一种具有降噪功能的风扇发动机的制作方法

技术特征：
1.一种具有降噪功能的风扇发动机，其特征在于，包括发动机罩壳（1）、进风发动机（2）、出风发动机（3）和消音装置（4），发动机罩壳（1）上成形有进风口（5）和出风口（6），消音装置（4）、进风发动机（2）分别安装在进风口（5）内，出风发动机（3）固定安装在出风口（6）处，发动机罩壳（1）内填充有消音棉（7）。2.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的风扇发动机，其特征在于，发动机罩壳（1）侧壁包括相互连接的第一导流面（8）、第二导流面（9）、第一进风面（10）、第二进风面（11）和出风面（12），第一进风面（10）、第二进风面（11）上成形有进风口（5），出风面（12）上成形有出风口（6）。3.根据权利要求2所述的一种具有降噪功能的风扇发动机，其特征在于，第一导流面（8）与第二导流面（9）垂直设置，第一导流面（8）与第二导流面（9）之间通过圆弧面（13）连接。4.根据权利要求2所述的一种具有降噪功能的风扇发动机，其特征在于，第一进风面（10）上成形的进风口（5）与第二进风面（11）上成形的进风口（5）连接，形成进风通道，进风通道的拐角处固定连接有发动机固定装置，出风发动机（3）与发动机固定装置适配。5.根据权利要求4所述的一种具有降噪功能的风扇发动机，其特征在于，发动机固定装置包括连接肋板（14）和固定环（15），固定环（15）通过连接肋板（14）固定连接在进风通道内，固定环（15）内成形有发动机卡接间隙（16），出风发动机（3）与发动机卡接间隙（16）适配。6.根据权利要求5所述的一种具有降噪功能的风扇发动机，其特征在于，固定环（15）包括内壁套筒（17）、勾部（18）和内接套筒（19），内接套筒（19）通过勾部（18）固定连接在内壁套筒（17）上，内壁套筒（17）、勾部（18）、内接套筒（19）之间形成发动机卡接间隙（16）。7.根据权利要求6所述的一种具有降噪功能的风扇发动机，其特征在于，内壁套筒（17）的内径与出风口（6）的内径一致，内壁套筒（17）的端面上成形有卡接斜坡（20），卡接斜坡（20）与出风口（6）内壁适配，勾部（18）呈半圆形布设。8.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的风扇发动机，其特征在于，消音装置（4）包括消音套筒（21）和消音内套（22），消音套筒（21）固定套设在进风发动机（2）上，消音内套（22）固定安装在消音套筒（21）内，消音内套（22）布设于进风发动机（2）的前端。9.根据权利要求8所述的一种具有降噪功能的风扇发动机，其特征在于，消音套筒（21）内侧固定连接有隔断板（23），进风发动机（2）、消音内套（22）分别布设与隔断板（23）的两侧。10.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的风扇发动机，其特征在于，进风发动机（2）、出风发动机（3）的结构一致，均包括前桨叶组件（1-1）、整流帽（1-2）、唇口（1-3）、机壳（1-4），前桨叶组件（1-1）安装在机壳（1-4）内，整流帽（1-2）安装在前桨叶组件（1-1）上，唇口（1-3）布设于机壳（1-4）的前端面上，在前桨叶组件（1-1）上安装有三叶桨（1-5）。

技术总结
一种具有降噪功能的风扇发动机，包括发动机罩壳、进风发动机、出风发动机和消音装置，发动机罩壳上成形有进风口和出风口，消音装置、进风发动机分别安装在进风口内，出风发动机固定安装在出风口处，发动机罩壳内填充有消音棉，通过发动机壳体的设置，便于对进风发动机、出风发动机产生的风噪以及本身工作产生的噪音进行降噪，降低本风扇发动机的整体噪音，提高用户的使用体验，有利于满足适航要求。有利于满足适航要求。有利于满足适航要求。


技术研发人员：田云 田丰 何景武 王光秋 彭健
受保护的技术使用者：浙江云途飞行器技术有限公司
技术研发日：2021.12.16
技术公布日：2022/3/25