一种箱包的制作方法

1.本实用新型涉及一种箱包，属于家用技术领域。


背景技术：

2.箱包壳体由于成型工艺限制的原因，一般需要分为多个壳体组合而成，而箱壳与箱壳之间的连接采用缝制的方式固定，底部的轮子可能分布于多个箱壳，这样的缺点是当拖动箱包行走时，各个轮子之间容易晃动(或扭动)，整个箱壳不够稳固。所以急需那么一种固定方法使多个箱壳之间更牢固更稳定
3.当人们出行时，往往不想带太多的东西，所带旅行箱最好越少越好，但当人们旅行结束返程时，又希望旅行箱可以容量变大，购买的物品可以全部装入旅行箱，不增加旅行箱数量，使旅行更轻松。
4.公开号为cn202019930u的实用新型专利公开了一种带伸缩围拉链的拉杆箱，它包括箱体、拉杆和滚轮，箱体的前片有贴袋面，贴袋面上有与前片拉合的外拉链，其特征在于贴袋面与前片之间有伸缩围，伸缩围上有内拉链。本实用新型的带伸缩围拉链的拉杆箱，由于贴袋面与前片之间有伸缩围，使用时拉开贴袋面与前片之间的外拉链，就成为一个有纵向尺寸的贴袋，物品可由内拉链处放入，本实用新型的带伸缩围拉链的拉杆箱可增加前片贴袋放置的物品量。上述现有技术中的拉杆箱，采用的伸缩围仅仅是通过伸缩围改变了前片与箱体之间的角度来实现扩大空间，即便不使用伸缩围仅采用弹性布片与拉链也能解决，且增大的体积有限。
5.由此联想到一种箱壳之间固定稳定，又能灵活变化箱体体积的箱包。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种连接稳定且体积可变的箱包。
7.为了实现创新本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种箱包，包含第一壳体和第二壳体，所述的第一壳体与第二壳体之间设有固定圈，所述的固定圈分别与第一壳体和第二壳体刚性连接，所述的第一壳体和/或第二壳体上设有开口，所述的开口处设有用于开启和封闭箱包的盖体。
8.第一壳体与第二壳体之间刚性连接，使得第一壳体与第二壳体下方分别设置的滚轮高度一致，不会因为颠簸震动等导致滚轮晃动和扭动，提高稳定性。
9.在上述的箱包中，所述的固定圈的形状贴合第一壳体和第二壳体与固定圈连接处的开口形状。贴合开口状目的在于第一壳体和第二壳体与固定圈的连接，不会产生错位。
10.在上述的箱包中，所述的固定圈通过铆钉分别与第一壳体和第二壳体连接。铆钉是最有效的刚性连接方式。
11.在上述的箱包中，所述的固定圈设置于第一壳体和第二壳体的内侧。设置于壳体内侧，外观简洁美观。
12.在上述的箱包中，所述的固定圈设置于第一壳体和第二壳体的外侧。设置于外侧，安装方便。
13.在上述的箱包中，所述的箱包还包含用于装饰裸露的铆钉的装饰圈，所述的装饰圈上设有可以扣在第一壳体和第二壳体上的卡扣。装饰圈用于遮挡裸露的铆钉，保持箱包外观的美观。
14.在上述的箱包中，所述的第一壳体和第二壳体之间分布有多个固定圈，所述的多个固定圈上均设有装饰圈，所述的位于最底部的装饰圈通过铆钉与第一壳体和第二壳体固定。底部的装饰圈通过铆钉与箱体固定即可。
15.在上述的箱包中，所述的盖体与对应的第一壳体或第二壳体之间设有连接部，所述的连接部上设有主拉链。所述的连接部包括与盖体和壳体固定连接的固定部和用于缝制主拉链两侧的开启部，所述的主拉链包括分别设置于盖体和壳体上的前链带和后链带，所述的前链带和后链带之间设有拉链本体。
16.在上述的箱包中，所述的连接部包括分别设置于盖体和壳体两侧的前链带和后链带，所述的盖体和壳体连接有可伸缩的伸缩围。伸缩围用于拓展盖体与壳体之间的体积，使箱包具有更大的空间。
17.在上述的箱包中，所述的伸缩围采用弹性面料制成。
18.在上述的箱包中，所述的盖体侧部呈内凹的弧形。内凹的弧形更加美观，且连接部也内凹，使得主拉链更加靠近壳体中部，方便主拉链与壳体中部的锁具连接。
19.与现有技术相比，本箱包采用固定圈来固定壳体与壳体之间的固定方式取代原先缝制的固定方式，壳体与壳体之间更加的牢固稳定，行走时更稳，且箱壳成型工艺简单，制造成本更低；壳体上设置于固定圈贴合的开口形状，与固定圈连接更加紧密；采用铆钉固定，工艺简洁成本低；采用装饰圈，遮盖铆钉的痕迹，外形美观；设置伸缩围，具有可调节的更大的空间。
附图说明
20.图1是本实用新型的侧部结构示意图；
21.图2是本实用新型的图1的剖视图；
22.图3是本实用新型的实施例2的拉链未打开的示意图；
23.图4是本实用新型的实施例2的拉链打开状态的示意图。
24.图中，1、第一壳体；11、开口；111、盖体；2、第二壳体；3、固定圈；4、铆钉；5、装饰圈；6、连接部；7、主拉链；71、前链带；72、后链带；8、伸缩围。
具体实施方式
25.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
26.具体实施例如图1-4所示：一种箱包，包含第一壳体1和第二壳体2，所述的第一壳体1与第二壳体2之间设有固定圈3，所述的固定圈3分别与第一壳体1和第二壳体2刚性连接，所述的第一壳体1和/或第二壳体2上设有开口11，所述的开口11处设有用于开启和封闭箱包的盖体111。第一壳体1与第二壳体 2之间刚性连接，使得第一壳体1与第二壳体2下方
分别设置的滚轮高度一致，不会因为颠簸震动等导致滚轮晃动和扭动，提高稳定性。固定圈3的形状贴合第一壳体1和第二壳体2与固定圈3连接处的开口11形状。贴合开口11状目的在于第一壳体1和第二壳体2与固定圈3的连接，不会产生错位。固定圈3 通过铆钉4分别与第一壳体1和第二壳体2连接。铆钉4是最有效的刚性连接方式。固定圈3设置于第一壳体1和第二壳体2的内侧。设置于壳体内侧，外观简洁美观。固定圈3也可以设置于第一壳体1和第二壳体2的外侧。设置于外侧，安装方便。箱包还包含用于装饰裸露的铆钉4的装饰圈5，所述的装饰圈 5上设有可以扣在第一壳体1和第二壳体2上的卡扣。装饰圈5用于遮挡裸露的铆钉4，保持箱包外观的美观。第一壳体1和第二壳体2之间分布有多个固定圈 3，所述的多个固定圈3上均设有装饰圈5，所述的位于最底部的装饰圈5通过铆钉4与第一壳体1和第二壳体2固定。底部的装饰圈5通过铆钉4与箱体固定即可。
27.在实施例2中，如图3-4所示：在上述的箱包的基础上，所述的盖体111 与对应的第一壳体1或第二壳体2之间设有连接部6，所述的连接部6上设有主拉链7。所述的连接部6包括与盖体111和壳体固定连接的固定部和用于缝制主拉链7两侧的开启部，所述的主拉链7包括分别设置于盖体111和壳体上的前链带71和后链带72，所述的前链带71和后链带72之间设有拉链本体。连接部 6包括分别设置于盖体111和壳体两侧的前链带71和后链带72，所述的盖体111 和壳体连接有可伸缩的伸缩围8。伸缩围8用于拓展盖体111与壳体之间的体积，使箱包具有更大的空间。伸缩围8采用弹性面料制成。盖体111侧部呈内凹的弧形。内凹的弧形更加美观，且连接部6也内凹，使得主拉链7更加靠近壳体中部，方便主拉链7与壳体中部的锁具连接。
28.本箱包的实用过程如下：设置固定圈3将第一壳体1与第二壳体2实现固定，再通过铆钉4连接，利用装置圈进行遮挡；当使用者需要更大的空间时，打开主拉链7，前链带71与后链带72分离，中间具有弹性的伸缩围8打开，提供额外的空间。
29.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。