一种具有卡扣连接结构的集装箱底板的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱底板技术领域，具体为一种具有卡扣连接结构的集装箱底板。


背景技术：

2.集装箱是一种可以反复使用的，具有一定强度的箱体，具有容积大、便于下货的特点，被广泛的使用在长途运输方面，而集装箱底板是集装箱的重要零件，如公开号为cn202464533u的集装箱底板及其新型复合材料集装箱底板单元，它采用纤维增强聚合物基复合材料制成，并采用与该材料相应的底板单元结构及其拼接方式，具有优异的环保性能、轻量性能、安装性能；
3.但是在将集装箱底板安装在集装箱本体上时，传统的操作为焊接或者螺纹连接，安装过程复杂，工作效率低下，工作周期长，最终会影响到运输周期，不便于长期使用。
4.针对上述问题，急需在原有的集装箱底板的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种具有卡扣连接结构的集装箱底板，以解决上述背景技术中提出的在集装箱本体上时，传统的操作为焊接或者螺纹连接，安装过程复杂，工作效率低下的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有卡扣连接结构的集装箱底板，底板本体放置在地面上，且底板本体的内部开设有空腔；
7.一种具有卡扣连接结构的集装箱底板，包括：
8.集装箱侧板，所述集装箱侧板是集装箱的组成部件之一，且集装箱侧板与所述底板本体为卡合连接，并且底板本体的上表面固定安装有定位块；
9.凹槽，所述凹槽开设在所述底板本体的上表面，且凹槽关于所述底板本体的中心对称分布；
10.限位柱，所述限位柱固定安装在所述底板本体的内部；
11.卡槽，所述卡槽开设在所述集装箱侧板的表面，且卡槽与所述凹槽一一对应。
12.优选的，所述底板本体的内部固定安装有起到弹性复位作用的微型弹簧，且微型弹簧的另外一侧固定安装有活动块，并且底板本体的内部固定安装有第二磁铁，在卡块的斜面被集装箱侧板挤压时，活动块往底板本体的中部位置移动，此时第一弹簧被压缩。
13.优选的，所述限位柱贯穿于所述活动块的内部，且活动块的上表面固定安装有立柱，在活动块受力移动时，限位柱使活动块和立柱只在水平方向上移动。
14.优选的，所述立柱的侧面固定安装有与所述卡槽对应的卡块，且立柱的表面固定安装有与所述第二磁铁对应的第一磁铁，在卡块进入到卡槽内时，第一磁铁和第二磁铁之间的磁力，优化了卡合的效果。
15.优选的，所述底板本体的表面活动安装有长销，且长销的表面缠绕有钢丝绳，并且
钢丝绳的另外一侧与所述活动块固定连接，在长销转动时，长销通过钢丝绳带动对应的活动块往底板本体的中部位置移动，最终卡块移出卡槽。
16.优选的，所述长销的末端为凸起状，且长销的另外一侧固定安装有连接轴，并且连接轴的内部开设有通孔，将合适尺寸的钢筋插入到通孔，旋转钢筋和连接轴，连接轴带动长销旋转，并最终将卡块带出卡槽。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有卡扣连接结构的集装箱底板；
18.1.该具有卡扣连接结构的集装箱底板在安装时，将集装箱吊起，并将集装箱侧板的下表面对准定位块，此时缓慢放下集装箱侧板，集装箱侧板下落时会挤压卡块的斜面，继续下放集装箱侧板时，最终卡块会进入到卡槽的内部，此时既将底板本体安装在集装箱侧板上；
19.2.该具有卡扣连接结构的集装箱底板在需要拆卸底板本体时，将合适尺寸的钢筋插入到通孔，旋转钢筋和连接轴，连接轴带动长销旋转，长销通过钢丝绳带动对应的活动块移动，并最终将卡块带出卡槽，此时即可将集装箱侧板和底板本体分离。
附图说明
20.图1为本实用新型正剖视结构示意图；
21.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
22.图3为本实用新型底板本体局部正视结构示意图；
23.图4为本实用新型图3中b-b结构示意图；
24.图5为本实用新型钢丝绳工作状态局部正剖视结构示意图。
25.图中：1、底板本体；2、集装箱侧板；3、凹槽；4、限位柱；5、微型弹簧；6、活动块；7、立柱；8、卡块；9、卡槽；10、钢丝绳；11、连接轴；12、通孔；13、长销；14、第一磁铁；15、第二磁铁；16、定位块。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有卡扣连接结构的集装箱底板，底板本体1放置在地面上，且底板本体1的内部开设有空腔；
28.一种具有卡扣连接结构的集装箱底板，包括：
29.集装箱侧板2，集装箱侧板2是集装箱的组成部件之一，且集装箱侧板2与底板本体1为卡合连接，并且底板本体1的上表面固定安装有定位块16；
30.凹槽3，凹槽3开设在底板本体1的上表面，且凹槽3关于底板本体1的中心对称分布；
31.限位柱4，限位柱4固定安装在底板本体1的内部；
32.卡槽9，卡槽9开设在集装箱侧板2的表面，且卡槽9与凹槽3一一对应。
33.底板本体1的内部固定安装有起到弹性复位作用的微型弹簧5，且微型弹簧5的另
外一侧固定安装有活动块6，并且底板本体1的内部固定安装有第二磁铁15。
34.限位柱4贯穿于活动块6的内部，且活动块6的上表面固定安装有立柱7。
35.立柱7的侧面固定安装有与卡槽9对应的卡块8，且立柱7的表面固定安装有与第二磁铁15对应的第一磁铁14。
36.在安装时，将集装箱吊起，并将集装箱侧板2的下表面对准底板本体1上的定位块16，此时缓慢放下集装箱侧板2，集装箱侧板2下落时会挤压卡块8的斜面，卡块8带动立柱7和活动块6在凹槽3的内部滑动，活动块6往底板本体1的中部位置移动，此时微型弹簧5被压缩，继续下放集装箱侧板2，当卡块8和卡槽9处于同一水平方向上时，卡块8会在微型弹簧5的作用下进入到卡槽9的内部，此时既将底板本体1安装在集装箱侧板2上，第一磁铁14和第二磁铁15优化了卡合的效果，而限位柱4使活动块6只在水平方向上移动。
37.底板本体1的表面活动安装有长销13，且长销13的表面缠绕有钢丝绳10，并且钢丝绳10的另外一侧与活动块6固定连接。
38.长销13的末端为凸起状，且长销13的另外一侧固定安装有连接轴11，并且连接轴11的内部开设有通孔12。
39.在需要拆卸底板本体1时，将合适尺寸的钢筋插入到通孔12内，旋转钢筋和连接轴11，连接轴11带动长销13旋转，长销13通过钢丝绳10带动对应的活动块6往底板本体1的中部位置移动，并最终将卡块8带出卡槽9，此时即可将集装箱侧板2和底板本体1分离。
40.工作原理：在使用该具有卡扣连接结构的集装箱底板时，根据图1-5，在安装时，将集装箱吊起，并将集装箱侧板2的下表面对准底板本体1上的定位块16，此时缓慢放下集装箱侧板2，集装箱侧板2下落时会挤压卡块8的斜面，继续下放集装箱侧板2，当卡块8和卡槽9处于同一水平方向上时，卡块8会在微型弹簧5的作用下进入到卡槽9的内部，此时既将底板本体1安装在集装箱侧板2上；在需要拆卸底板本体1时，将合适尺寸的钢筋插入到通孔12内，旋转钢筋和连接轴11，连接轴11带动长销13旋转，长销13通过钢丝绳10带动对活动块6移动，活动块6将卡块8带出卡槽9，此时即可将集装箱侧板2和底板本体1分离。
41.以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。