一种斜齿齿轮箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种斜齿齿轮箱。


背景技术：

2.斜齿齿轮实际啮合时为线接触，加载平稳，所以传动平稳，冲击振动噪声小，螺旋角的存在使法面模数增大，所以能传递的载何比相同直径下的直齿大，多在高速重载用。
3.目前的斜齿齿轮箱为固定封闭式结构，在安装使用及故障维护方面存在不便，具有改善的余地。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种斜齿齿轮箱，以解决上述技术问题。
5.为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
6.一种斜齿齿轮箱，包括齿轮箱体、齿轮安装盒、中轴开口、开合顶板、顶板卡条，所述齿轮箱体为长方体结构，所述齿轮安装盒开设在齿轮箱体后方两侧，所述中轴开口开设在齿轮安装盒中心处，所述开合顶板安装在齿轮箱体顶部，所述顶板卡条安装在齿轮箱体前端右侧上方。
7.在上述技术方案基础上，所述齿轮箱体包括齿轮安置盒、前端夹板、卡条穿孔、尾端调节板、安装管开孔、转轴安装管，所述齿轮安置盒内部前端两侧分别固定连接有两块前端夹板，多个所述卡条穿孔平行开设在两条前端夹板表面，两块所述尾端调节板分别固定连接在齿轮安置盒内部尾端两侧，两个所述安装管开孔平行开设在两块尾端调节板上方，所述转轴安装管固定连接在两个安装管开孔之间。
8.在上述技术方案基础上，所述开合顶板包括板体、卡条外接孔、开合转向轴、辅助开启板、固定螺栓，所述板体前端两侧分别平行开设有四个卡条外接孔，所述板体后方安装有开合转向轴，所述辅助开启板通过四个固定螺栓固定连接在板体前端。
9.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型改进了传统齿轮箱的固有结构，使其具备开合功能，在内部齿轮出现故障时方便开启检修，为斜齿齿轮的日常使用维护提供了便利。
附图说明
10.图1为本实用新型外观结构示意图。
11.图2为本实用新型齿轮箱体结构示意图。
12.图3为本实用新型开合顶板结构示意图。
13.图中：1.齿轮箱体，2.齿轮安装盒，3.中轴开口，4.开合顶板，5.顶板卡条，6.齿轮安置盒，7.前端夹板，8.卡条穿孔，9.尾端调节板，10.安装管开孔，11.转轴安装管，12. 卡条外接孔，13. 板体，14.开合转向轴，15.辅助开启板，16.固定螺栓。
具体实施方式
14.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
15.如图1-3所示，一种斜齿齿轮箱，包括齿轮箱体1、齿轮安装盒2、中轴开口3、开合顶板4、顶板卡条5，所述齿轮箱体1为长方体结构，所述齿轮安装盒2开设在齿轮箱体1后方两侧，所述中轴开口3开设在齿轮安装盒2中心处，所述开合顶板4安装在齿轮箱体1顶部，所述顶板卡条5安装在齿轮箱体1前端右侧上方。
16.所述齿轮箱体1包括齿轮安置盒6、前端夹板7、卡条穿孔8、尾端调节板9、安装管开孔10、转轴安装管11，所述齿轮安置盒6内部前端两侧分别固定连接有两块前端夹板7，多个所述卡条穿孔8平行开设在两条前端夹板7表面，两块所述尾端调节板9分别固定连接在齿轮安置盒6内部尾端两侧，两个所述安装管开孔10平行开设在两块尾端调节板9上方，所述转轴安装管11固定连接在两个安装管开孔10之间。
17.所述开合顶板4包括板体13、卡条外接孔12、开合转向轴14、辅助开启板15、固定螺栓16，所述板体13前端两侧分别平行开设有四个卡条外接孔12，所述板体13后方安装有开合转向轴14，所述辅助开启板15通过四个固定螺栓16固定连接在板体13前端。
18.本实用新型的工作原理：本新型不同于传统的封闭式齿轮箱结构，其顶板具备开合功能，在抽出顶板卡条后，通过顶板后方的开合转向轴将开合顶板向上开启，进而以实现对内部齿轮进行检修维护的功能。
19.以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种斜齿齿轮箱，包括齿轮箱体（1）、齿轮安装盒（2）、中轴开口（3）、开合顶板（4）、顶板卡条（5），其特征在于：所述齿轮箱体（1）为长方体结构，所述齿轮安装盒（2）开设在齿轮箱体（1）后方两侧，所述中轴开口（3）开设在齿轮安装盒（2）中心处，所述开合顶板（4）安装在齿轮箱体（1）顶部，所述顶板卡条（5）安装在齿轮箱体（1）前端右侧上方。2.根据权利要求1所述的一种斜齿齿轮箱，其特征在于：所述齿轮箱体（1）包括齿轮安置盒（6）、前端夹板（7）、卡条穿孔（8）、尾端调节板（9）、安装管开孔（10）、转轴安装管（11），所述齿轮安置盒（6）内部前端两侧分别固定连接有两块前端夹板（7），多个所述卡条穿孔（8）平行开设在两条前端夹板（7）表面，两块所述尾端调节板（9）分别固定连接在齿轮安置盒（6）内部尾端两侧，两个所述安装管开孔（10）平行开设在两块尾端调节板（9）上方，所述转轴安装管（11）固定连接在两个安装管开孔（10）之间。3.根据权利要求2所述的一种斜齿齿轮箱，其特征在于：所述开合顶板（4）包括板体（13）、卡条外接孔（12）、开合转向轴（14）、辅助开启板（15）、固定螺栓（16），所述板体（13）前端两侧分别平行开设有四个卡条外接孔（12），所述板体（13）后方安装有开合转向轴（14），所述辅助开启板（15）通过四个固定螺栓（16）固定连接在板体（13）前端。

技术总结
本实用新型公开了一种斜齿齿轮箱，包括齿轮箱体、齿轮安装盒、中轴开口、开合顶板、顶板卡条，所述齿轮箱体为长方体结构，所述齿轮安装盒开设在齿轮箱体后方两侧，所述中轴开口开设在齿轮安装盒中心处，所述开合顶板安装在齿轮箱体顶部，所述顶板卡条安装在齿轮箱体前端右侧上方，本实用新型改进了传统齿轮箱的固有结构，使其具备开合功能，在内部齿轮出现故障时方便开启检修，为斜齿齿轮的日常使用维护提供了便利。供了便利。供了便利。


技术研发人员：刘文胜 付强 陈永阳 孙中恒 孙斌 王昊
受保护的技术使用者：枣庄市胜达精密铸造有限公司
技术研发日：2021.10.18
技术公布日：2022/3/19