一种单轨静音隐藏门系统的制作方法

技术特征：
1.一种单轨静音隐藏门系统，包括隐藏门(1)和导轨(2)，其特征在于：所述的导轨(2)下端沿着长度方向开设有导槽(8)，该导槽(8)一端的底部开设有装卸口(28)，所述的装卸口(28)通过可拆卸的盖板(6)封住，所述的隐藏门(1)上端两侧分别安装有沿导槽(8)滑动的左滑轮组件(4)和右滑轮组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种单轨静音隐藏门系统，其特征在于：所述的导轨(2)上端沿着长度方向设置有多个隔震胶垫(3)。3.根据权利要求1所述的一种单轨静音隐藏门系统，其特征在于：所述的左滑轮组件(4)一端安装有缓冲器(9)，所述的导槽(8)内部安装有两个与缓冲器(9)配合的触发器(7)。4.根据权利要求3所述的一种单轨静音隐藏门系统，其特征在于：所述的触发器(7)包括触发杆(21)和触发头(22)，所述的触发杆(21)一端与触发头(22)卡接且通过紧固件锁紧，该触发杆(21)固定在导槽(8)顶部，所述的触发头(22)上装有缓冲垫(23)。5.根据权利要求1所述的一种单轨静音隐藏门系统，其特征在于：所述的左滑轮组件(4)包括小车主体(11)、连接挂盒(13)和车轴(14)，所述的小车主体(11)的四周设置有滚轮(12)，该小车主体(11)与连接挂盒(13)之间通过车轴(14)相连，所述的车轴(14)上端与小车主体(11)内部安装的螺母(15)旋接，该车轴(14)下端布置有一圈齿牙(17)，所述的连接挂盒(13)内转动安装有一调节杆(16)，该调节杆(16)一端与齿牙(17)啮合。6.根据权利要求1所述的一种单轨静音隐藏门系统，其特征在于：所述的右滑轮组件(5)包括小车主体(11)、连接挂盒(13)和车轴(14)，所述的小车主体(11)的四周设置有滚轮(12)，该小车主体(11)与连接挂盒(13)之间通过车轴(14)相连，所述的车轴(14)上端与小车主体(11)内部安装的螺母(15)旋接，该车轴(14)下部与连接挂盒(13)内壁之间安装有防松o形圈(20)，所述的连接挂盒(13)上端安装有卡接车轴(14)的卡环(19)。7.根据权利要求1所述的一种单轨静音隐藏门系统，其特征在于：所述的盖板(6)上端的四个角落处各安装有一弹性卡扣(24)，该盖板(6)上端的一侧并排设置有多个挡块(25)。8.根据权利要求1所述的一种单轨静音隐藏门系统，其特征在于：所述的导槽(8)下端开口的两侧设置有向内水平延伸的凸缘(26)，该凸缘(26)自由端的上部安装有支撑凸起(27)，所述的支撑凸起(27)上端面为圆弧面。9.根据权利要求1所述的一种单轨静音隐藏门系统，其特征在于：所述的导轨(2)内的顶部嵌入安装有跳动减震条(10)。

技术总结
本实用新型涉及一种单轨静音隐藏门系统，包括隐藏门和导轨，所述的导轨下端沿着长度方向开设有导槽，该导槽一端的底部开设有装卸口，所述的装卸口通过可拆卸的盖板封住，所述的隐藏门上端两侧分别安装有沿导槽滑动的左滑轮组件和右滑轮组件。本实用新型解决在墙面后期不开检修口的情况下，能够安装和拆卸移门，同时使用单根导轨实现成本的降低。同时使用单根导轨实现成本的降低。同时使用单根导轨实现成本的降低。


技术研发人员：沈慧杰 孙丁波 吕桂芳 贺小斌 邬哲伟
受保护的技术使用者：宁波腾宇金属制品有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/3/16