一种水套排气管及发动机的制作方法

技术特征：
1.一种水套排气管，其特征在于，包括排气箱以及位于所述排气箱内的排气管和控温组件；所述控温组件包括进口管路、出口管路、第一通道、第二通道和第三通道，所述第一通道的进水端与所述进口管路连通，出水端与所述出口管路连接，所述第二通道的进水端与所述进口管路连接，出水端与所述第三通道连接，所述第三通道远离所述第二通道的一端与所述出口管路连接，所述出口管路内设有调节阀组，所述调节阀组用于调节所述第三通道的出水量，还用于调节所述第一通道的出水量，且当所述第三通道的出水量增加时，所述第一通道的出水量减少；所述第二通道用于冷却排气管内部的气体。2.根据权利要求1所述的水套排气管，其特征在于，还包括第一气缸盖，所述第一气缸盖的出水端连接有主三通管，所述主三通管的上端与所述出口管路连接，所述主三通管的下端与所述第二通道连接。3.根据权利要求1所述的水套排气管，其特征在于，还包括第二气缸盖；所述第二气缸盖的出水口连接有副三通管，所述副三通管的上端与所述第一通道连接，所述副三通管的下端与所述第二通道连接。4.根据权利要求1所述的水套排气管，其特征在于，所述第二通道为所述排气管与所述排气箱之间所形成的水腔。5.根据权利要求1所述的水套排气管，其特征在于，所述调节阀组包括节温器。6.根据权利要求5所述的水套排气管，其特征在于，所述节温器具有冷却工位与非冷却工位，所述节温器在所述冷却工位时，用于部分封闭所述第一通道的出水端，同时部分开启所述第三通道的出水端，所述节温器在所述非冷却工位时，用于开启所述第一通道的出水端，同时封闭所述第三通道的出水端。7.根据权利要求1所述的水套排气管，其特征在于，还包括多个所述第二气缸盖，其中每个所述第二气缸盖的出水口均连接有三通管。8.根据权利要求1所述的水套排气管，其特征在于，所述调节阀组还包括恒温调节阀。9.根据权利要求1所述的水套排气管，其特征在于，所述调节阀组还包括第一调节阀和第二调节阀，所述第一调节阀用于控制所述第一通道的出水量，所述第二调节阀用于控制所述第三通道的出水量。10.一种发动机，其特征在于，包括上述权利要求1-9任一项所述的水套排气管。

技术总结
本发明涉及发动机技术领域，特别涉及一种水套排气管及发动机，包括排气箱以及位于所述排气箱内的排气管和控温组件，所述控温组件包括进口管路、出口管路、第一通道、第二通道和第三通道，所述第一通道的进水端与所述进口管路连通，出水端与所述出口管路连接，所述第二通道的进水端与所述进口管路连接，出水端与所述第三通道连接，所述第三通道远离所述第二通道的一端与所述出口管路连接，所述出口管路内设有调节阀组，所述调节阀组用于调节所述第三通道的出水量，还用于调节所述第一通道的出水量，本发明靠调节阀组控制第一通道和第三通道的开度，从而实现排气管温度的自动调节，不需要ECU控制，结构简单，可靠性高。可靠性高。可靠性高。


技术研发人员：袁贝贝 朱晓春 徐志远 李晓东
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/3/25