栓与所述辅助减震环固定连接。
11.进一步，所述辅助减震环的下端固定设置有水平环板，所述水平环板与所述辅助减震环相互垂直，所述水平环板预埋在所述盖梁内。
12.进一步，所述橡胶板和钢板的中心开设有一竖直孔，所述压盖组件包括端板、固定在所述端板背侧的锚钉、固定在所述端板前侧的压筒，所述压筒的中心设置有一铅芯，所述
铅芯插装在所述竖直孔内。
13.进一步，所述橡胶板和钢板的外侧对应开设有竖直缺口，若干竖直缺口沿竖向形成竖槽，所述压筒的外壁上开设有与所述竖槽对应的竖棱，所述竖槽和竖棱配合用于对压盖组件和支撑组件之间进行限位。
14.进一步，所述压筒的筒壁上开设有开口槽，所述开口槽用于对所述辅助连接杆和稳定杆进行让位。
15.本发明的有益效果在于：本发明一种可有效抗震的盖梁安装结构，所述盖梁的上侧开设有槽孔，所述支撑组件安装在所述槽孔内，所述压盖组件的下端深入所述槽孔且压向所述支撑组件，所述支撑组件用于对所述压盖组件进行弹性缓冲。因此在工厂对各部件进行预制时，即可预先将支撑组件预制在槽孔内且将压盖组件预制在主梁底部即可，在工厂就可以对尺寸等位置进行调整，然后将各部件吊装至现场直接拼装，无需在现场通过千斤顶进行反复支撑调整，大大节省了施工工期，能按时满足交付和设计的要求。
16.本发明的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
17.为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：
18.图1为本发明装置的结构示意图；
19.图2为支撑组件与盖梁的配合示意图；
20.图3为盖梁的俯视图；
21.图4为支撑组件的结构示意图；
22.图5为压盖组件的结构示意图。
23.附图中标记如下：压盖组件1、支撑组件2、槽孔3、橡胶板4、钢板5、环形凸台6、稳定杆7、辅助减震环8、辅助连接杆9、水平环板10、竖直孔11、端板12、锚钉13、压筒14、铅芯15、竖直缺口16、竖棱17、开口槽18、盖梁19。
具体实施方式
24.如图1～x所示，本发明一种可有效抗震的盖梁安装结构，包括压盖组件1以及位于所述压盖组件1正下方的支撑组件2，所述盖梁的上侧开设有槽孔3，压盖组件1的形状和该槽孔3的形状相适应，所述支撑组件2安装在所述槽孔3内，位于槽孔3的正中心，所述支撑组件2的外侧与槽孔3的内壁之间相隔有一定距离，该距离大于所述压盖组件1的厚度，所述压盖组件1的上端预埋在主梁的底部，所述压盖组件1的下端深入所述槽孔3且压向所述支撑组件2，此时，压盖组件1与槽孔3底部具有一定的空间，不会导致干涉，所述支撑组件2用于对所述压盖组件1进行弹性缓冲，达到减震的效果。
25.本实施例中，所述支撑组件2包括橡胶板4和钢板5，橡胶板4和钢板5均呈圆形且两者的厚度相当，橡胶板4与钢板5之间的摩擦力设置为较大，具有一定的抗主梁滑移的能力。所述橡胶板4和钢板5沿着槽孔3的轴向依次交错叠加，即按照橡胶板4-钢板5-橡胶板4-钢
板5
…
这样的叠加方式，一共叠加了14层，所述支撑组件2的上表面伸出所述槽孔3，使得所述压盖组件1在于支撑组件2进行配合时，所述压盖组件1与所述支撑组件2直接接触，不会导致主梁和盖梁19之间的接触。
26.本实施例中，所述槽孔3内一体向上伸出有一环形凸台6，所述橡胶板4的外侧与所述环形凸台6之间设置有稳定杆7，环形凸台6用于承接稳定杆7的作用力，防止橡胶板4在使用过程中过度滑移，稳定杆7可采用阻尼杆，具有缓冲能力的同时，可以起到一定的自恢复的作用，每一组所述稳定杆7为三根，均匀分布在所述橡胶板4的四周。
27.本实施例中，所述环形凸台6的外侧设置有至少一组辅助减震环8，所述辅助减震环8同轴设置在所述支撑组件2的外侧，所述钢板5的外侧与所述辅助减震环8之间连接有辅助连接杆9，本实施例仅在一个钢板5上设置有辅助连接杆9，可以理解，每一块钢板5均可以进行设置。压盖主件给支撑组件2施加了横向的作用力时，辅助连接杆9可以将该作用力作用于辅助减震环8，辅助减震环8受力变形，在自身弹性力的作用力抵抗该变形，起到缓冲的作用。具体的，所述辅助减震环8包括弧形的壳体，所述壳体采用弹簧钢材料制成，所述壳体的下端预埋在所述盖梁19内，可以加大锚固的强度。
28.本实施例中，所述辅助减震环8的中部开设有通孔，所述辅助连接杆9穿过所述通孔后通过螺栓与所述辅助减震环8固定连接。辅助连接杆9的内端能够与钢板5可拆卸相连，类似于螺纹插接的方式，从而方便拆卸。
29.本实施例中，所述辅助减震环8的下端固定设置有水平环板10，所述水平环板10与所述辅助减震环8相互垂直，所述水平环板10预埋在所述盖梁19内，可以增加辅助减震环8下端的锚固力，避免辅助减震环8脱落。
30.本实施例中，所述橡胶板4和钢板5的中心开设有一竖直孔11，所述压盖组件1包括端板12、固定在所述端板12背侧的锚钉13、固定在所述端板12前侧的压筒14，所述压筒14的中心设置有一铅芯15，所述铅芯15插装在所述竖直孔11内。
31.本实施例中，所述橡胶板4和钢板5的外侧对应开设有竖直缺口16，若干竖直缺口16沿竖向形成竖槽，所述压筒14的外壁上开设有与所述竖槽对应的竖棱17，所述竖槽和竖棱17配合用于对压盖组件1和支撑组件2之间进行限位。
32.本实施例中，所述压筒14的筒壁上开设有开口槽18，所述开口槽18用于对所述辅助连接杆9和稳定杆7进行让位，可以使得整体结构更为紧凑，可以理解，槽孔3的底部可以设置相应的出水口，以避免多余的污水储存在槽孔3内，防止腐蚀。
33.最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。