1.本实用新型涉及模拟装置技术领域，具体为一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置。
背景技术：
2.直升机模拟训练时，通常需要进行绞车模拟操作，由于模拟状态时，绞车通常是固定安装的，而真实操作时，由于直升机无法处于绝对平稳的状态，因此绞车上的缆绳以及绞车的本体通常处于颠簸状态，因此无法提高绞车模拟操作的真实度。
3.基于此，本实用新型设计了一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置，以解决上述问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置，以解决上述背景技术中提出的直升机模拟训练时，通常需要进行绞车模拟操作，由于模拟状态时，绞车通常是固定安装的，而真实操作时，由于直升机无法处于绝对平稳的状态，因此绞车上的缆绳以及绞车的本体通常处于颠簸状态，因此无法提高绞车模拟操作的真实度的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置，包括安装在基座上的绞车本体，所述基座下方平行设有浮动板，所述浮动板与基座之间设有多个缓冲组件，所述浮动板下方设有安装板，所述安装板与浮动板之间共同铰接有多个铰链杆，所述铰链杆成平行状态，且其中一个所述铰链杆由往复摆动单元驱动其沿与安装板的铰接处摆动。
6.如上所述的一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置中，所述往复摆动单元包括安装在外部模拟装置上的电机，所述电机的转轴上套接有转动臂，所述转动臂上枢接有拉杆，所述拉杆远离转动臂的一端与其中一个铰链杆枢接。
7.如上所述的一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置中，所述缓冲组件包括竖直穿设于浮动板、基座上的连接杆，所述连接杆两端各螺纹套装有螺母，所述浮动板、基座之间设有弹性件。
8.如上所述的一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置中，所述弹性件为套装在连接杆上的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧弹力方向两端分别弹性抵顶浮动板、基座。
9.如上所述的一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置中，多个所述缓冲组件沿基座的中心线对称设置。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过铰链杆的往复摆动，使得绞车本体能往复地横向、纵向移动，以模拟直升机作业时的颠簸状态，尽量提升绞车模拟的真实度，通过设置缓冲组件，使得绞车本体在产生摆动时能够具有缓冲防护，避免对绞车本体产生影响。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为图1中a处局部结构的放大示意图。
14.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
15.1-绞车本体，2-安装板，3-铰链杆，4-电机，5-转动臂，6-拉杆，7-浮动板，8-基座，9-螺母，10-缓冲弹簧,11-连接杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置，包括安装在基座8上的绞车本体1，基座8下方平行设有浮动板7，浮动板7与基座8之间设有多个缓冲组件，浮动板7下方设有安装板2，安装板2与浮动板7之间共同铰接有多个铰链杆3，铰链杆3成平行状态，且其中一个铰链杆3由往复摆动单元驱动其沿与安装板2的铰接处摆动，通过往复摆动单元驱动铰链杆3摆动，使得浮动板7能够进行横向、纵向的摆动，进而模拟出直升机运行状态时的情况，提升对绞车本体模拟操作的真实度，另外在摆动过程中，缓冲组件能够对浮动板7产生缓冲减震。
18.本实施例中，往复摆动单元包括安装在外部模拟装置上的电机4，电机4的转轴上套接有转动臂5，转动臂5上枢接有拉杆6，拉杆6远离转动臂5的一端与其中一个铰链杆3枢接，电机4转动时，驱动摆动臂5转动，进而使拉杆6往复地拉动铰链杆3，进而使铰链杆3能够往复摆动。
19.本实施例中，缓冲组件包括竖直穿设于浮动板7、基座8上的连接杆11，连接杆11两端各螺纹套装有螺母9，浮动板7、基座8之间设有套装在连接杆11上的缓冲弹簧10，缓冲弹簧10弹力方向两端分别弹性抵顶浮动板7、基座8，通过缓冲弹簧10对基座8的弹性抵顶，使得基座8在绞车本体摆动情况下能够进行减震防护。
20.本实施例中，多个缓冲组件沿基座8的中心线对称设置，这样使得基座8所受到的减震防护力度能够均匀分布，或者说基座8各处所受缓冲弹簧10的弹性抵顶力能够各处均匀。
21.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
22.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
技术特征：
1.一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置，包括安装在基座(8)上的绞车本体(1)，其特征在于，所述基座(8)下方平行设有浮动板(7)，所述浮动板(7)与基座(8)之间设有多个缓冲组件，所述浮动板(7)下方设有安装板(2)，所述安装板(2)与浮动板(7)之间共同铰接有多个铰链杆(3)，所述铰链杆(3)成平行状态，且其中一个所述铰链杆(3)由往复摆动单元驱动其沿与安装板(2)的铰接处摆动。2.根据权利要求1所述的一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置，其特征在于，所述往复摆动单元包括安装在外部模拟装置上的电机(4)，所述电机(4)的转轴上套接有转动臂(5)，所述转动臂(5)上枢接有拉杆(6)，所述拉杆(6)远离转动臂(5)的一端与其中一个铰链杆(3)枢接。3.根据权利要求1所述的一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置，其特征在于，所述缓冲组件包括竖直穿设于浮动板(7)、基座(8)上的连接杆(11)，所述连接杆(11)两端各螺纹套装有螺母(9)，所述浮动板(7)、基座(8)之间设有弹性件。4.根据权利要求3所述的一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置，其特征在于，所述弹性件为套装在连接杆(11)上的缓冲弹簧(10)，所述缓冲弹簧(10)弹力方向两端分别弹性抵顶浮动板(7)、基座(8)。5.根据权利要求3所述的一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置，其特征在于，多个所述缓冲组件沿基座(8)的中心线对称设置。
技术总结
本实用新型公开了模拟装置技术领域的一种模拟真实绞车使用环境的模拟装置，包括安装在基座上的绞车本体，所述基座下方平行设有浮动板，所述浮动板与基座之间设有多个缓冲组件，所述浮动板下方设有安装板，所述安装板与浮动板之间共同铰接有多个铰链杆，所述铰链杆成平行状态，且其中一个所述铰链杆由往复摆动单元驱动其沿与安装板的铰接处摆动。通过铰链杆的往复摆动，使得绞车本体能往复地横向、纵向移动，以模拟直升机作业时的颠簸状态，尽量提升绞车模拟的真实度，通过设置缓冲组件，使得绞车本体在产生摆动时能够具有缓冲防护，避免对绞车本体产生影响。免对绞车本体产生影响。免对绞车本体产生影响。
技术研发人员：殷品华
受保护的技术使用者：深圳金石通用航空有限公司
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2022/3/15
再多了解一些
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