轴连接装置、便捷式卷布轴和电机减速机的轴连接装置的制作方法

1.本实用新型属于污泥处理领域，涉及一种轴连接装置，特别是涉及一种便捷式卷布轴和电机减速机的轴连接装置。


背景技术：

2.用于污泥处理的系统的拨料机，其卷布轴与电机减速机驱动转动，电机减速机与卷布轴间的连接是通过销轴等固定式连接，安装和拆装不够便捷。


技术实现要素：

3.为了解决轴连接便捷性问题，本实用新型提出如下技术方案：一种轴连接装置，包括转轴和轴接手，所述轴接手主要由盘状体组成，轴接手包括第一轴接手、第二轴接手，第一轴接手的盘状体具有至少一个凸起柱，且凸起柱的头部面积相对于柱身截面面积更大，第二轴接手的盘状体具有至少一个与所述凸起柱配合的腰型孔，腰型孔的一端开口面积超过凸起柱的头部面积，另一端开口面积低于凸起柱的头部面积，使得所述凸起柱的头部由大开口面积的开口端进入腰型孔，并在移动至小开口面积的开口端而卡接固定在小开口面积的开口中。
4.进一步的，三个凸起柱均匀分布在第一轴接手的盘状体的周边，与凸起柱配合的三个腰型孔均匀分布在第二轴接手的盘状体的周边，一个凸起柱配合一个腰型孔。
5.进一步的，所述的便捷式轴连接装置还包括轴座，其位于第二轴接手一侧，并对第二轴接手上连接的轴支撑，轴座的支撑部形成匹配轴形状的弧形。
6.一种便捷式卷布轴和电机减速机的轴连接装置，包括任一项所述的便捷式轴连接装置，卷布轴位于第二轴接手的外侧，第二轴接手的中央位置与卷布轴固定，电机减速机的轴位于第一轴接手的外侧，第一轴接手的中央位置与电机减速机的轴连接。
7.进一步的，电机减速机的轴安装在电机减速机的轴孔中，且其不与第一接手连接的一端安装把手装置。
8.进一步的，电机减速机的轴不与第一接手连接的一端的轴末端的外周形成有螺纹，通过螺纹连接与把手装置连接。
9.进一步的，所述的把手装置是扳手。
10.进一步的，所述的把手装置是带有螺纹的圆盘。
11.进一步的，电机减速机的轴通过键连接安装在电机减速机的轴孔中，并由电机驱动转动。
12.有益效果：本实用新型通过第一轴接手和第二轴接手上的凸起柱和腰型孔的配合拆装，能够实现电机减速机与卷布轴间便捷性拆装，提高安装和拆卸的效率，且腰型孔两端开口面积不同，对于小开口面积的开口端能够保持稳定连接，而大开口面积的开口端能够保证方便拆装。
附图说明
13.图1是便捷式卷布轴和电机减速机的轴连接装置的结构示意图。
14.1.第一轴接手，2.第二轴接手，3.电机减速机，4.轴，5.卷布轴，6.凸起柱，7.头部，8.腰型孔，9.轴座。
具体实施方式
15.为了便于理解本发明创造，下面结合附图和具体实施例，对本发明创造进行更详细的说明。但是，本发明创造可以采用许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
16.除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明创造的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本发明创造的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本发明创造。本说明书所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
17.在一种实施例中，图1是根据本申请的便捷式卷布轴5和电机减速机的轴连接装置的示意图，包括转轴和轴接手，所述轴接手主要由盘状体组成，轴接手包括第一轴接手1、第二轴接手2，第一轴接手1的盘状体具有至少一个凸起柱6，且凸起柱6的头部7面积相对于柱身截面面积更大，第二轴接手2的盘状体具有至少一个与所述凸起柱6配合的腰型孔8，腰型孔8的一端开口面积超过凸起柱6的头部7面积，另一端开口面积低于凸起柱6的头部7面积，使得所述凸起柱6的头部7由大开口面积的开口端进入腰型孔8，并在移动至小开口面积的开口端而卡接固定在小开口面积的开口中。通过第一轴接手1和第二轴接手2上的凸起柱6和腰型孔8的配合拆装，能够实现电机减速机3与卷布轴5间便捷性拆装，提高安装和拆卸的效率，且腰型孔8两端开口面积不同，对于小开口面积的开口端能够保持稳定连接，而大开口面积的开口端能够保证方便拆装。
18.在该方案中，通过操作位于电机减速机3的轴4孔中轴，能够使得连接在轴4上的第一轴接手1前移或后退，在安装时，将第一轴接手1上的盘状体凸起柱6对准第二轴接手2的盘状体的腰型孔8的大开口面积的开口端，向前推动轴4，使得第一轴接手1前移，凸起柱6进入腰型孔8的大开口面积的开口中，转动轴4，使得凸起柱6向腰型孔8的小开口面积的开口中移动，并最终卡接在小开口面积的开口中，沿着该转动方向启动电机减速机3使得轴在电机减速机3的带动下在该方向转动。在卸装时，转动轴4，使得凸起柱6向腰型孔8的大开口面积的开口中移动，在凸起柱6移动至大开口面积的开口中后，向后拉动轴4，使得凸起柱6后退并离开大开口面积的开口，使得第一轴接手1和第二轴接手2分离。
19.在一种优选方案中，三个凸起柱6均匀分布在第一轴接手1的盘状体的周边，与凸起柱6配合的三个腰型孔8均匀分布在第二轴接手2的盘状体的周边，一个凸起柱6配合一个腰型孔8。三个凸起柱6和腰型孔8的设置卡接紧固性较好，并且空间布局较为合理。
20.在一种实施例中，便捷式卷布轴5和电机减速机的轴4连接装置还包括轴座9，其位于第二轴接手2一侧，并对第二轴接手2上连接的轴支撑，轴座9的支撑部形成匹配轴形状的弧形。在一种优选方案中，所述的轴外接轴承，轴承外圈被轴座9固定。能够使得卷布轴5得
到支撑，提高转动的稳定性和空间合理性。
21.在一种实施例中，电机减速机3的轴通过键连接安装在电机减速机3的轴孔中，并由电机驱动转动。卷布轴5位于第二轴接手2的外侧，第二轴接手2的中央位置与卷布轴5固定，电机减速机3的轴4位于第一轴接手1的外侧，第一轴接手1的中央位置与电机减速机3的轴4连接。
22.在一种实施例中，电机减速机3的轴4安装在电机减速机3的轴孔中，且其不与第一接手连接的一端安装把手装置。在一种优选方案中，电机减速机3的轴4不与第一接手连接的一端的轴末端的外周形成有螺纹，通过螺纹连接与把手装置连接。在一种优选方案中，所述的把手装置是扳手。在一种优选方案中，所述的把手装置是带有螺纹的圆盘。上述方案通过设置把手装置，可以方便对轴4进行前推和后拉操作。
23.以上所述，仅为本发明创造较佳的具体实施方式，但本发明创造的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明创造披露的技术范围内，根据本发明创造的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明创造的保护范围之内。


技术特征：
1.一种轴连接装置，其特征在于，包括转轴和轴接手，所述轴接手主要由盘状体组成，轴接手包括第一轴接手(1)、第二轴接手(2)，第一轴接手(1)的盘状体具有至少一个凸起柱(6)，且凸起柱(6)的头部(7)面积相对于柱身截面面积更大，第二轴接手(2)的盘状体具有至少一个与所述凸起柱(6)配合的腰型孔(8)，腰型孔(8)的一端开口面积超过凸起柱(6)的头部(7)面积，另一端开口面积低于凸起柱(6)的头部(7)面积，使得所述凸起柱(6)的头部(7)由大开口面积的开口端进入腰型孔(8)，并在移动至小开口面积的开口端而卡接固定在小开口面积的开口中。2.如权利要求1所述的轴连接装置，其特征在于，三个凸起柱(6)均匀分布在第一轴接手(1)的盘状体的周边，与凸起柱(6)配合的三个腰型孔(8)均匀分布在第二轴接手(2)的盘状体的周边，一个凸起柱(6)配合一个腰型孔(8)。3.如权利要求1所述的轴连接装置，其特征在于，还包括轴座(9)，其位于第二轴接手(2)一侧，并对第二轴接手(2)上连接的轴支撑，轴座(9)的支撑部形成匹配轴形状的弧形。4.一种便捷式卷布轴和电机减速机的轴连接装置，其特征在于，包括权利要求1-3任一项所述的便捷式轴连接装置，卷布轴(5)位于第二轴接手(2)的外侧，第二轴接手(2)的中央位置与卷布轴(5)固定，电机减速机(3)的轴位于第一轴接手(1)的外侧，第一轴接手(1)的中央位置与电机减速机(3)的轴连接。5.如权利要求4所述的便捷式卷布轴和电机减速机的轴连接装置，其特征在于，电机减速机(3)的轴(4)安装在电机减速机(3)的轴孔中，且其不与第一接手连接的一端安装把手装置。6.如权利要求5所述的便捷式卷布轴和电机减速机的轴连接装置，其特征在于，电机减速机(3)的轴(4)不与第一接手连接的一端的轴末端的外周形成有螺纹，通过螺纹连接与把手装置连接。7.如权利要求5所述的便捷式卷布轴和电机减速机的轴连接装置，其特征在于，所述的把手装置是扳手。8.如权利要求6所述的便捷式卷布轴和电机减速机的轴连接装置，其特征在于，所述的把手装置是带有螺纹的圆盘。9.如权利要求5所述的便捷式卷布轴和电机减速机的轴连接装置，其特征在于，电机减速机(3)的轴(4)通过键连接安装在电机减速机(3)的轴孔中，并由电机驱动转动。

技术总结
轴连接装置、便捷式卷布轴和电机减速机的轴连接装置，属于污泥处理领域，为了解决轴连接便捷性问题，通过第一轴接手和第二轴接手上的凸起柱和腰型孔的配合拆装，能够实现电机减速机与卷布轴间便捷性拆装，提高安装和拆卸的效率，且腰型孔两端开口面积不同，对于小开口面积的开口端能够保持稳定连接，而大开口面积的开口端能够保证方便拆装。的开口端能够保证方便拆装。的开口端能够保证方便拆装。


技术研发人员：李莉 徐伟 惠云鹏 刘艾 高明
受保护的技术使用者：大连青乌环保科技有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2022/4/1