一种绑扎桥眼板定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及眼板定位装置相关技术领域，具体为一种绑扎桥眼板定位装置。


背景技术：

2.集装箱船绑扎桥结构中需要安装有大量眼板，用于辅助固定集装箱。由于受侧向拉力，所有眼板均为倾斜布置，95％以上的眼板与垂直方向存在8 度的夹角。
3.为便于确定眼板夹角，现有技术是通过现场制作了简易的角尺来确定眼板夹角。但是，使用角尺安装眼板需要两个人才能操作完成，造成绑扎桥眼板安装复杂，且仍然存在绑扎桥眼板定位效率低、精度差等问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种绑扎桥眼板定位装置，以解决上述背景技术中提出的目前使用角尺安装眼板需要两个人才能操作完成，造成绑扎桥眼板安装复杂，且仍然存在绑扎桥眼板定位效率低、精度差等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种绑扎桥眼板定位装置，包括底座，所述底座的顶部两端对称设有立柱，两个所述立柱的侧面分别设有第一定位机构和第二定位机构，所述第一定位机构和第二定位机构均包括有通过支撑板与对应立柱固定连接的机盒，两个所述机盒内均设置有呈垂直设置的第一驱动电机，两个所述第一驱动电机的输出端均固定连接有第一螺杆，两个所述第一螺杆贯穿机盒后的顶端均贯穿螺纹连接有升降盒，两个所述升降盒相向的一端均焊接有侧面盒，两个所述升降盒的内部均设置有气缸，两个所述气缸的伸缩轴贯穿对应侧面盒后均固定连接有挤压板，一个所述侧面盒的内顶部和另一个所述侧面盒的内底板上分别设置有呈垂直设置的第二驱动电机和第三驱动电机，所述第二驱动电机和第三驱动电机的输出端均固定连接有第二螺杆，两个所述第二螺杆的一端分别贯穿螺纹连接有夹板。
6.优选的，两个所述升降盒的顶部均设置有限位板，两个所述第一螺杆的一端均通过轴承与限位板的底部相连接。
7.优选的，所述限位板的底部与机盒的顶部之间焊接有第一导向杆，所述第一导向杆贯穿升降盒呈滑动连接，所述第一导向杆和第一螺杆均设置在气缸的一侧。
8.优选的，两个所述侧面盒相向的一侧均开设有第一滑槽，每个所述第一滑槽分别与对应夹板滑动连接。
9.优选的，所述底座的顶部两端对称开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽分别与对应立柱滑动连接。
10.优选的，所述底座的内腔室一端设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定连接有移动板，所述移动板的顶部两端分别与对应立柱底端焊接固定，所述移动板的两端对称贯穿滑动连接有第二导向杆。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该绑扎桥眼板定位装置，通过设置有第一定位机构和第二定位机构，使得在第一驱动电机、第一螺杆、升降盒、侧面盒、气缸、挤压板、第二驱动电机、第三驱动电机、第二螺杆和夹板的配合作用下，从而可以实现对眼板的上下两端和左右两侧的定位固定，提高了其定位稳定性，提高了工作效率；
13.2、该绑扎桥眼板定位装置，通过限位板的作用，从而可以有效的防止升降盒脱落，通过第一导向杆和第一滑槽的作用，从而可以有效的提高升降盒和夹板移动时的稳定性；
14.3、该绑扎桥眼板定位装置，通过启动电动推杆工作，使得电动推杆带动移动板使其沿着第二导向杆移动进而带动两个立柱沿着第二滑槽移动，从而可以实现对不同位置的眼板进行固定定位。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中的a区放大图；
17.图3为本实用新型底部内部结构示意图；
18.图4为本实用新型第一定位机构结构示意图；
19.图5为本实用新型第二定位机构结构示意图。
20.图中：1、底座；2、立柱；3、机盒；4、第一驱动电机；5、第一螺杆； 6、升降盒；7、气缸；8、侧面盒；9、挤压板；10、第二驱动电机；11、第三驱动电机；12、第二螺杆；13、夹板；14、限位板；15、第一导向杆；16、第一滑槽；17、第二滑槽；18、电动推杆；19、移动板；20、第二导向杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种绑扎桥眼板定位装置，包括底座1，所述底座1的顶部两端对称设有立柱2，两个所述立柱2的侧面分别设有第一定位机构和第二定位机构，所述第一定位机构和第二定位机构均包括有通过支撑板与对应立柱2固定连接的机盒3，两个所述机盒3内均设置有呈垂直设置的第一驱动电机4，两个所述第一驱动电机4的输出端均固定连接有第一螺杆5，两个所述第一螺杆5贯穿机盒3后的顶端均贯穿螺纹连接有升降盒6，两个所述升降盒6相向的一端均焊接有侧面盒8，两个所述升降盒6的内部均设置有气缸7，两个所述气缸7的伸缩轴贯穿对应侧面盒8后均固定连接有挤压板9，一个所述侧面盒8的内顶部和另一个所述侧面盒8的内底板上分别设置有呈垂直设置的第二驱动电机10和第三驱动电机11，所述第二驱动电机10和第三驱动电机11的输出端均固定连接有第二螺杆12，两个所述第二螺杆12的一端分别贯穿螺纹连接有夹板13，通过第一驱动电机4、第一螺杆5、升降盒6、侧面盒8、气缸7、挤压板9、第二驱动电机10、第三驱动电机11、第二螺杆12和夹板13，从而可以实现对眼板的上下两端和左右两侧的定位固定，提高了其定位稳定性，提高了工作效率；
23.两个所述升降盒6的顶部均设置有限位板14，两个所述第一螺杆5的一端均通过轴
承与限位板14的底部相连接，所述限位板14的底部与机盒3的顶部之间焊接有第一导向杆15，所述第一导向杆15贯穿升降盒6呈滑动连接，所述第一导向杆15和第一螺杆5均设置在气缸7的一侧，两个所述侧面盒8 相向的一侧均开设有第一滑槽16，每个所述第一滑槽16分别与对应夹板13 滑动连接，通过限位板14的作用，从而可以有效的防止升降盒6脱落，通过第一导向杆15和第一滑槽16的作用，从而可以有效的提高升降盒6和夹板 13移动时的稳定性；
24.所述底座1的顶部两端对称开设有第二滑槽17，两个所述第二滑槽17分别与对应立柱2滑动连接，所述底座1的内腔室一端设置有电动推杆18，所述电动推杆18的伸缩端固定连接有移动板19，所述移动板19的顶部两端分别与对应立柱2底端焊接固定，所述移动板19的两端对称贯穿滑动连接有第二导向杆20，通过启动电动推杆18工作，使得电动推杆18带动移动板19使其沿着第二导向杆20移动进而带动两个立柱2沿着第二滑槽17移动，从而可以实现对不同位置的眼板进行固定定位。
25.工作原理：对于这类绑扎桥眼板定位装置，首先根据眼板位置启动两个第一驱动电机4工作，两个第一驱动电机4驱动第一螺杆5转动，两个第一螺杆5转动通过螺纹带动升降盒6使其沿着第一导向杆15上下移动调节高度直至到达所需高度即可，然后启动两个气缸7工作，两个气缸7的伸缩轴带动挤压板9运动直至与眼板的两侧接触并固定，然后启动第二驱动电机10和第三驱动电机11工作，第二驱动电机10和第三驱动电机11驱动第二螺杆12 转动，两个第二螺杆12转动通过螺纹带动两个夹板13相互移动直至与眼板的上下两端接触并固定即可完成定位，就这样完成整个绑扎桥眼板定位装置的使用过程。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。