一种高强度、高韧性高铁构架钢及其冶炼方法与流程

技术特征：
1.一种高强度、高韧性高铁构架钢，其特征在于，所述构架钢化学成分及重量百分含量为：c：0.14～0.18%，si：0.15～0.35%，mn：1.05～1.15%，p≤0.012%，s≤0.003%，cr：0.85～0.95%，v：0.04～0.08%，nb：0.02～0.05%，ni：0.35～0.55%，cu：0.40～0.60%，ti≤0.0050%，n≤50ppm，o≤10ppm，as、sn、pb、bi、sb元素含量均不超过0.01%，同时5种元素含量总和不超过0.025%，其余为fe及不可避免的杂质元素。2.如权利要求1所述的高强度、高韧性高铁构架钢的冶炼方法，其特征在于，其包括转炉初炼、lf精炼、vd真空处理、连铸工序；所述转炉初炼工序，出钢过程中加入白灰15～20kg/吨钢，预熔渣15～25kg/吨钢，铝饼4～10kg/吨钢，硅铁2～5kg/吨钢，低碳铬铁6～15kg/吨钢，低碳锰铁8～16kg/吨钢，镍板3～5kg/吨钢；所述lf精炼工序，精炼到位喂铝线0.3～0.5kg/吨钢，碳化硅粉3～7kg/吨钢，铝粒0.4～0.6kg/吨钢，预熔渣8～15kg/吨钢，白灰10～25kg/吨钢，低碳铬铁3～8 kg/吨钢，硅铁2～4kg/吨钢，低碳锰铁2～6 kg/吨钢，铜板5～8kg/吨钢，镍板1～3kg/吨钢，铌铁0.2～0.6kg/吨钢，钒铁1.5～2.5kg/吨钢；所述vd真空处理工序，软吹氩时间≥15min。3.根据权利要求2所述的高强度、高韧性高铁构架钢的冶炼方法，其特征在于，所述转炉初炼工序，转炉出钢温度控制在1600～1650℃。4.根据权利要求3所述的高强度、高韧性高铁构架钢的冶炼方法，其特征在于，所述lf精炼工序，白渣保持时间≥25min。5.根据权利要求4所述的高强度、高韧性高铁构架钢的冶炼方法，其特征在于，所述vd真空处理工序，真空度≤67pa，真空保持时间≥15min，吊包温度1580～1605℃。6.根据权利要求2-5任一项所述的高强度、高韧性高铁构架钢的冶炼方法，其特征在于，所述连铸工序，连铸拉速0.20～0.30m/min，连铸二冷水量0.10～0.15l/kg。7.根据权利要求6所述的高强度、高韧性高铁构架钢的冶炼方法，其特征在于，所述连铸工序，结晶器电磁搅拌电流100～200a，频率2～5hz；末端电磁搅拌电流150～250a，频率5～8hz；结晶器冷却水流量4000～4500l/min。

技术总结
一种高强度、高韧性高铁构架钢及其冶炼方法，所述构架钢化学成分为：C：0.14～0.18%，Si：0.15～0.35%，Mn：1.05～1.15%，P≤0.012%，S≤0.003%，Cr：0.85～0.95%，V：0.04～0.08%，Nb：0.02～0.05%，Ni：0.35～0.55%，Cu：0.40～0.60%，Ti≤0.0050%，N≤50ppm，O≤10ppm，As、Sn、Pb、Bi、Sb元素含量均不超过0.01%，且5种元素总含量不超过0.025%，其余为Fe及不可避免的杂质。所述生产方法包括转炉初炼、LF精炼、VD真空、连铸工序。本发明钢质纯净，极大提高了构架钢强度、低温性能。低温性能。


技术研发人员：张玉亭 杨成宇 魏巍 刘欢
受保护的技术使用者：石钢京诚装备技术有限公司
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/3/18