偏心调整组件及调整机构的制作方法

1.本实用新型属于机械装置技术领域，是一种偏心调整机构。


背景技术：

2.在现有技术中，如何对静止件和动件之间的铰接点位置进行位置调节，是一个技术难点。其中与本实用新型比较接近的技术描述是cn202378654u，该技术文献中，通过在支撑板上开设有用以支撑所述拉杆连接件的水平方向的长条形支撑板通孔，其中，对应于所述支撑板通孔的位置上设置有调节板，所述调节板上设置有与水平方向夹一倾斜角度的调节板导向部，所述调节板导向部在所述调节板相对于所述支撑板上下移动时，使得所述拉杆连接件在所述支撑板通孔中水平移动。该技术的弊端是：紧固后，调节板导向部在调节板相对于支撑板具有松动和滑移的现象，也就是存在锁止效果不佳的技术问题。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种偏心调整组件及调整机构，用于解决现有的调节组件调整后锁止效果不佳的问题。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：
5.偏心调整组件，包括销轴、螺母和锁止件ⅰ、锁止件ⅱ，其中，所述锁止件ⅰ和锁止件ⅱ穿设在销轴上并在销轴端部旋合螺母，且
6.所述锁止件ⅰ为多边形而且边数为偶数，所述锁止件ⅰ上的圆销孔偏心于多边形的内切圆；
7.所述锁止件ⅱ为多边形而且边数为偶数，所述锁止件ⅱ上的圆销孔偏心于多边形的内切圆。
8.进一步地，所述锁止件ⅰ一侧有i形缺口，该i形缺口与销轴螺帽卡接。
9.进一步地，所述锁止件ⅱ一侧有扳手操作凸起。
10.偏心调整机构，包括静止件、动件和调整组件，静止件具有滑槽，其在滑槽的外侧设置有卡槽；动件具有圆销孔；
11.其特征在于：所述调整组件包括销轴、螺母和锁止件ⅰ、锁止件ⅱ，其中，所述锁止件ⅰ和锁止件ⅱ穿设在销轴上并在销轴端部旋合螺母，且
12.所述锁止件ⅰ为多边形而且边数为偶数，所述锁止件ⅰ上的圆销孔偏心于多边形的内切圆；
13.所述锁止件ⅱ为多边形而且边数为偶数，所述锁止件ⅱ上的圆销孔偏心于多边形的内切圆。
14.进一步地，所述卡槽数量为两个，左右各一设置在静止件两侧。
15.进一步地，所述动件与所述静止件通过u形咬合结构铰接连接。
16.进一步地，所述锁止件ⅰ一侧有i形缺口，该i形缺口与销轴螺帽卡接。
17.进一步地，所述锁止件ⅱ一侧有扳手操作凸起。
18.本实用新型的有益效果是：
19.此结构可应用在某些机械总成中用来对某些装配尺寸进行调整，例如调节车桥之间的轴距；具有较高的市场应用价值和实用性，以下结合具体实施例对本实用新型的结构、原理和操作过程进行详细的说明，以本领域的技术人员能够再现为基本尺度。
附图说明
20.图1为本实用新型的拆装图。
21.图2为调整组件的立体图。
22.图3为锁止件ⅰ的立体图。
23.图4为锁止件ⅰ的里面图。
24.图5为锁止件ⅰ的侧面图。
25.图6为锁止件ⅱ的立体图。
26.图7为锁止件ⅱ的里面图。
27.图8为锁止件ⅱ的侧面图。
28.图9为偏心调整机构的档位一。
29.图10为偏心调整机构的档位二。
30.图11为偏心调整机构的档位三。
31.图12为锁止件的轮廓样式。
32.图13为锁止件的轮廓样式。
33.图中：
34.10静止件，11滑槽，12卡槽，
35.20动件，
36.30销轴，31螺母，32螺帽，
37.40锁止件ⅰ，41i形缺口，42圆销孔
38.50锁止件ⅱ，51扳手操作凸台，
39.60垫圈。
具体实施方式
40.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图1至附图13仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施方式。
41.一种偏心调整机构，为了便于对本技术展开描述，本实施例基于调节车桥之间的轴距的调节过程为例进行详细的说明，但这并不应当构成在车桥轴间距的调节领域的应用限制。
42.在车桥结构中，本实用新型中的静止件10指的是导向臂安装支架，该导向臂安装支架属于车架的一部分，相对于车架是一个固定部件。在常规结构中，导向臂安装支架是一个u形的金属冲压件，该u形空间内为安装动件的空间，以及在该导向壁安装支架的两侧侧壁上，分别加工有滑槽11，该滑槽成对设置，滑槽为长条孔轮廓，沿着水平方向延伸。在每一
个滑槽的外侧，其在圆销孔的外侧设置有卡槽12，该卡槽是由两个竖向设置的挡边形成的，卡槽 12为竖向的“1”字形卡槽，该处的卡槽用于和锁止件进行配合。
43.动件20是长的杆件，具有通孔，该杆件一端与静止件之间通过调整组件进行铰接连接，另一端车轴所在的安装座之间铰接连接，其中，本实用新型的创新点主要体现在杆件和静止件之间是如何通过调整组件进行位置可调的连接的。
44.一组调整组件，该调整组件通过与上述的卡槽之间进行配合，实现调整车轴轴距与平行度的调节。
45.具体来说，该调整组件包括销轴30、螺母31、锁止件ⅰ40和锁止件ⅱ50，详细对其进行说明。
46.该销轴30为钢轴，销轴的一端为螺帽端，该螺帽具有一字形的轮廓，该螺帽32与锁止件ⅰ40中的i形缺口41配合，且该螺帽也是扳手的操纵部位。销轴30的另一端为螺纹部，该螺纹部用于和螺母31配合，通过螺母实现销轴轴向上的夹紧和紧固。在螺帽和螺纹之前的销轴大部分区域为光轴区域，该光轴区域也是和滑槽和动件的配合区域。
47.锁止件ⅰ40，该锁止件ⅰ套置在上述的销轴的光轴部位，在锁止件ⅰ的外侧设置i形缺口41，该缺口与销轴的螺帽进行卡接配合，该卡接配合在轴向上具有滑动的能力，仅仅在转动方向上具有锁止效果。本实施例中，锁止件ⅰ，给出了一种六棱柱结构(六边形投影)的轮廓，但这并不构成对其的限制，理论上，轮廓可以为四边形、六边形、八边形、十边形、十二边形
……
，也就是说，锁止件ⅰ的投影轮廓为多边形而且边数为偶数，即可以标记为2n 边多边形个，其中n为自然数。通过该锁止件ⅰ外轮廓与静止件中的卡槽之间的卡接的配合，可以实现定级的转动，例如，本实施例中，锁止件ⅰ每次转动的角度为60度(即，360度除以2n)。这一角度的旋转是配合以下解构实现的，具体来说，锁止件ⅰ40中的圆销孔42的设计位置偏心于多边形的内切圆，参考图9至图11可见其动作过程和调节原理。即，本实用新型通过调节锁止件与卡槽之间的配合角度，从而实现销轴沿着滑槽在水平方向上的移动。
48.锁止件ⅱ50的主体设计和锁止件ⅰ节板相同，不同之处是，锁止件ⅱ上没有设置i形缺口，而是在锁止件ⅱ的外侧设置了一个扳手操作凸台51，该扳手操作凸台为扳手操作提供区域。
49.上述的锁止件ⅱ与锁止件ⅰ相对的设置在静止件的两侧，参考图1和图2，且分别与一个卡槽12进行配合，自两侧对钢销位置进行固定。
50.上述销轴穿过所述滑槽和圆销孔，且套置在销轴上的所述锁止件与卡槽卡装，并在所述螺母作用下沿轴向对销轴紧固。
51.作为一种常规选择，可以在螺母和锁止件ⅱ之间设置垫圈60，作为可选配件的垫圈的设置不必然构成对本实用新型的限制。
52.本实用新型的调节原理和调节过程如下：
53.参考图9至图11，首先，使用两个操作扳手，分别加持销轴两端的螺帽和螺母，将之松开，直至两侧的锁止件ⅰ和锁止件ⅱ与两侧的卡槽刚刚脱离，然后，使用操纵扳手操作两侧的锁止件ⅰ和锁止件ⅱ并使得锁止件ⅰ和锁止件ⅱ转动60度，转动的过程中，两个锁止件ⅰ和锁止件ⅱ带动与之相连的销轴沿着滑槽在水平方向移动，该移动的距离是由于销轴与六边形内切圆之间是偏心的关系。然后，将两个锁止件推入到两侧的卡槽内，最后反向的锁紧螺母，实现销轴与螺母的锁紧，完成一次调节。
54.当，锁止件为十二边形时，每次调整的角度为30度，可以实现更精准的调节，如此类推，要实现更高精度的调整，可以将多变形设计的更加大一些。
55.所以，本实施例所描述的销轴可以是标准螺栓也可是自制销轴，销轴依次穿过锁止件ⅰ、卡槽、滑槽、动件、滑槽、卡槽、锁止件ⅱ，被螺母锁紧；需要调整时，使用扳手来操作，即可实现销轴在水平位置的移动，从而带动静止件和动件之间连接点位置的变动，实现轴间距的调节。
56.上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本实用新型的各种变形和改进，例如，上述的偏心调整组件及机构，可能会被应用于越野车辆、货车、等其他需要进行长度微调的技术领域，均应落入本实用新型权利要求书所确定的保护范围内。