行位延迟结构的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，具体为行位延迟结构。


背景技术：

2.在模具行业里，在产品有扣位，不能直接脱模时，就要用到行位结构；当产品粘行位时，并且行位没有空间增加顶出机构，那么行位脱模就有困难，在本案中，巧妙的运用行位开模延迟，成功解决了粘行位问题。
3.现有的行位延迟结构不具备自润滑结构，长时间的使用会造成行位延迟结构磨损严重，影响其正常使用，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的行位延迟结构基础上进行技术创新。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供行位延迟结构，以解决上述背景技术中提出一般的行位延迟结构不具备自润滑结构，长时间的使用会造成行位延迟结构磨损严重，影响其正常使用，不能很好的满足人们的使用需求问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：行位延迟结构，包括产品和铲机，所述产品的一侧设置有卡块，且卡块的内部固定有冷却组件，所述冷却组件包括接口、u形管路和分支管路，所述接口的下方设置有u形管路，且u形管路的外部固定有分支管路，所述卡块的外部固定有行位块，且行位块的内部固定有润滑组件，所述润滑组件包括油道、盖帽、海绵棒和滚珠，且油道的内壁上方安装有盖帽，所述油道的内壁下方设置有海绵棒，且海绵棒的外部贴合有滚珠，所述润滑组件的外部贴合有拨块，所述铲机设置于行位块的外部一侧。
6.优选的，所述接口与u形管路之间为固定连接，且接口沿u形管路的中轴线呈对称分布。
7.优选的，所述u形管路与分支管路之间为固定连接，且分支管路沿u形管路的竖直方向等距分布。
8.优选的，所述分支管路的形状为u字形，且分支管路与卡块之间为固定连接。
9.优选的，所述油道与盖帽之间为螺纹连接，且油道与行位块之间为固定连接。
10.优选的，所述海绵棒的外表面与油道的内表面相贴合，且滚珠沿海绵棒的竖直方向等距分布。
11.优选的，所述滚珠与拨块之间为滑动连接，且拨块的外表面与行位块的内表面相贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：分支管路与产品接近，能够快速为产品降温，加速脱模，提升脱模效率，该行位延迟结构具备了润滑结构，有效降低该行位延迟结构的磨损；
13.1.本实用新型通过接口、u形管路和分支管路的设置，往两个接口分别接入冷却液
输入和输出管路，冷却液进入u形管路后，再进入分支管路，分支管路与产品接近，能够快速为产品降温，加速脱模，提升脱模效率；
14.2.本实用新型通过油道、盖帽、海绵棒和滚珠的设置，打开盖帽往油道内添加润滑油，随后润滑油会被海绵棒吸收，拨块滑动时，滚珠随之滑动，滚珠附着海绵棒吸收的润滑油，对行位块、滚珠和拨块进行润滑，使得该行位延迟结构具备了润滑结构，有效降低该行位延迟结构的磨损。
附图说明
15.图1为本实用新型主体立体结构示意图；
16.图2为本实用新型主视剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
18.图中：1、产品；2、卡块；3、冷却组件；301、接口；302、u形管路；303、分支管路；4、行位块；5、润滑组件；501、油道；502、盖帽；503、海绵棒；504、滚珠；6、拨块；7、铲机。
具体实施方式
19.如图1-2所示，行位延迟结构，包括产品1和铲机7，产品1的一侧设置有卡块2，且卡块2的内部固定有冷却组件3，卡块2的外部固定有行位块4，且行位块4的内部固定有润滑组件5，润滑组件5包括油道501、盖帽502、海绵棒503和滚珠504，且油道501的内壁上方安装有盖帽502，油道501的内壁下方设置有海绵棒503，且海绵棒503的外部贴合有滚珠504，油道501与盖帽502之间为螺纹连接，且油道501与行位块4之间为固定连接，海绵棒503的外表面与油道501的内表面相贴合，且滚珠504沿海绵棒503的竖直方向等距分布，滚珠504与拨块6之间为滑动连接，且拨块6的外表面与行位块4的内表面相贴合，打开盖帽502往油道501内添加润滑油，随后润滑油会被海绵棒503吸收，拨块6滑动时，滚珠504随之滑动，滚珠504附着海绵棒503吸收的润滑油，对行位块4、滚珠504和拨块6进行润滑，使得该行位延迟结构具备了润滑结构，有效降低该行位延迟结构的磨损，润滑组件5的外部贴合有拨块6，铲机7设置于行位块4的外部一侧。
20.如图3所示，冷却组件3包括接口301、u形管路302和分支管路303，接口301的下方设置有u形管路302，且u形管路302的外部固定有分支管路303，接口301与u形管路302之间为固定连接，且接口301沿u形管路302的中轴线呈对称分布，u形管路302与分支管路303之间为固定连接，且分支管路303沿u形管路302的竖直方向等距分布，分支管路303的形状为u字形，且分支管路303与卡块2之间为固定连接，往两个接口301分别接入冷却液输入和输出管路，冷却液进入u形管路302后，再进入分支管路303，分支管路303与产品1接近，能够快速为产品1降温，加速脱模，提升脱模效率。
21.工作原理：在使用该行位延迟结构时，首先往两个接口301分别接入冷却液输入和输出管路，冷却液进入u形管路302后，再进入分支管路303，分支管路303与产品1接近，能够快速为产品1降温，拨块6插入行位块4内壁时，拨块6拐角处接近行位块4底部时为闭合状态，拨块6拐角处接近行位块4上方开口时为延迟状态，拨块6和铲机7完全脱离行位块4时为退出状态，打开盖帽502往油道501内添加润滑油，随后润滑油会被海绵棒503吸收，拨块6滑动时，滚珠504随之滑动，滚珠504附着海绵棒503吸收的润滑油，对行位块4、滚珠504和拨块
6进行润滑，这就是该行位延迟结构的工作原理。


技术特征：
1.行位延迟结构，包括产品（1）和铲机（7），其特征在于，所述产品（1）的一侧设置有卡块（2），且卡块（2）的内部固定有冷却组件（3），所述冷却组件（3）包括接口（301）、u形管路（302）和分支管路（303），所述接口（301）的下方设置有u形管路（302），且u形管路（302）的外部固定有分支管路（303），所述卡块（2）的外部固定有行位块（4），且行位块（4）的内部固定有润滑组件（5），所述润滑组件（5）包括油道（501）、盖帽（502）、海绵棒（503）和滚珠（504），且油道（501）的内壁上方安装有盖帽（502），所述油道（501）的内壁下方设置有海绵棒（503），且海绵棒（503）的外部贴合有滚珠（504），所述润滑组件（5）的外部贴合有拨块（6），所述铲机（7）设置于行位块（4）的外部一侧。2.根据权利要求1所述的行位延迟结构，其特征在于，所述接口（301）与u形管路（302）之间为固定连接，且接口（301）沿u形管路（302）的中轴线呈对称分布。3.根据权利要求1所述的行位延迟结构，其特征在于，所述u形管路（302）与分支管路（303）之间为固定连接，且分支管路（303）沿u形管路（302）的竖直方向等距分布。4.根据权利要求1所述的行位延迟结构，其特征在于，所述分支管路（303）的形状为u字形，且分支管路（303）与卡块（2）之间为固定连接。5.根据权利要求1所述的行位延迟结构，其特征在于，所述油道（501）与盖帽（502）之间为螺纹连接，且油道（501）与行位块（4）之间为固定连接。6.根据权利要求1所述的行位延迟结构，其特征在于，所述海绵棒（503）的外表面与油道（501）的内表面相贴合，且滚珠（504）沿海绵棒（503）的竖直方向等距分布。7.根据权利要求1所述的行位延迟结构，其特征在于，所述滚珠（504）与拨块（6）之间为滑动连接，且拨块（6）的外表面与行位块（4）的内表面相贴合。

技术总结
本实用新型公开了行位延迟结构，包括产品和铲机，所述产品的一侧设置有卡块，且卡块的内部固定有冷却组件，所述冷却组件包括接口、U形管路和分支管路，所述接口的下方设置有U形管路，且U形管路的外部固定有分支管路，所述卡块的外部固定有行位块，且行位块的内部固定有润滑组件，所述润滑组件包括油道、盖帽、海绵棒和滚珠，且油道的内壁上方安装有盖帽，该行位延迟结构，与现有的普通行位延迟结构相比，打开盖帽往油道内添加润滑油，随后润滑油会被海绵棒吸收，拨块滑动时，滚珠随之滑动，滚珠附着海绵棒吸收的润滑油，对行位块、滚珠和拨块进行润滑，使得该行位延迟结构具备了润滑结构，有效降低该行位延迟结构的磨损。有效降低该行位延迟结构的磨损。有效降低该行位延迟结构的磨损。


技术研发人员：李惠龙 陈伟炜
受保护的技术使用者：深圳市海德模具有限公司
技术研发日：2021.09.03
技术公布日：2022/3/15