一种角度调节组件的制作方法

技术特征：
1.一种角度调节组件，用于连接第一构件(1)和第二构件(2)，其特征在于：包括转动件(3)和固定块(4)；所示转动件(3)用于与所述第一构件(1)固定连接，所示转动件(3)包括有部分球面(31)，所述部分球面(31)为球体外表面的部分；所述固定块(4)设置在所述第二构件(2)上，所述固定块(4)上设置有容置孔(41)，所述转动件(3)转动连接于所述容置孔(41)内，所述容置孔(41)朝向所述第一构件(1)的一端的内侧壁设置为与所述部分球面(31)相适配的形状，以阻止所述转动件(3)向所述第一构件(1)的方向从所述容置孔(41)内移出。2.根据权利要求1所述的一种角度调节组件，其特征在于：所述部分球面(31)上设置有限位柱(32)，所述容置孔(41)的内侧壁上设置有限位槽(42)，所述限位柱(32)滑动连接于所述限位槽(42)内，所述限位槽(42)对所述限位柱(32)进行限位以阻止所述转动件(3)绕所述容置孔(41)的中心轴线转动。3.根据权利要求1所述的一种角度调节组件，其特征在于：所述容置孔(41)设置有内螺纹(43)，所述容置孔(41)内螺接有堵塞柱(5)，所述堵塞柱(5)将所述转动件(3)限制在所述容置孔(41)内不脱出。4.根据权利要求3所述的一种角度调节组件，其特征在于：所述堵塞柱(5)朝向所述转动件(3)的一端设置有避让槽(51)。5.根据权利要求3所述的一种角度调节组件，其特征在于：所述堵塞柱(5)背向所述转动件(3)的一端设置有操作孔(52)，所述操作孔(52)的横截面为多边形。6.根据权利要求1所述的一种角度调节组件，其特征在于：所述转动件(3)与所述第一构件(1)之间设置有螺接件，所述转动件(3)通过所述螺接件与所述第一构件(1)螺接。7.根据权利要求6所述的一种角度调节组件，其特征在于：所述第一构件(1)上设置有通孔(11)，所述螺接件为螺栓(6)，所述螺栓(6)穿过所述通孔(11)并与所述转动件(3)螺接。8.根据权利要求7所述的一种角度调节组件，其特征在于：所述转动件(3)上设置有螺纹孔(33)，所述螺纹孔(33)供所述螺栓(6)旋入的一端设置有导向角(34)。9.根据权利要求6所述的一种角度调节组件，其特征在于：所述第一构件(1)上设置有通孔(11)，所述螺接件为螺柱(7)和螺母(8)，所述螺柱(7)一端设置于所述转动件(3)上，所述螺柱(7)另一端穿过所述通孔(11)并与所述螺母(8)螺接。10.根据权利要求9所述的一种角度调节组件，其特征在于：所述螺柱(7)与所述转动件(3)一体成型。

技术总结
本实用新型公开了一种角度调节组件，用于连接第一构件和第二构件，其技术方案要点是包括转动件和固定块；所示转动件用于与第一构件固定连接，所示转动件包括有部分球面，部分球面为球体外表面的部分；固定块设置在第二构件上，固定块上设置有容置孔，转动件转动连接于容置孔内，容置孔朝向第一构件的一端的内侧壁设置为与部分球面相适配的形状，以阻止转动件向第一构件的方向从容置孔内移出。该调节组件能够用于连接两个构件，且能够用于在两个构件之间存在角度差时避免对构件产生侧向挤压力，即实现两个构件之间的角度调节。即实现两个构件之间的角度调节。即实现两个构件之间的角度调节。


技术研发人员：杨宪元 周鹏飞
受保护的技术使用者：上海佳慕汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/3/22