一种基于智慧城市的智能路灯的制作方法

1.本发明属于智能路灯设备技术领域，具体是一种基于智慧城市的智能路灯。


背景技术：

2.智慧城市在基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化和城镇化深度融合，，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，现有的智慧城市用智能路灯方便了集中管控进行照明，但是在实际的使用过程中现有的智慧城市用智能路灯不方便调节，路灯的照明范围较小，依赖布设更多路灯加强光照效果，造成资源浪费，夜间部分区域难以受到光照，且在雨季中其灯体罩易粘附泥土中灰尘，仍需后期进行人工护理；尤其在其出现灯管损坏后，导致其不能及时提供光线照明，存在安全隐患；因此，本领域技术人员提供了一种基于智慧城市的智能路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

3.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于智慧城市的智能路灯，其包括：
4.支撑基座；
5.电动伸缩杆，竖直固定在所述支撑基座的上端面中部；
6.主支柱，同轴固定在所述电动伸缩杆的输出端；
7.上连接架，横向架空在所述主支柱的上端面，所述上连接架的横截面被构造成波纹形结构；以及
8.照明灯组件，为左右对称设置的两组，两组所述照明灯组件均可相对横向滑动的对称设置在所述上连接架的下端面两侧位置，所述照明灯组件用于不同时段城市道路交通切换照明。
9.进一步，作为优选，所述照明灯组件包括：
10.内横梁，横向对称固定在所述上连接架的下端面了，所述内横梁中设置有导向杆；
11.滑动座，可相对滑动的限位设置在所述导向杆上；
12.传动链板，设置在所述内横梁上，所述传动链板的一端与所述滑动座相连接；
13.灯座，设置在所述滑动座的下端面，所述灯座与滑动座之间还竖直连设有微调伸缩杆；
14.外灯罩，固定在所述灯座的下端面；
15.主照明灯件，竖直设置在所述外灯罩的内部中侧，所述主照明灯件用于城市道路主要照明；
16.散光调节组件，位于圆周设置的多个，各所述散光调节组件均对称设置在所述主照明灯件的圆周外围，所述散光调节组件相互对主照明灯件进行独立照明，并在主照明灯件出现故障时进行聚光照明，以代替主照明灯件进行日常照明工作；以及
17.防尘吸水组件，设置在所述外灯罩中，所述防尘吸水组件能够在照明灯组日常照
明中对外灯罩表面进行防尘保护。
18.进一步，作为优选，所述主照明灯件的上端面竖直设置有内置伸缩杆，所述内置伸缩杆的一端固定在所述外灯罩内。
19.进一步，作为优选，所述散光调节组件包括：
20.安装环座，同轴设置在所述外灯罩中；
21.连接支架，被构造成弧形结构，多个所述连接支架均固定在所述安装环座的下端面；
22.限位滑件，可相对滑动的设置在所述连接支架上，所述连接支架上安装有驱动齿座，所述驱动齿座的输出端通过齿轮啮合作用与所述限位滑件连接传动；
23.导接杆，横向固定在所述限位滑件的下端面，所述导接杆上可相对滑动的对称设置有套管件；
24.辅助灯体；为对称设置的多组，各所述辅助灯体的一端均铰接在限位滑件上，所述辅助灯体上设有滑动槽，所述滑动槽内限位滑动有销轴，所述销轴穿接在所述套管件上；
25.支撑弹簧，横向对称连接在所述导接杆上，所述支撑弹簧的另一端与所述辅助灯体相铰接；以及
26.液压伸缩杆，对称铰接在所述限位滑件上，所述液压伸缩杆的输出端与所述辅助灯体相连接。
27.进一步，作为优选，还包括：
28.环接座，同轴嵌入固定在所述外灯罩内，所述安装环座可相对转动的同轴设置在环接座内，所述外灯罩上设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过齿轮啮合作用与所述安装环座连接传动。
29.进一步，作为优选，所述限位滑件的偏转角度为0
°‑
55
°
范围之间，使得当所述照明灯组中的主照明灯件出现故障时，相邻所述辅助灯体能够在偏转调节下进行光线补偿。
30.进一步，作为优选，所述防尘吸水组件包括：
31.内卷辊，可相对转动的对称设置在外灯罩内，所述内卷辊上卷设有吸水膜层，所述吸水膜采用塑胶透明材质；
32.传输槽，对称开设在外灯罩上；以及
33.导轮件，可相对转动的设置在所述外灯罩上，用于对吸水膜进行横向传输，使得吸水膜能够紧密贴合在外灯罩表面
34.进一步，作为优选，所述传输槽的内部上侧还排列设置有除尘毛刷。
35.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
36.本发明中在支撑基座的上端通过电动伸缩杆竖直设置主支柱，电动伸缩杆能够用于调整照明灯组件的竖向高度，从而改变其照明范围；其中，在外灯罩内设置有主照明灯件与散光调节组件，一方面主照明灯件与散光调节组件能够相互独立工作提供不同时间段、路段处的不同照明效果；另一方面主照明灯件与散光调节组件能够相互配合增加夜间照明范围以及照明强度；同时能够提供每盏灯的具体经纬度坐标信息，允许在地图上对主照明灯件与散光调节组件进行操作，以完成关、开灯、调光灯功能，使得单灯的故障报警信息可以在地图上动态显示，尤其能够在主照明灯件出现故障时，散光调节组件进行聚光照明代替主照明灯件进行照明工作，且相邻处的散光调节组件能同步进行灯光补偿，以保证照明
效果；还设置有防尘吸水组件用于对外灯罩的表面进行防尘保护，尤其应对雨季中的照明使用，防止照明光线出现折射模糊。
附图说明
37.图1为本发明的结构示意图；
38.图2为本发明中照明灯组件的结构示意图；
39.图3为本发明中散光调节组件的结构示意图；
40.图4为本发明中防尘吸水组件的结构示意图；
41.图中：1支撑基座、11电动伸缩杆、12主支柱、3上连接架、4照明灯组件、41内横梁、42导向杆、43传动链板、44滑动座、45灯座、46外灯罩、5防尘吸水组件、51内卷辊、52吸水膜层、53传输槽、54导轮件、6主照明灯件、7散光调节组件、71安装环座、72连接支架、73限位滑件、74驱动齿座、75导接杆、76辅助灯体、77支撑弹簧、78环接座。
具体实施方式
42.请参阅图1，本发明实施例中，一种基于智慧城市的智能路灯，其包括：
43.支撑基座1；
44.电动伸缩杆11，竖直固定在所述支撑基座1的上端面中部；
45.主支柱12，同轴固定在所述电动伸缩杆11的输出端；
46.上连接架3，横向架空在所述主支柱12的上端面，所述上连接架12的横截面被构造成波纹形结构；以及
47.照明灯组件4，为左右对称设置的两组，两组所述照明灯组件4均可相对横向滑动的对称设置在所述上连接架3的下端面两侧位置，所述照明灯组件4用于不同时段城市道路交通切换照明，有效控制能源消耗，大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，降低维护和管理成本。
48.本实施例中，所述照明灯组件4包括：
49.内横梁41，横向对称固定在所述上连接架3的下端面了，所述内横梁41中设置有导向杆42；
50.滑动座44，可相对滑动的限位设置在所述导向杆42上；
51.传动链板43，设置在所述内横梁41上，所述传动链板43的一端与所述滑动座44相连接；
52.灯座45，设置在所述滑动座44的下端面，所述灯座45与滑动座44之间还竖直连设有微调伸缩杆；
53.外灯罩46，固定在所述灯座45的下端面；
54.主照明灯件6，竖直设置在所述外灯罩46的内部中侧，所述主照明灯件6用于城市道路主要照明；
55.散光调节组件7，位于圆周设置的多个，各所述散光调节组件7均对称设置在所述主照明灯件6的圆周外围，所述散光调节组件7相互对主照明灯件进行独立照明，并在主照明灯件6出现故障时进行聚光照明，以代替主照明灯件6进行日常照明工作；以及
56.防尘吸水组件5，设置在所述外灯罩46中，所述防尘吸水组件5能够在照明灯组日
常照明中对外灯罩46表面进行防尘保护，其中，该智能路灯还涉及远程控制程序，用于对任意一盏、一路或任意自定义组的智能路灯进行开关灯、调光，同时提供每盏智能路灯的具体经纬度空间坐标信息，允许在地图上对每盏智能路灯进行操作，可以完成关、开灯、调光灯功能，每个单灯的故障报警信息可以在地图上动态显示，且具备能自动检测路段是否有车经过，根据情况自动调节路灯照明亮度，可以进行来车数量统计，节能率统计，以达到节能效果。
57.作为较佳的实施例，所述主照明灯件6的上端面竖直设置有内置伸缩杆，所述内置伸缩杆6的一端固定在所述外灯罩46内。
58.本实施例中，所述散光调节组件7包括：
59.安装环座71，同轴设置在所述外灯罩46中；
60.连接支架72，被构造成弧形结构，多个所述连接支架72均固定在所述安装环座71的下端面；
61.限位滑件73，可相对滑动的设置在所述连接支架72上，所述连接支架72上安装有驱动齿座74，所述驱动齿座74的输出端通过齿轮啮合作用与所述限位滑件73连接传动；
62.导接杆75，横向固定在所述限位滑件73的下端面，所述导接杆75上可相对滑动的对称设置有套管件；
63.辅助灯体76；为对称设置的多组，各所述辅助灯体76的一端均铰接在限位滑件73上，所述辅助灯体76上设有滑动槽，所述滑动槽内限位滑动有销轴，所述销轴穿接在所述套管件上；
64.支撑弹簧77，横向对称连接在所述导接杆75上，所述支撑弹簧77的另一端与所述辅助灯体76相铰接；以及
65.液压伸缩杆，对称铰接在所述限位滑件73上，所述液压伸缩杆的输出端与所述辅助灯体76相连接，通过液压伸缩杆的对应伸缩作用使得各辅助灯体能够呈外扩散或内汇聚的照明灯光效果，一方面能够有效扩大照明范围，另一方面能进行聚光辅助或代替主照明灯件进行照明工作(在主照明灯件出现灯光暗沉或故障的情况下)。
66.本实施例中，还包括：
67.环接座78，同轴嵌入固定在所述外灯罩46内，所述安装环座71可相对转动的同轴设置在环接座78内，所述外灯罩46上设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过齿轮啮合作用与所述安装环座71连接传动，使得当辅助灯体在聚光下能够由安装环座的旋转作用并配合限位滑件位移偏转，形成第二灯光照明区域，以应对危险地形地势中的交通安全使用。
68.本实施例中，所述限位滑件73的偏转角度为0
°‑
55
°
范围之间，使得当所述照明灯组4中的主照明灯件6出现故障时，相邻所述辅助灯体7能够在偏转调节下进行光线补偿，进而保证照明效果。
69.作为较佳的实施例，所述防尘吸水组件5包括：
70.内卷辊51，可相对转动的对称设置在外灯罩46内，所述内卷辊51上卷设有吸水膜层52，所述吸水膜52采用塑胶透明材质；
71.传输槽53，对称开设在外灯罩46上；以及
72.导轮件54，可相对转动的设置在所述外灯罩46上，用于对吸水膜52进行横向传输，
使得吸水膜52能够紧密贴合在外灯罩46表面。
73.本实施例中，所述传输槽53的内部上侧还排列设置有除尘毛刷，能够有效对吸水膜表面进行灰尘清理，方便吸水膜的多次更替使用，其中吸水膜还具体可分为多段式不同材料的组合，能有效应对不同环境条件下的防尘防水。
74.具体地，智慧城市中的智能路灯使用中，由电动伸缩杆的竖向伸缩作用调整照明灯组件竖向高度，在应对不同时段时，主照明灯件能够与散光调节组件进行交替使用或同步照明，而防尘吸水组件用于对外灯罩表面进行日常防尘保护，并在使用一段时间后可对吸水膜进行拆卸更替。
75.上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。