一种便于连接的钢结构车间的制作方法

1.本实用新型主要涉及钢架连接领域，具体是一种便于连接钢结构车间。


背景技术：

2.目前，在建造类似于生产车间这类建筑时，为了能够节省建造的时间和成本，主要是使用各类的结构钢进行搭建，使用结构钢对生产车间进行搭建一方面是能够有效节省建造的时间，第二是搭建和拆卸都比较方便，可以直接进行建造，不像传统建筑一样需要进行打地基，由于利用结构钢进行搭建的方法方便快捷，所以被广泛应用于结构车间的搭建中。
3.为了能够提高钢结构车间的建筑效率，各个钢性结构之间是相互独立的，在使用时，才进行连接处理，由于各个尺寸的钢性结构在出厂时，长度以及尺寸都已固定。在使用钢性结构搭建车间时，需要根据车间的结构定制不同尺寸的钢性结构，若是在搭建过程中发现钢性结构较长，那么可以进行切割处理，但若是在搭建过程中发现钢性结构较短，则需要更换对应尺寸的钢性结构，处理起来较为麻烦，不够简便，从而能够会减低钢结构车间的搭建效率。


技术实现要素：

4.为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于连接的钢结构车间，在发现框架连接长度较短时，通过连接板能够增加第一主体框架和第二主体框架的连接长度，无需更换对应尺寸的框架，从而使得结构车间安装起来更加方便，有利于提高结构车间搭建的工作效率。
5.本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
6.一种便于连接的钢结构车间，包括：连接板、第一主体框架、第二主体框架、第一连接板体和第二连接板体；所述第一主体框架和所述第二主体框架内部设置为中空结构，所述连接板可移动安装在所述第一主体框架和所述第二主体框架中，所述第一主体框架和所述第二主体框架上设置有若干个第一孔口，所述连接板上对应于所述第一孔口设置有第二孔口，所述第一连接板体对应于所述第一孔口设置有第三孔口，所述第二连接板体对应于所述第一孔口设置有第四孔口，所述第一连接板和所述第二连接板体安装在所述连接板上；所述连接板用于加长所述第一主体框架和所述第二主体框架之间的连接距离，所述第一连接板体和所述第二连接板体用于连接外部钢性结构。
7.本实用新型如上述的便于连接的钢结构车间，进一步，所述第一主体框架和所述第二主体框架上的所述第一孔口等间距排列。
8.本实用新型如上述的便于连接的钢结构车间，进一步，所述连接板上的所述第二孔口等间距排列。
9.本实用新型如上述的便于连接的钢结构车间，进一步，所述第一主体框架和所述第二主体框架与所述连接板通过螺栓件进行连接，所述螺栓件安装在所述第一孔口和所述第二孔口中。
10.本实用新型如上述的便于连接的钢结构车间，进一步，所述第一连接板体的两端设置有固定板，所述第三孔口设置在所述固定板上，所述第三孔口贯穿所述固定板。
11.本实用新型如上述的便于连接的钢结构车间，进一步，所述第二连接板体的两端设置有开口，所述第四孔口设置为所述开口上，所述第四孔口贯穿所述开口。
12.本实用新型如上述的便于连接的钢结构车间，进一步，所述连接板上设置有连接口，所述固定板安装在所述连接口中，所述固定板与所述连接口通过螺栓件进行连接。
13.本实用新型如上述的便于连接的钢结构车间，进一步，所述第二连接板体套接在所述连接板上，所述第二连接板体与所述连接板通过螺栓件进行连接。
14.本实用新型如上述的便于连接的钢结构车间，进一步，所述连接口设置在所述第二孔口的下方，所述连接口内表面设置为光滑表面。
15.本实用新型如上述的便于连接的钢结构车间，进一步，所述第一孔口、所述第二孔口、所述第三孔口和所述第四孔口上均设置有内螺纹。
16.对比现有技术，本实用新型的有益效果是：
17.通过设置有连接板、第一主体框架、第二主体框架、第一连接板体和第二连接板体；第一主体框架和第二主体框架内部设置为中空结构，连接板可移动安装在第一主体框架和第二主体框架中，第一主体框架和第二主体框架上设置有若干个第一孔口，连接板上对应于所述第一孔口设置有第二孔口，第一连接板体对应于第一孔口设置有第三孔口，第二连接板体对应于第一孔口设置有第四孔口，第一连接板和第二连接板体安装在连接板上；连接板用于加长第一主体框架和第二主体框架之间的连接距离，第一连接板体和第二连接板体用于连接外部钢性结构。
18.通过上述可知，在对结构车间进行搭建时，使用第一主体框架和第二主体框架进行搭建，其中，第一主体框架和第二主体框架上设置有连接板，若是在搭建过程中发现搭建结构车间的主体框架距离过短，则可以通过连接板加长第一主体框架和第二主体框架的连接长度；因此，在实际工作时，当发现框架长度不符合要求时，无需进行更换，安装起来更加方便，从而有利于提高结构车间搭建的工作效率。
附图说明
19.附图1是本实用新型便于连接的钢结构车间的整体结构一个示意图；
20.附图2是本实用新型便于连接的钢结构车间的整体结构分解示意图；
21.附图3是本实用新型便于连接的钢结构车间的整体结构另一个示意图；
22.附图4是本实用新型便于连接的钢结构车间的整体结构连接示意图；
23.附图中所示标号：1、连接板；11、第一孔口；2、第一主体框架；3、第二主体框架；4、第一连接板体；41、固定板；5、第二连接板体；51、开口。
具体实施方式
24.结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本技术所限定的范围。
25.如图1-4所示，本实用新型一种便于连接的钢结构车间，包括：连接板1、第一主体框架2、第二主体框架3、第一连接板体4和第二连接板体5；所述第一主体框架2和所述第二主体框架3内部设置为中空结构，所述连接板1 可移动安装在所述第一主体框架2和所述第二主体框架3中，所述第一主体框架2和所述第二主体框架3上设置有若干个第一孔口11，所述连接板1上对应于所述第一孔口11设置有第二孔口，所述第一连接板体4对应于所述第一孔口11设置有第三孔口，所述第二连接板体5对应于所述第一孔口11设置有第四孔口，所述第一连接板1和所述第二连接板体5安装在所述连接板1上；所述连接板1用于加长所述第一主体框架2和所述第二主体框架3之间的连接距离，所述第一连接板体4和所述第二连接板体5用于连接外部钢性结构。
26.为了能够有效的解决框架车间在搭建过程中发现钢性结构较短，需要更换对应尺寸的钢性结构，处理起来较为麻烦，不够简便，从而能够会减低钢结构车间的搭建效率的问题，本技术提供了一种便于连接的钢结构车间，在发现框架连接长度较短时，通过连接板1能够增加第一主体框架2和第二主体框架3 的连接长度，无需更换对应尺寸的框架，从而使得结构车间安装起来更加方便，有利于提高结构车间搭建的工作效率。更具体的为，便于连接的钢结构车间中主要包括第一主体框架2、第二主体框架3、连接板1、第一连接板体4和第二连接板体5，其中，连接板1安装在第一主体框架2和第二主体框架3中，第一主体框架2和第二主体框架3上设置有第一孔口11，连接板1上对应于第一孔口11设置有第二孔口。在实际连接过程中，连接板1的两端分别安装在第一主体框架2和第二主体框架3中，且连接板1上的第二孔口均会对准第一主体框架2和第二主体框架3上的第一孔口11，在使用连接板1调整好第一主体框架2和第二主体框架3上的连接长度之后，则使用螺栓连接件将连接板1与第一主体框架2和第二主体框架3进行连接固定。
27.其中，需要说明的是，两两之间的主体框架是通过连接板1进行连接的，在搭建车间时，需要用到较多的钢性结构，在此，不对搭建车间用到的钢性结构的数量做具体限定。在连接板1上还安装有第一连接板体4和第二连接板体5，连接板1与第一连接板体4和第二连接板体5的连接方式为可拆卸连接，通过设置有第一连接板体4和第二连接板体5能够连接外部的钢性结构，从而能够提高对于钢性结构车间的搭建速度。
28.可选的，所述第一主体框架2和所述第二主体框架3上的所述第一孔口11 等间距排列；所述连接板1上的所述第二孔口等间距排列。
29.在本技术实施例中，第一主体框架2和第二主体框架3上的第一孔口11之间的排列间隙为预设数值，连接板1上的第二孔口之间的排列间隙也为预设数值，即第一孔口11和第二孔口的排列间隙相同，从而能够使得当第一主体框架2和第二主体框架3与连接板1进行固定安装时，孔位之间更好进行对准，从而也更加方便第一主体框架2和第二主体框架3与连接板1的连接。
30.可选的，所述第一主体框架2和所述第二主体框架3与所述连接板1通过螺栓件进行连接，所述螺栓件安装在所述第一孔口11和所述第二孔口中。
31.本实用新型如上述的便于连接的钢结构车间，进一步，所述第一连接板体4的两端设置有固定板，所述第三孔口设置在所述固定板上，所述第三孔口贯穿所述固定板；所述第二连接板体5的两端设置有开口51，所述第四孔口设置为所述开口51上，所述第四孔口贯穿所述开口51。
32.可选的，第一连接板体4两端的固定板为一体成型设置，固定板上设置有第三孔口，第三孔口的孔口面积与第一孔口11的面积相同。在第二连接板体5的两端设置有开口51，且第四孔口贯穿开口51，且第四孔口的孔口面积与第一孔口11面积相同在。在此，需要说明的是，在本技术中，不对第一孔口11 的孔口面积做具体限定。
33.可选的，所述连接板1上设置有连接口，所述固定板安装在所述连接口中，所述固定板与所述连接口通过螺栓件进行连接；所述第二连接板体5套接在所述连接板1上，所述第二连接板体5与所述连接板1通过螺栓件进行连接。
34.在本技术实施例中，连接板1上设置有连接口，连接口的开口51面积大于固定板的面积，故固定板与连接口的配合连接方式为间隙配合。第二连接板体5上的开口51面积大于固定板一侧的横截面积，在第二连接板体5通过开口51与连接板1进行连接时，第二连接板体5与连接板1的连接配合方式为间隙配合，连接板1与第一连接板体4的连接通过螺栓连接件进行连接，同样的，连接板1与第二连接板体5的连接通过螺栓连接件进行连接，需要说明的是，当第一连接板体4和第二连接板体5均与连接板1进行连接时，则使用一根螺栓连接件进行连接即可。
35.可选的，所述连接口设置在所述第二孔口的下方，所述连接口内表面设置为光滑表面；所述第一孔口11、所述第二孔口、所述第三孔口和所述第四孔口上均设置有内螺纹。
36.上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据发明之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。