一种薄型缸传感器安装结构的制作方法

1.本实用涉及汽车生产设备领域，具体涉及一种薄型缸传感器安装结构。


背景技术：

2.现有技术中的薄型缸传感器安装时，通常直接将传感器通过一个固定螺丝安装在薄型缸体上，使传感器与缸体的上沟槽紧密贴合从而实现传感器的固定安装，使用这种结构安装时，会导致传感器容易发生位移，固定螺丝螺纹易滑牙。
3.例如，公开发表在中国专利文献的“一种凸轮轴位置传感器安装方法”，公开号为“cn104234831b”，公开了一种传感器的安装方法，利用一个固定螺栓将传感器安装在气缸上，用这种方式安装，当发动机震动时会导致传感器震动，螺纹损坏严重导致安装结构不稳固。


技术实现要素：

4.本实用主要解决现有技术中当气缸震动时螺纹易磨损，安装结构不稳固导致传感器损坏的问题，提供一种薄型缸传感器安装机构，本实用的上述技术问题是通过下述技术方案解决的：本实用新型该薄型缸包括气缸本体，将传感器安装在气缸本体壳体的沟道内，所述薄型缸传感器安装结构包括橡胶垫片、固定罩、安装螺丝、定位螺丝和气缸本体壳体上的安装螺纹孔，橡胶垫片上开孔，所述橡胶垫片安装在传感器与固定罩之间，定位螺丝穿过固定罩、传感器和橡胶垫片固定，安装螺丝拧紧在气缸本体壳体上的安装螺纹孔中，定位螺丝将传感器与气缸本体之间的相对位置固定，安装螺丝作为辅助，增强对传感器的固定效果，当气缸震动时可以分摊施加在定位螺丝上的压力从而减少磨损，增强结构的稳定性。橡胶垫片作为弹性缓冲可以吸收振动能量，在震动时，固定罩和传感器之间的橡胶垫片使固定罩和传感器之间的接触成为软性接触，橡胶垫片吸收震动能量，减弱震动进一步防止螺纹磨损，防止传感器松脱损坏。固定罩将传感器包裹起来，可以防水、灰尘、异物等进入传感器而损坏传感器，固定罩还保护传感器不受外物磕碰而损坏。
5.作为优选，所述固定罩包括固定部和防护部，固定部的厚度比防护部薄，所述固定部位于防护部两侧沿横向向外延伸。防护部可以嵌入气缸本体外壳的沟道中，固定部与气缸本体外壳上的沟道两侧的沟道壁连接来保持固定罩和气缸本体之间的相对位置固定。
6.作为优选，所述固定罩与气缸本体贴合的一面开设凹槽。凹槽形状与传感器贴合，将传感器和橡胶垫片安装在凹槽中，能限制传感器随着气缸的震动而震动从而保护传感器不被损坏。
7.作为优选，所述固定罩上有安装孔和定位螺纹孔。安装孔位于固定罩防护部的前端，贯穿固定罩的上下表面；安装孔位于固定部，贯穿固定部的上下表面，且在两侧的固定部上对称设置，起到更好的固定效果。
8.作为优选，所述固定罩上的安装孔为椭圆形。采用椭圆形的安装孔，没有将安装螺丝锁死，为固定罩提供了浮动调整的空间，固定罩前后移动带动传感器前后移动，能方便调
节传感器位置，将传感器调节在灵敏度最高的位置上。
9.作为优选，所述传感器上有定位螺纹孔，传感器置于所述固定罩的凹槽中。传感器上的定位孔与固定罩上的定位孔位置相对，定位螺丝能穿过固定罩以及传感器上的定位孔，起到将固定罩与传感器的相对位置固定的作用。
10.作为优选，所述安装螺丝至少有两个。安装螺丝对称分布在固定罩的两侧固定部上，使固定效果更好，防止松脱，缓解螺纹磨损。
11.本实用的有益效果是：1.橡胶垫片使传感器与固定罩的接触为软性接触而且使用多个安装螺丝固定，减弱震动，防止螺纹磨损和松脱损坏。
12.2.固定罩保护传感器不受外物磕碰而损坏，还能防水、防尘、防异物。
13.3.固定罩上的安装孔使固定罩位置可调，从而方便调整传感器位置使传感器处在灵敏度最高的位置上。
附图说明
14.图1是本实用的传感器安装结构示意图；
15.图2是本实用的传感器安装结构的截面图。
16.图中，1.气缸本体 2.传感器 3.橡胶垫片 4.固定罩 5.定位螺丝 6.安装螺丝。
具体实施方式
17.下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用的技术方案作进一步具体的说明。
18.实施例：本实施例的一种薄型缸传感器安装结构，如图1、图2所示，包括气缸本体1、传感器2、定位螺丝5，固定罩4、橡胶垫片3和安装螺丝6，橡胶垫片3安装在传感器2与固定罩4之间，起到减震的作用；在传感器2、固定罩4、橡胶垫片3的相对位置上设置定位螺纹孔，定位螺丝5能穿过定位螺纹孔将传感器2、固定罩4和橡胶垫片3固定在一起，使这三者的位置相对固定。在固定罩4与气缸本体贴合的一面开一凹槽，传感器2和橡胶垫片3可以放置于这个凹槽中，凹槽的形状与传感器2和橡胶垫片3叠在一起时的形状贴合。固定罩4包括固定部和防护部，防护部的宽度比气缸本体的壳体沟道宽度小，防护部可以嵌入壳体的沟道中，固定部位于防护部两侧，沿横向向外延伸，固定部的厚度比防护部的厚度薄，在固定部上开设贯穿上下表面的安装孔，气缸本体1上安装固定罩的位置有安装螺纹孔，安装螺丝6可以穿过安装孔旋进气缸本体的安装螺纹孔中，将固定罩4以及传感器2的组合固定在气缸本体1上。固定罩上的安装孔呈椭圆形，其长轴比安装螺丝6的半径大，使固定罩4能相对安装螺丝6作水平移动。在本实施例中，安装螺丝6有四个，对应的固定罩上的安装孔也有四个，安装孔对称分布在固定罩4两侧的固定部上。
19.安装时，将传感器2和橡胶垫片3放置在固定罩4的凹槽中，使传感器2、橡胶垫片3和固定罩4上的定位螺纹孔处在一条直线上，将定位螺丝5旋进定位螺纹孔中使三者连为一体，再将固定罩4、传感器2、橡胶垫片3作为整体嵌入气缸本体1的壳体沟道中，将固定罩4上的安装孔与气缸本体1的安装螺纹孔对齐，将安装螺丝6拧紧在安装螺纹孔中即可实现固定罩和气缸本体的固定。当发现传感器没有处在最高灵敏度位置时，要调整传感器的位置，需要人工移动固定罩，使固定罩相对安装螺丝6作水平位移，来回试探即可找到灵敏度最高的位置。
20.应理解，实施例仅用于说明本实用而不用于限制本实用的范围。此外应理解，在阅读了本实用讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。


技术特征：
1.一种薄型缸传感器安装结构，该薄型缸包括气缸本体（1），将传感器（2）安装在气缸本体（1）壳体的沟道内，其特征在于，所述薄型缸传感器安装结构包括橡胶垫片（3）、固定罩（4）、安装螺丝（6）、定位螺丝（5）和气缸本体（1）壳体上的安装螺纹孔，橡胶垫片（3）上开孔，所述橡胶垫片（3）安装在传感器（2）与固定罩（4）之间，定位螺丝（5）穿过固定罩（4）、传感器（2）和橡胶垫片（3）将所述固定罩（4）、传感器（2）和橡胶垫片（3）固定连接，安装螺丝（6）将固定罩（4）固定在气缸本体（1）壳体上的安装螺纹孔上。2.根据权利要求1所述的一种薄型缸传感器安装结构，其特征在于，所述固定罩（4）与气缸本体贴合的一面开设凹槽。3.根据权利要求2所述的一种薄型缸传感器安装结构，其特征在于，所述传感器（2）上有定位螺纹孔，传感器（2）置于所述固定罩（4）的凹槽中。4.根据权利要求1所述的一种薄型缸传感器安装结构，其特征在于，所述固定罩（4）包括固定部和防护部，固定部的厚度比防护部薄，所述固定部位于防护部两侧沿横向向外延伸。5.根据权利要求4所述的一种薄型缸传感器安装结构，其特征在于，所述固定罩（4）的固定部上有安装孔，所述防护部有定位螺纹孔。6.根据权利要求5所述的一种薄型缸传感器安装结构，其特征在于，所述固定罩（4）的固定部上的安装孔为椭圆形。7.根据权利要求1所述的一种薄型缸传感器安装结构，其特征在于，所述安装螺丝（6）至少有两个。

技术总结
一种薄型缸传感器安装结构，包括括气缸本体、传感器、定位螺丝，固定罩、橡胶垫片和安装螺丝，在气缸本体上有安装螺纹孔。本实用新型解决了现有技术中当气缸震动时螺纹易磨损，安装结构不稳固导致传感器损坏的问题，橡胶垫片使传感器与固定罩的接触为软性接触而且使用多个安装螺丝固定，减弱震动，防止螺纹磨损和松脱损坏。固定罩保护传感器不受外物磕碰而损坏，防止异物进入损坏传感器。固定罩上的安装孔使固定罩位置可调，从而方便调整传感器位置使传感器处在灵敏度最高的位置上。使传感器处在灵敏度最高的位置上。使传感器处在灵敏度最高的位置上。


技术研发人员：王世忠 钱俊 张威 方清华
受保护的技术使用者：宁波亚德客自动化工业有限公司
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/3/16