一种除雪的飞机的制作方法

1.本实用新型属于除雪无人飞机技术领域，尤其涉及一种除雪的飞机。


背景技术：

2.无人飞机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务，目前无人飞机在航拍、农业、植保等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。
3.现今，为了提高除雪效率，常会采用除雪无人飞机向积雪路面喷洒除雪液，利用除雪液与冰雪接触时的大量放热，使冰雪快速融化，但是，无人飞机在喷洒除雪液的过程中，除雪液中常会存在未溶解的氯盐颗粒，容易堵塞无人飞机喷头的喷孔，进而影响喷洒效果。
4.为此，我们提出一种除雪的飞机解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种除雪的飞机。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种除雪的飞机，包括无人飞机本体，所述无人飞机本体的下侧通过两个固定臂固定连接有储液桶，且储液桶中固定连接有环形滤网，所述环形滤网和储液桶之间转动连接有转轴，且转轴的一端传动连接有驱动电机，所述转轴上固定连接有搅拌叶和碾压棒，所述碾压棒与环形滤网表面接触连接，且碾压棒远离转轴的一侧与储液桶内壁滑动连接，所述储液桶的下侧转动连通有三个喷管，且喷管的下侧固定连通有喷头，各个所述喷管之间设置有联动机构，所述储液桶上设置有其中一个喷管相配合的控制机构。
8.优选地，所述联动机构由三个同步轮和同步带组成，三个所述同步轮分别固定套接于对应的喷管上，且各个同步轮之间通过同步带传动连接。
9.优选地，所述控制机构由主动锥齿轮、从动锥齿轮和控制电机组成，所述控制电机固定设置于无人飞机本体的下侧，且控制电机的输出端与主动锥齿轮固定套接，所述从动锥齿轮固定套接于其中一个喷管上，且从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合。
10.优选地，所述环形滤网的各个滤孔中均嵌设有电加热环，且储液桶上设置有与各个电加热环串联的控制开关。
11.优选地，所述储液桶上开设有进液口，且进液口上螺纹连接有螺纹盖。
12.优选地，三个所述同步轮呈三角形分布，且各个同步轮分别位于三角形的三个顶点上。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.1、通过设置的环形滤网可以对除雪液进行过滤，避免除雪液中未溶解的氯盐颗粒进入喷头中堵塞喷孔，通过设置的驱动电机和转轴的配合，可以驱动搅拌叶和碾压棒转动，使得搅拌叶可以搅动除雪液，以加快氯盐颗粒的溶解，同时碾压棒转动的过程中可以对积存于环形滤网上的氯盐颗粒进行碾压破碎，进一步加快氯盐颗粒的溶解。
15.2、通过设置的控制机构和联动机构的配合，可以控制各个喷头同步转动，使得各个喷头可以旋转喷洒除雪液，以提高除雪液的喷洒范围和均匀度，通过设置的电加热环，可以对除雪液进行加热，使得加热的除雪液可以更好的消融积雪，同时在加热状态下，可以使得未溶解氯盐颗粒更好的溶解。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种除雪的飞机的正视透视结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种除雪的飞机的储液桶的内部结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种除雪的飞机的各个同步轮相互配合的俯视结构示意图；
19.图4为图2中a处的放大结构示意图。
20.图中：1无人飞机本体、2固定臂、3储液桶、4环形滤网、5转轴、6驱动电机、7搅拌叶、8碾压棒、9喷管、10喷头、11联动机构、111同步轮、112同步带、12控制机构、121主动锥齿轮、122从动锥齿轮、123控制电机、13电加热环、14控制开关、15进液口、16螺纹盖。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-4，一种除雪的飞机，包括无人飞机本体1，无人飞机本体1的下侧通过两个固定臂2固定连接有储液桶3，且储液桶3中固定连接有环形滤网4，储液桶3上开设有进液口15，且进液口15上螺纹连接有螺纹盖16，进液口15的设置，方便注入除雪液，螺纹盖16的设置，便于闭合进液口15，环形滤网4的各个滤孔中均嵌设有电加热环13，且储液桶3上设置有与各个电加热环13串联的控制开关14，通过设置的电加热环13，可以对除雪液进行加热，使得加热的除雪液可以更好的消融积雪，同时在加热状态下，可以使得未溶解氯盐颗粒更好的溶解，控制开关14的设置，便于使用者控制各个电加热环13通断电。
23.环形滤网4和储液桶3之间转动连接有转轴5，且转轴5的一端传动连接有驱动电机6，驱动电机6的型号为ye2-180m-2，转轴5上固定连接有搅拌叶7和碾压棒8，碾压棒8与环形滤网4表面接触连接，且碾压棒8远离转轴5的一侧与储液桶3内壁滑动连接，储液桶3的下侧转动连通有三个喷管9，且喷管9的下侧固定连通有喷头10，各个喷管9之间设置有联动机构11，联动机构11由三个同步轮111和同步带112组成，三个同步轮111分别固定套接于对应的喷管9上，且各个同步轮111之间通过同步带112传动连接，通过设置的各个同步轮111和同步带112的传动配合，可以使得各个喷管9同步转动，三个同步轮111呈三角形分布，且各个同步轮111分别位于三角形的三个顶点上，各个同步轮111的位置设计，可以使得同步带112更好的受力传动。
24.储液桶3上设置有其中一个喷管9相配合的控制机构12，控制机构12由主动锥齿轮121、从动锥齿轮122和控制电机123组成，控制电机123的型号为me2-62m-2，控制电机123固定设置于无人飞机本体1的下侧，且控制电机123的输出端与主动锥齿轮121固定套接，从动锥齿轮122固定套接于其中一个喷管9上，且从动锥齿轮122与主动锥齿轮121相啮合，通过
设置的主动锥齿轮121和从动锥齿轮122的传动配合，便于控制电机123控制其中个喷管9转动。
25.现对本实用新型的操作原理做如下描述：
26.进行除雪作业时，首先，通过进液口15向储液桶3中注入除雪液，随后，通过螺纹盖16闭合进液口15，接着启动驱动电机6，并通过控制开关14启动各个电加热环13，驱动电机6会控制转轴5转动，转轴5会带动搅拌叶7转动，加快除雪液中未溶解氯盐颗粒的溶解，同时转轴5会带动碾压棒8转动，对环形滤网4上积存的氯盐颗粒进行碾压破碎，进一步加快氯盐颗粒的溶解，电加热环13启动后，会加热除雪液，使得除雪液可以升高一定的温度，以便于更好的除雪，同时，电加热环13加热的过程中，可以使未溶解氯盐颗粒进一步加快溶解，以保证除雪液的浓度。
27.一段时间后，启动控制电机123，并控制无人飞机本体1飞向除雪点，同时启动各个喷管9上的电磁阀，使得喷管9开启，在主动锥齿轮121和从动锥齿轮122的传动配合下，控制电机123会控制其中一个喷管9转动，在各个同步轮111和同步带112的传动配合下，各个喷管9会同步转动，进而使得各个喷头10可以旋转喷洒除雪液，实际使用过程中，储液桶3上可以设置增压泵对储液桶3中的除雪液进行加压，使得除雪液可以在一定压力下喷出，以提高喷洒效果。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。