一种预制装配式钢结构的制作方法

1.本实用新型涉及钢结构技术领域，更具体的说，本实用新型涉及一种预制装配式钢结构。


背景技术：

2.钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。
3.现有部分围挡结构是采用预制装配式钢结构进行组装，且围挡结构大多为批量并列组装，同理多组装配式钢结构之间也会进行并列组装，传统装配式钢结构之间大多为单独安装，钢结构与钢结构之间缺少装配结构，影响到安装的牢固性。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：传统装配式钢结构之间大多为单独安装，钢结构与钢结构之间缺少装配结构，针对现有技术存在的问题，提供了一种预制装配式钢结构。
5.本实用新型的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种预制装配式钢结构，包括钢结构基座和装配件，所述装配件设置于钢结构基座上方；
6.所述钢结构基座顶面由左至右等距设有若干个对插套件，且对插套件底端嵌入固定于钢结构基座内部，所述装配件底面由左至右等距固定有若干个对插轴，且对插轴的数量以及位置均与对插套件相对应，所述对插轴插接于对插套件内部，且对插轴底面开设有凹槽，所述凹槽内壁与对插套件内底壁之间固定有减震弹簧；
7.所述装配件左右两上角均开设有装配槽，且装配槽内部均卡接卡件。
8.进一步的优选方案：所述钢结构基座底部均匀固定有若干根预埋柱，通过预埋柱可将钢结构基座预埋入施工地面。
9.进一步的优选方案：所述装配件底面且位于与对插轴连接位置的外边缘均开设有一圈插槽，且对插套件顶端插接于插槽，使对插套件与对插轴相互对插。
10.进一步的优选方案：所述装配槽的长度为卡件长度的二分之一，且卡件前后两端以及装配槽前后两端均开设有螺孔，所述卡件与装配槽之间通过螺孔进行螺栓连接，以便卡件与装配槽的拆装。
11.进一步的优选方案：所述装配件顶面呈横向开设有工件槽，通过工件槽可连接围挡等工件。
12.进一步的优选方案：所述卡件顶部左右两侧均固定有竖立状的安装板，且卡件与安装板呈凹形状排布，且安装板位于工件槽左右两侧，通过安装板可卡接工件。
13.本实用新型的有益效果：
14.将卡件拿起，把卡件对接入装配槽中，卡件与装配槽连接完毕后外端会露出二分之一的长度，可再将一组钢结构基座拿起安装于第一组钢结构基座的侧边，而露出二分之一长度的卡件外端会插入加装装配件的装配槽内，两组装配件之间通过卡件间接组装，能够加强钢结构基座之间的连接性；
15.安装板的限位槽将围挡工件的一侧进行限位，然后再拿起一组卡件进行加装，将加装的卡件置于围挡工件的另一侧，此时围挡工件另一侧被加装的安装板卡住，即可安装好两组围挡工件，可按照该方法将围挡工件并列安装，将钢结构基座往一侧延伸安装，通过一个卡件可卡住两个装配槽，装配工作更方便快捷，且钢结构基座之间的安装更牢固；
16.通过减震弹簧可在对插套件与对插轴内部进行减震，围挡工件在受震时通过减震弹簧能够对其进行缓冲消震，并列排布的多组减震弹簧隐藏于钢结构基座与装配件连接位置的内部，不影响到钢结构基座和装配件结构的外观，同时降低围挡工件的受震影响。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的钢结构基座与装配件结构拆分示意图；
19.图3为本实用新型的卡件结构示意图；
20.图4为本实用新型的钢结构基座与装配件结构安装内部示意图。
21.图1-图4中：钢结构基座1、预埋柱101、对插套件2、装配件3、对插轴301、凹槽302、减震弹簧303、工件槽304、装配槽4、卡件5、安装板501。
具体实施方式
22.请参阅图1-图4，一种预制装配式钢结构，包括钢结构基座1和装配件3，所述装配件3设置于钢结构基座1上方；
23.所述钢结构基座1底部均匀固定有若干根预埋柱101；
24.具体的，钢结构基座1作为围挡工件的承托件进行使用，首先通过预埋柱101将钢结构基座1预埋入施工地面，预埋柱101底部呈尖锐状可扎入地底，加强钢结构基座1与施工地面安装的稳定性；
25.所述装配件3左右两上角均开设有装配槽4，且装配槽4内部均卡接卡件5；所述装配槽4的长度为卡件5长度的二分之一，且卡件5前后两端以及装配槽4前后两端均开设有螺孔，所述卡件5与装配槽4之间通过螺孔进行螺栓连接；
26.所述装配件3顶面呈横向开设有工件槽304；所述卡件5顶部左右两侧均固定有竖立状的安装板501，且卡件5与安装板501呈凹形状排布，且安装板501位于工件槽304左右两侧；
27.工件安装步骤：
28.钢结构基座1与施工地面安装好后，将围挡工件拿起插入到工件槽304中，接着将卡件5拿起，把卡件5对接入装配槽4中，此时安装板501会分别位于围挡工件的左右两侧，安装板501朝向于工件的一侧开设有限位槽，限位槽可卡住围挡工件的左右两壁，然后可将外界螺栓拧入卡件5与装配槽4的螺孔中，通过螺栓锁住卡件5与装配槽4，卡件5则完成紧固，此时围挡工件的底部以及左右两端均被限位，可保持安装的稳定性，防止围挡工件出现倾斜甚至是坍塌的情况；
29.进一步的，卡件5与装配槽4连接完毕后外端会露出二分之一的长度，而围挡工件大多为批量式并排安装，需要安装下一组围挡工件时，可再将一组钢结构基座1拿起安装于第一组钢结构基座1的侧边，而露出二分之一长度的卡件5外端会插入加装装配件3的装配
槽4内，接着使用螺栓将卡件5与加装装配件3的装配槽4进行紧固，使两组装配件3之间通过卡件5间接组装，能够加强钢结构基座1之间的连接性，防止钢结构基座1之间出现松动的情况，然后再将围挡工件插入加装装配件3的工件槽304内，安装板501的限位槽将围挡工件的一侧进行限位，然后再拿起一组卡件5进行加装，将加装的卡件5置于围挡工件的另一侧，并将卡件5卡入装配槽4内，同样使用螺栓紧固，此时围挡工件另一侧被加装的安装板501卡住，即可安装好两组围挡工件，可按照该方法将围挡工件并列安装，将钢结构基座1往一侧延伸安装，通过一个卡件5可卡住两个装配槽4，装配工作更方便快捷，且钢结构基座1之间的安装更牢固；
30.所述钢结构基座1顶面由左至右等距设有若干个对插套件2，且对插套件2底端嵌入固定于钢结构基座1内部，所述装配件3底面由左至右等距固定有若干个对插轴301，且对插轴301的数量以及位置均与对插套件2相对应，所述对插轴301插接于对插套件2内部，且对插轴301底面开设有凹槽302，所述凹槽302内壁与对插套件2内底壁之间固定有减震弹簧303；
31.所述装配件3底面且位于与对插轴301连接位置的外边缘均开设有一圈插槽，且对插套件2顶端插接于插槽；
32.对插套件2与对插轴301以对插式的方法进行连接，钢结构基座1以及装配件3在承托围挡工件时，通过减震弹簧303可在对插套件2与对插轴301内部进行减震，围挡工件在受震时通过减震弹簧303能够对其进行缓冲消震，并列排布的多组减震弹簧303隐藏于钢结构基座1与装配件3连接位置的内部，不影响到钢结构基座1和装配件3结构的外观，同时降低围挡工件的受震影响。