一种载有无人机和压缩空气泡沫系统的消防车的制作方法

1.本实用新型涉及消防车技术领域，尤其涉及一种载有无人机和压缩空气泡沫系统的消防车。


背景技术：

2.消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途；消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。
3.但是，现有消防车的顶部不具有无人机固定平台，还需将无人机放入到车辆内部，在使用无人机时还需将无人机取出放在消防车顶上，而消防车并不具有泡沫喷洒功能，实用性较差。因此，亟需设计一种载有无人机和压缩空气泡沫系统的消防车来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在消防车的顶部不具有无人机固定平台，还需将无人机放入到车辆内部，在使用无人机时还需将无人机取出放在消防车顶上，而消防车并不具有泡沫喷洒功能的缺点，而提出的一种载有无人机和压缩空气泡沫系统的消防车。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种载有无人机的消防车，包括消防车本体，所述消防车本体顶部外壁的一侧通过螺栓安装有停机坪，且消防车本体靠近停机坪的底部设置有设备腔，所述设备腔的内部通过螺栓安装有箱体，且停机坪的顶部外壁上停放有无人机本体，所述停机坪顶部外壁的两侧通过螺栓安装有轨道，且停机坪靠近轨道的内部开设有与轨道相连通的传动腔，所述传动腔底部内壁的中心处通过螺栓安装有双输出电机，且双输出电机的输出端平键连接有螺杆，所述螺杆远离双输出电机的另一端通过轴承活动连接在传动腔的内壁上，且轨道的内部滑动连接有延伸至传动腔内部的滑块，所述滑块的顶部外壁上焊接有沿轨道滑动的罩盖，且滑块位于传动腔一端与螺杆之间呈螺纹连接。
7.进一步地，所述无人机本体底部外壁的两侧均焊接有机脚，且停机坪顶部外壁中心处的两侧均开设有滑槽。
8.进一步地，所述滑槽一端的内壁上通过螺栓安装有电推缸，且电推缸的输出端通过螺栓安装有沿滑槽滑动的卡臂，所述卡臂卡接在机脚的外部。
9.一种载有压缩空气泡沫系统的消防车，所述箱体顶部外壁的一侧通过螺栓安装有空气压缩机，且箱体靠近空气压缩机的一侧通过螺栓安装有栏框，所述栏框的内部放置有消防管。
10.进一步地，所述箱体的一侧外壁上分别通过螺栓安装有进水管和出沫管，且箱体的底部内壁上通过螺栓安装有储液箱，所述储液箱的内部灌注有泡沫液。
11.进一步地，所述进水管位于箱体内部的一端通过螺栓安装有比例混合器，且比例混合器的输入端通过螺栓安装有延伸至储液箱内部的吸液管，所述比例混合器远离进水管的另一端与出沫管之间呈固定连接，且出沫管靠近比例混合器的外侧壁上通过螺栓安装有单向阀，所述空气压缩机的输出端通过连接管与出沫管之间相连通。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1.通过设置的双输出电机，双输出电机通过螺杆带动滑块沿轨道进行滑动，而滑块带动罩盖沿轨道向停机坪两侧移动，使得罩盖完全展开从而方便无人机本体起飞，而罩盖可对无人机本体起到很好的防护，结构新颖，设计合理，实用性强。
14.2.通过设置的电推缸，电推缸带动卡臂沿滑槽进行滑动，使得卡臂卡接在机脚的外部，从而对无人机本体起到了很好的限位作用，无需将无人机放入到车厢的内部，使得在无人机取出更加的方便。
15.3.通过设置的比例混合器，比例混合器将吸液管内的泡沫液吸入进水管的内部，泡沫液在进水管内与水液混合，此时，空气压缩机对出沫管施压，使泡沫喷出时可以更加的高效。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种载有无人机和压缩空气泡沫系统的消防车的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种载有无人机和压缩空气泡沫系统的消防车的停机坪结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种载有无人机和压缩空气泡沫系统的消防车的局部结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种载有无人机和压缩空气泡沫系统的消防车的箱体结构示意图；
20.图5为本实用新型提出的一种载有无人机和压缩空气泡沫系统的消防车的箱体剖面结构示意图；
21.图6为本实用新型提出的一种载有无人机和压缩空气泡沫系统的消防车的双输出电机结构示意图。
22.图中：1消防车本体、2设备腔、3箱体、4停机坪、5无人机本体、6滑槽、7电推缸、8卡臂、9机脚、10进水管、11出沫管、12栏框、13消防管、14空气压缩机、15比例混合器、16单向阀、17储液箱、18泡沫液、19吸液管、20传动腔、21轨道、22罩盖、23双输出电机、24螺杆、25滑块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上
或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
25.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
26.请同时参见图1至图6，一种载有无人机的消防车，包括消防车本体1，消防车本体1顶部外壁的一侧通过螺栓安装有停机坪4，且消防车本体1靠近停机坪4的底部设置有设备腔2，设备腔2的内部通过螺栓安装有箱体3，且停机坪4的顶部外壁上停放有无人机本体5，停机坪4顶部外壁的两侧通过螺栓安装有轨道21，且停机坪4靠近轨道21的内部开设有与轨道21相连通的传动腔20，传动腔20底部内壁的中心处通过螺栓安装有双输出电机23，且双输出电机23的输出端平键连接有螺杆24，螺杆24远离双输出电机23的另一端通过轴承活动连接在传动腔20的内壁上，且轨道21的内部滑动连接有延伸至传动腔20内部的滑块25，滑块25的顶部外壁上焊接有沿轨道21滑动的罩盖22，且滑块25位于传动腔20一端与螺杆24之间呈螺纹连接，双输出电机23通过螺杆24带动滑块25沿轨道21进行滑动，而滑块25带动罩盖22沿轨道21向停机坪4两侧移动，使得罩盖22完全展开从而方便无人机本体5起飞，而罩盖22可对无人机本体5起到很好的防护。
27.进一步地，无人机本体5底部外壁的两侧均焊接有机脚9，且停机坪4顶部外壁中心处的两侧均开设有滑槽6，机脚9提升了无人机本体5停靠在停机坪4上时的稳定性。
28.进一步地，滑槽6一端的内壁上通过螺栓安装有电推缸7，且电推缸7的输出端通过螺栓安装有沿滑槽6滑动的卡臂8，卡臂8卡接在机脚9的外部，电推缸7推动卡臂8沿滑槽6进行滑动，使卡臂8卡接在机脚9的外部，从而可对无人机本体5起到很好的限位作用。
29.一种载有压缩空气泡沫系统的消防车，箱体3顶部外壁的一侧通过螺栓安装有空气压缩机14，且箱体3靠近空气压缩机14的一侧通过螺栓安装有栏框12，栏框12的内部放置有消防管13，栏框12可对消防管13起到很好的收纳作用，从而方便消防管13进行拿取。
30.进一步地，箱体3的一侧外壁上分别通过螺栓安装有进水管10和出沫管11，且箱体3的底部内壁上通过螺栓安装有储液箱17，储液箱17的内部灌注有泡沫液18。
31.进一步地，进水管10位于箱体3内部的一端通过螺栓安装有比例混合器15，且比例混合器15的输入端通过螺栓安装有延伸至储液箱17内部的吸液管19，比例混合器15远离进水管10的另一端与出沫管11之间呈固定连接，且出沫管11靠近比例混合器15的外侧壁上通过螺栓安装有单向阀16，空气压缩机14的输出端通过连接管与出沫管11之间相连通，比例混合器15将吸液管19内的泡沫液吸入进水管10的内部，泡沫液在进水管10内与水液混合，此时，空气压缩机14对出沫管11施压，使泡沫喷出时可以更加的高效。
32.工作原理：该载有无人机和压缩空气泡沫系统的消防车使用时，消防车本体1需要释放无人机本体5时，双输出电机23通过螺杆24带动滑块25沿轨道21进行滑动，而滑块25带动罩盖22沿轨道21向停机坪4两侧移动，使得罩盖22完全展开从而方便无人机本体5起飞，然后，电推缸7带动卡臂8沿滑槽6进行滑动，使得卡臂8与机脚9分离，从方便无人机本体5进
行起飞，无需将无人机放入到车厢的内部，使用更加的方便，在消防车本体1需要喷出泡沫时，操作者将出沫管11与消防管13之间相连接，进水管10与输水管相连接，在水液途径比例混合器15时，比例混合器15将吸液管19内的泡沫液吸入进水管10的内部，泡沫液在进水管10内与水液混合，此时，空气压缩机14对出沫管11施压，使泡沫喷出时可以更加的高效。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。